Bridgestone vient de sortir son nouveau semi-slick homologué pour la route Bridgestone Potenza Race , et selon les premières données, il semble être un pneu exceptionnel pour temps sec !

Les nouveaux pneus de jour de piste semi-slicks sont rares, la dernière version majeure étant le Goodyear Eagle F1 SuperSport R en 2019 et le Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect en 2020, de sorte que le nouveau Bridgestone a quelques années sur les produits existants. Même en tenant compte de cet avantage, les données semblent bonnes !

L'organisme de test indépendant TUV a testé la nouvelle Potenza Race contre le Goodyear Eagle F1 Supersport R, le Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect et le Pirelli P Zero Trofeo R en 245/35 R19 en utilisant une Mercedes AMG A45S utilisant le circuit de conduite (extrêmement long) de Nardo.

Le temps moyen au tour de trois tours :

1. Course Bridgestone Potenza - 2:35.39
2. Pirelli P Zero Trofeo R - 2:37.62
3. Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect - 2:37.87
4. Goodyear Eagle F1 Supersport R - 2:37.89

TUV a également testé le freinage à sec à partir de 100 km/h, ce qui était également favorable à la tenue de route sur sol sec avec le Bridgestone s'arrêtant à 32,3 m , le Michelin à 32,8 m , le Pirelli à 33,2 m et le Goodyear à 34,6 m .

L'usure de la bande de roulement est une mesure difficile à mesurer, mais TUV a indiqué que le Goodyear était le meilleur, avec une longévité de 20 % supérieure à celle du Bridgestone, Pirelli avait 20 % de moins que le Bridgestone et le Michelin 40 % de moins que le Bridgestone !

Il convient de rappeler que même si ces tests ont été menés par TUV, Bridgestone a pu choisir les conditions de test telles que la taille des pneus, l'emplacement et les températures, mais même dans cet esprit, la nouvelle Bridgestone Potenza Race est très impressionnante !

Tire Reviews effectuera un test semi-slick dès que possible pour le vérifier. Pour l'instant, voici le communiqué de presse de Bridgestone.

Le nouveau pneu semi-slick Potenza Race de Bridgestone offre des performances inégalées aux amateurs de journées sur piste

• Le pneu Bridgestone Potenza Race permet aux pilotes de performer en toute confiance, en bénéficiant du meilleur contrôle sur piste dans des conditions sèches.1,2
• Le nouveau semi-slick Potenza Race de Bridgestone offre les meilleurs temps au tour[1], les meilleures performances de freinage sur sol sec[2] et une longévité exceptionnelle[3] par rapport aux principaux pneus concurrents.
• Le Potenza Race est le tout premier pneu de remplacement de Bridgestone dédié aux journées sur piste, et le résultat du solide héritage de Potenza et des premiers équipements d'origine (OE) de Potenza Race, notamment la Lamborghini Huracán STO et la SEAT Leon Cupra.

Bridgestone, un leader mondial des pneus et des solutions de mobilité durable, a annoncé aujourd'hui le lancement de son nouveau pneu semi-slick Bridgestone Potenza Race. Le pneu offre des temps au tour qui battent tous les principaux pneus concurrents1, ainsi que les meilleures performances de freinage dans des conditions sèches2. Homologué pour les routes publiques, mais avec des performances axées sur les jours de piste, le Potenza Race offre également une longévité exceptionnelle3, aidant les conducteurs à profiter de plus de temps sur la piste.

Le Potenza Race est le dernier né de la gamme emblématique de pneus Potenza de Bridgestone, elle-même née de la longue association de Bridgestone avec les courses de Formule 1, permettant aux passionnés de sport automobile de garder le contrôle de la vitesse. Bénéficiant de cet héritage et de l'expertise acquise lors du développement des équipements Potenza Race OE pour les berlines hautes performances Lamborghini Huracán STO et SEAT Leon Cupra, ainsi que la supercar Huracán STO Tecnica lancée récemment, la Potenza Race est la toute première course dédiée de Bridgestone. pneu de remplacement pour les jours de piste.

Conçu pour les journées sur piste et l'utilisation sur circuit

S'appuyant sur la vaste expérience de Bridgestone en matière de pneus hautes performances, le nouveau Potenza Race complète la gamme de pneus ultra hautes performances de Bridgestone, offrant un pneu de piste idéal pour les passionnés de conduite.

Selon des tests effectués par le TÜV SÜD indépendant, la Bridgestone Potenza Race affiche les meilleurs temps au tour devant ses principaux concurrents sur la piste.1 Le pneu Bridgestone Potenza Race offre également la distance de freinage la plus courte sur une surface sèche, battant une fois de plus le principal concurrent pneus.2

Le pneu Bridgestone Potenza Race a également été conçu pour offrir une longévité exceptionnelle.3 Tout cela en fait un excellent choix pour les pilotes désireux de performer et de repousser leurs limites sur piste.

