Mise à jour : Le remplaçant du Michelin Pilot Super Sport a été annoncé : le Michelin Pilot Sport 4 S
La récente sortie du Michelin Pilot Sport 4 a suscité de nombreuses discussions quant au sort du très apprécié Michelin Pilot Super Sport .
Michelin est resté jusqu'à présent relativement discret sur le sujet, mais avec le remplacement de certains pneus Pilot Super Sport de petite taille par le Pilot Sport 4, l'annonce de nouvelles dimensions Porsche homologuées N pour le Pilot Sport 4 et l'article erroné du magazine EVO annonçant la fin de la gamme Pilot Super Sport, les communautés en ligne regorgent d'informations contradictoires !
Afin de clarifier la situation, nous avons discuté avec Michelin pour savoir exactement ce qui se passe avec le pneu haute performance préféré de tous.
Où se situe le Pilot Sport 4 ?
Bien que le Pilot Sport 4 remplace le Pilot Sport 3, il s'agit d'une amélioration du Pilot Super Sport, et non d'un « nouveau » Pilot Sport 3, tant au niveau du design que de la technologie. Lors de tests comparatifs en 18 pouces, le Pilot Sport 4 surpasse le Pilot Super Sport dans 99 % des situations quotidiennes, avec en plus une usure réduite de 10 à 15 %. Le 1 % restant concerne les conditions de piste sèche, où le Pilot Super Sport devance le Pilot Sport 4 de quelques dixièmes de seconde sur un circuit long. Pour les pilotes privilégiant la piste, nous élargirons la gamme Pilot Sport Cup 2 au cours des prochaines années.
Que se passe-t-il avec le Pilot Sport 3 ?
- Le Pilot Sport 3 continuera d'être produit dans des tailles plus petites, et là où nous le proposons en équipement d'origine (OE) pour les années à venir, il ne disparaîtra donc pas complètement.
Le Pilot Sport 4 remplace donc le Pilot Super Sport ?
- Non, le Pilot Super Sport continuera d'être fabriqué dans les tailles pour lesquelles nous avons des équivalences d'origine, certaines d'entre elles étant en production pour de nombreuses années à venir.
Mais qu'en est-il des pneus Pilot Sport 4 homologués N qui ont été annoncés ?
- Lors du processus d'homologation Porsche, d'importantes modifications ont été apportées au Pilot Sport 4, ce qui signifie qu'il s'agit d'un pneu d'apparence et de sensations différentes du pneu Pilot Sport 4 de rechange.
Les pneus Pilot Sport 4 homologués N seront-ils plus semblables aux Pilot Super Sport ?
Oui, comme tous les pneus Pilot Sport 4, leur ADN est directement dérivé de celui du Pilot Super Sport. Les versions homologuées N viendront donc compléter avantageusement la gamme. Veuillez noter que, pour l'instant, les pneus homologués N seront destinés aux nouveaux modèles Porsche et aux modèles à venir, et non aux véhicules actuels.
Le Pilot Super Sport sera-t-il remplacé ?
Oui, un modèle de remplacement sera proposé à terme. Il conservera l'esprit du Pilot Super Sport et améliorera ses performances. Comme pour tous nos pneus, nous perfectionnerons les performances et poursuivrons nos efforts.
J'ai une Porsche, quel pneu dois-je monter ?
Pendant la période de garantie, Michelin recommande uniquement le montage de pneus de catégorie N. Une fois la garantie expirée, consultez des sites comme TyreReviews et les forums internet pour connaître les pneus recommandés par la communauté. Porsche travaille en permanence avec les constructeurs automobiles ; de plus en plus de modèles compatibles devraient donc être disponibles prochainement.
Quelles tailles seront maintenues dans la gamme PSS ?
- Cette liste est en constante évolution. Si vous avez une question concernant une taille spécifique de Pilot Super Sport, veuillez la poser dans les commentaires ci-dessous et nous vous répondrons.
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