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Vredestein Snowtrac 5 - Lancement

Jonathan Benson
Written by Jonathan Benson
4 lecture minimale
Contents
  1. Introduction
  2. Nouveau pneu hiver haut de gamme : le Vredestein Snowtrac 5
  3. Conception robuste et ingénieuse
  4. Technologie de lame unique
  5. Bande de roulement au design furtif
  6. Présentation succincte de la technologie du Vredestein Snowtrac 5 :
  7. Vredestein Snowtrac 5 tailles
  8. Pour en savoir plus

Nous n'avons pas encore eu l'occasion de tester le nouveau Vredestein Snowtrac 5, mais voici le communiqué de presse. Photos à venir !

Nouveau pneu hiver haut de gamme : le Vredestein Snowtrac 5

Adhérence, précision de direction et confort grâce à des techniques de mixage innovantes, éprouvées et nouvelles

Apollo Vredestein a présenté aujourd'hui le Vredestein Snowtrac 5, un pneu hiver qui affronte les conditions météorologiques les plus extrêmes et imprévisibles, notamment les routes mouillées, froides ou glissantes. Son développement a été guidé par la volonté d'assurer une sécurité optimale, des performances supérieures et une grande durabilité. Le Vredestein Snowtrac 5 est un pneu gagnant à tous points de vue.

Le pneu Vredestein Snowtrac 5 a été développé au centre mondial de recherche et développement d'Apollo Tyres pour les pneumatiques de véhicules de tourisme à Enschede, aux Pays-Bas. Les rainures latérales sophistiquées des épaules de la bande de roulement assurent une stabilité accrue, tandis que le contact optimal avec la route améliore la tenue de route et la précision de la direction en virage.

Le composé de gomme spécial de la bande de roulement améliore considérablement les performances en conditions hivernales. Ce résultat est obtenu notamment grâce à des techniques de mélange innovantes : un mélangeur tandem permet de réaliser simultanément la première phase de mélange et l’étape de silanisation, créant ainsi un composé de silice 100 % haute performance.

Conception robuste et ingénieuse

Le design se caractérise par des lignes agressives et tendues qui confèrent au pneu une allure robuste. Grâce à sa zone centrale pleine, la bande de roulement typique en forme de V assure une fermeté accrue. Le Vredestein Snowtrac 5 bénéficie également d'angles géométriques uniques dans la zone centrale, créant une rainure centrale continue. Ceci garantit une stabilité accrue, améliorant ainsi la précision de la direction et le confort de conduite. Le Vredestein Snowtrac 5 assure une tenue de route parfaite sur sol sec comme sur sol mouillé.

Technologie de lame unique

Grâce à un réseau de lamelles non parallèles et à une longueur totale de lamelles importante, la pellicule de glace, d'eau et de neige formée est plus facilement brisée. Les lamelles, de formes et de profondeurs variées, sont orientées de différentes manières. De plus, la longueur totale des lamelles profondes a été augmentée de plus de 30 % par rapport au Vredestein Snowtrac 3. L'équilibre optimal entre les lamelles, tant latérales que longitudinales, confère au Vredestein Snowtrac 5 une traction et une adhérence parfaites en virage sur chaussée mouillée, enneigée et verglacée.

Bande de roulement au design furtif

S'appuyant sur la technologie Stealth Design, initialement développée par l'armée pour rendre les véhicules aussi silencieux que possible et donc indétectables, ce nouveau pneu garantit un niveau sonore extrêmement bas. Sa bande de roulement en V minimise les vibrations et le bruit de roulement. Les rainures longitudinales et latérales du Vredestein Snowtrac 5 sont composées de surfaces de formes variées qui absorbent le bruit, réduisant ainsi le bruit à l'intérieur comme à l'extérieur du véhicule.

Présentation succincte de la technologie du Vredestein Snowtrac 5 :

Technologie de lamelles unique : un plus grand nombre de lamelles de formes, de directions et de profondeurs variées assurent une adhérence exceptionnelle sur routes mouillées, neige et glace.
Composé innovant à base de silice pure : tenue de route parfaite sur neige et glace, résistance au roulement réduite.
Zone centrale solide : stabilité accrue pour une meilleure maniabilité sur surfaces sèches et humides.
Conception furtive : faible niveau sonore intérieur, le son étant absorbé par les nombreuses surfaces différentes des rainures longitudinales et latérales.
Empreinte arrondie et rainures longitudinales étagées : risque minimal d’aquaplanage, performances exceptionnelles sur chaussée mouillée.

Vredestein Snowtrac 5 tailles

165/70 R14 81 T
175/65 R14 82 T
185/65 R14 86 T
175/65 R15 84 T
185/65 R15 88 T
195/65 R15 91 T
195/65 R15 91 H
185/60 R15 88 T XL
195/60 R15 88 H
185/55 R15 82 H
195/55 R15 85 H
195/50 R15 82 H
205/50 R16 96 H XL
195/55 R16 87 H
205/55 R16 91 H
205/55 R16 94 H XL
195/45 R16 84 H XL

Pour en savoir plus

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