Apollo Vredestein a lancé des versions mises à jour de ses pneus Vredestein Ultrac Vorti + et Vredestein Ultrac Vorti R + . Ce sont des pneus d'été haute performance développés pour être utilisés sur des voitures de sport puissantes, des multisegments et des SUV haut de gamme.Ils ont une nouvelle construction et des composés mis à jour pour améliorer l'efficacité tout en offrant les performances pour lesquelles les pneus sont connus.

Les pneus sont conçus pour les passionnés et les situations de conduite plus exigeantes, tandis que l'inspiration stylistique du célèbre studio de design automobile italien Giugiaro signifie qu'ils offrent un look élégant.

Épaules et flancs plus rigides

Les pneus Vorti + et Vorti R + UHP offrent une rigidité supplémentaire au niveau des épaules et des flancs, tandis que la zone du talon du Vorti + est 13% plus grande qu'auparavant. Les pneus utilisent chacun de nouveaux composés de bande de roulement à haute adhérence pour maximiser l'adhérence et les performances de freinage dans des conditions humides et sèches. Ces changements peuvent sembler incrémentiels, mais Vredestein dit que tout cela s'ajoute à des virages plus précis et réactifs et à une amélioration notable de la maniabilité dans des conditions sèches. Telle était la conclusion de tests internes sur les anciens et les nouveaux pneus Vredestein Ultrac Vorti + dans la populaire taille 245/45 R18 (Y) XL.

Conçu pour des vitesses très élevées et des virages rapides, le Vorti R + devrait offrir une maniabilité prévisible à l'extrémité supérieure des capacités d'une voiture de sport. Un mélange de polymère et de résine permet une grande adhérence et des changements de direction rapides, et la base de l'apex est également `` nettement '' plus grande.

La résistance au roulement est réduite grâce à l'utilisation de composés de nouvelle génération, trouvés dans la carcasse, la zone du sommet et autour de la jante. Cela devrait contribuer non seulement à la consommation de carburant, mais également à la durée de vie du pneu.

Parce qu'ils sont conçus pour des véhicules performants, les nouveaux Vredestein Vorti + et Vorti R + ne sont disponibles que dans de grandes tailles. Les pneus Vorti + peuvent accueillir des roues de 18 à 22 pouces, et le Vorti R + est disponible en 19 à 21 pouces. Il existe des versions pour les modèles à traction arrière et à traction intégrale.

Les pneus ont été lancés sur une voiture construite sur mesure qui est un hommage à la voiture de course classique Ferrari `` Breadvan ''. Choisis autant pour leur esthétique que pour leurs performances, les pneus de la voiture sont des 235/35 ZR20 à l'avant et 285/30 ZR20 à l'arrière.