Hautes performances rendues possibles par la bande de roulement, la construction et le composé

Les performances avancées du Bridgestone Potenza Race sont rendues possibles par un ensemble de nouvelles technologies dans sa bande de roulement, sa construction et son composé.

La conception de la bande de roulement applique un motif asymétrique, avec une différenciation entre l'extérieur et l'intérieur du pneu pour maximiser la puissance en virage et le potentiel de freinage tout en garantissant une utilisation appropriée sur les routes mouillées.

Les angles de paroi asymétriques sur le pneu Potenza Race augmentent encore la rigidité latérale et réduisent la déformation des blocs, et un motif de bande de roulement arrière spécial avec une nervure d'épaule accrue offre des performances maximales sur sol sec avec un freinage et une rigidité des blocs optimisés.

Pour atteindre ses performances exceptionnelles sur piste, le Potenza Race intègre également une forme de profil sportif, contribuant à augmenter la zone de contact et à maximiser le potentiel de freinage. Une zone de contact optimisée aide à améliorer la sensation de direction et la contrôlabilité, augmentant la confiance du conducteur.

Le Bridgestone Potenza Race bénéficie également d'un nouveau composé, avec un mélange innovant pour améliorer le contrôle de la réaction chimique, équilibrant le mécanisme de renforcement et la résistance au roulement. Le résultat est une formule optimisée pour des performances améliorées sur sol sec, avec une rigidité élevée qui améliore les virages sur sol sec et la stabilité en ligne droite.

"Compléter la gamme pour les amateurs de piste"

Le nouveau Potenza Race a été développé à l'aide de la technologie révolutionnaire Virtual Tire Development de Bridgestone. Cela permet de créer et de tester une version numérique d'un pneu en cours de développement, aidant Bridgestone à prédire comment un pneu se comportera dans différentes conditions avant de construire physiquement des prototypes. En conséquence, Bridgestone peut tester beaucoup plus de variantes dans un monde virtuel, ce qui réduit le temps de développement des pneus jusqu'à 50 % et offre une foule d'avantages environnementaux, notamment une réduction de la consommation de matières premières en raison du besoin de moins de prototypes de pneus et de tests.

Commentant ce lancement, Emilio Tiberio, COO & CTO de Bridgestone EMIA : « La Potenza Race ajoute une dimension supplémentaire à notre gamme emblématique Potenza. Le Potenza Sport existant a connu un succès incroyable depuis son lancement, et maintenant la Potenza Race va encore plus loin en offrant des performances inégalées aux amateurs de track day. Beaucoup ont déjà vu et expérimenté ce que les équipements d'origine Potenza Race peuvent faire sur la Lamborghini Huracán STO et la Seat Leon Cupra - nous sommes ravis de l'apporter sur le marché du remplacement pour plus de conducteurs.

Développée et fabriquée en Europe, la nouvelle Potenza Race de Bridgestone sera disponible en 13 tailles populaires entre 17 et 20 pouces à partir de juin 2022, prenant en charge les berlines et les voitures de sport les plus populaires lors des journées sur piste.

Ce projet s'aligne sur l'engagement Bridgestone E8 qui sert d'axe pour piloter la gestion tout en gagnant la confiance des générations futures. L'engagement Bridgestone E8 se compose de huit valeurs de type Bridgestone commençant par la lettre "E" (énergie, écologie, efficacité, extension, économie, émotion, facilité et autonomisation) que Bridgestone s'engage à créer avec les employés, la société, les partenaires et clients pour réaliser une société durable. Ce projet s'aligne sur "Emotion : Engagé à inspirer l'excitation et à répandre la joie dans le monde de la mobilité".

[1] Temps au tour sur le circuit de Nardo (6115 mètres), temps moyen sur trois tours en secondes : Bridgestone (2:35,39), Pirelli (2:37,62), Michelin (2:37,87), Goodyear ( 2:37,89).*

[1] Distance de freinage à sec (100 km/h à 0 km/h) chez Bridgestone EUPG, distance en mètres : Bridgestone (32,3), Michelin (32,8), Pirelli (33,2), Goodyear (34,6).*

[1] Classé deuxième pour la longévité des pistes sur le circuit de Nardo, note en % : Goodyear (120 %), Bridgestone (100 %), Pirelli (80 %), Michelin (60 %).*

*Tests effectués par TÜV SÜD à la demande de Bridgestone en novembre 2021 et mars 2022 dans les installations Bridgestone EUPG (Italie) et Nardo (Italie) pour des tests avec des Mercedes AMG A45, sur la taille de pneu 245/35 R19 Potenza Race par rapport à la performances des principaux concurrents du même segment : Goodyear Eagle F1 Supersport R, Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, Pirelli P Zero Trofeo R. TUV Report No. 713231330.