Pirelli est en train de relancer le Pirelli P Zero . Ce pneu revisité conserve le même nom, mais se décline en trois versions de sculpture selon le véhicule concerné. Naturellement, il offre de nombreuses améliorations par rapport à l'ancien P Zero.
Nous devrions en savoir plus fin mai, en attendant, voici le communiqué de presse officiel de Pirelli concernant cette mise à jour.
Communiqué de presse
Une fois de plus, Pirelli mise sur le « Zero » pour consolider son leadership mondial sur le segment prestige et renforcer sa présence dans le segment premium. Ainsi, trente ans après l'apparition du tout premier P Zero, Pirelli lance la dernière version de ce pneu qui a marqué l'histoire ces dernières décennies à travers toutes ses variantes : du P Zero System au Rosso, sans oublier bien sûr le Nero, le Corsa et le P Zero lui-même, introduit en 2007. L'objectif est de répondre à la demande croissante de performance, de fiabilité et de sécurité, et de consolider la stratégie « Perfect Fit » de Pirelli, qui consiste à proposer un pneu sur mesure pour chaque modèle de voiture.
Technologie extrême pour pneus sur mesure
Le P Zero incarne le summum de la technologie issue du département de recherche de Pirelli, reconnu pour son excellence. Ce département intègre une multitude de solutions techniques développées par les ingénieurs de la firme italienne, en étroite collaboration avec leurs homologues des plus grands constructeurs automobiles mondiaux. En adaptant au plus près les technologies, les procédés et les matériaux de pointe aux exigences spécifiques de chaque nouveau véhicule dès la phase de conception, Pirelli est en mesure de fournir des pneumatiques sur mesure pour chaque modèle.
Le nouveau P Zero est le pneu le plus performant du marché et le plus fiable pour gérer la puissance extrême des supercars modernes. Ceci grâce à de nouveaux composés de sous-couche améliorant la maniabilité et la résistance au roulement, des polymères innovants aux propriétés mécaniques avancées optimisant les performances sur sol sec et mouillé, et une sculpture innovante avec des rainures longitudinales plus profondes pour une meilleure évacuation de l'eau.
Perle F1, une perle inspirée de la course automobile pour une maniabilité de type Formule 1
La caractéristique principale du nouveau P Zero est sa capacité à garantir une stabilité maximale, même à très haute vitesse : à l’instar des pneus de Formule 1 utilisés au sommet du sport automobile. La technologie F1 Bead du nouveau P Zero est directement issue de la Formule 1. Elle utilise un composé particulièrement rigide au niveau de la tringle, permettant une réponse de direction plus rapide et précise et évitant toute perte d’adhérence latérale inattendue. Cette caractéristique distingue le P Zero de nombre de ses concurrents. Grâce à la technologie F1 Bead, les forces s’exerçant sur la tringle et le flanc sont mieux réparties, ce qui réduit les pertes de performance et renforce l’intégrité de la structure sous fortes charges et à haute vitesse.
De ce fait, le comportement des pneumatiques est plus linéaire et prévisible, la limite de performance étant atteinte progressivement. Le conducteur peut ainsi profiter pleinement des performances sportives en toute sécurité.
Profil à autonomie étendue : usure plus uniforme et performances optimales tout au long de la durée de vie du pneu
Le pneu P Zero innove également en matière de durabilité, offrant une longévité accrue et des performances plus constantes tout au long de son cycle de vie. Grâce à un profil à plage étendue (Extended Range Profile) optimisé, les ingénieurs de Pirelli ont pu garantir une usure plus uniforme, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu et permettant à chaque conducteur de réaliser des économies.
Sécurité totale même en conditions humides
L'augmentation du nombre de rainures dans la bande de roulement, ainsi que l'élargissement et la profondeur des canaux en surface, améliorent la tenue de route en cas d'aquaplanage latéral, augmentant ainsi de 10 % la capacité d'évacuation de l'eau. Il en résulte un freinage plus sûr et plus stable sur chaussée mouillée.
Le pneu silencieux
La conception spécifique de la bande de roulement a également été pensée pour réduire le bruit dans l'habitacle et améliorer le confort de conduite. La disposition des rainures transversales, volontairement désordonnée, perturbe le bruit de percussion de l'air, répartissant le son sur différentes fréquences et minimisant ainsi son volume.
Résistance au roulement réduite de 15 %
L'association de nouvelles techniques de modélisation ayant optimisé le profil du moule, conjuguée à une réduction de poids et à l'utilisation de matériaux à haute teneur en silice (plus de 80 %), a permis de diminuer la résistance au roulement de 15 %. Il en résulte des avantages évidents en termes de réduction de la consommation de carburant.
Né avec son propre portefeuille
Le nouveau pneu P Zero vient tout juste d'être lancé et bénéficie déjà de 60 homologations. Ceci confirme son statut d'héritier légitime d'une famille prestigieuse qui compte aujourd'hui 800 homologations (1 000 au total, en incluant les modèles hors production). Chaque jour, dans le monde entier, une voiture de prestige sur deux est équipée de pneus Pirelli. Des voitures de rêve telles que la Lamborghini Centenario, la Ferrari GTC4 Lusso, la Mercedes GT AMG et la Porsche Boxster sont déjà chaussées du nouveau P Zero, décliné en plusieurs versions ciblées pour répondre aux exigences techniques et aux caractéristiques uniques de chaque véhicule.
Trois modèles, un seul nom
Le P Zero porte un seul nom, mais se décline en trois variantes techniques distinctes, chacune offrant des applications et des niveaux de performance différents : chaque version est conçue pour un type de voiture spécifique. Pour les voitures à vocation plus sportive, on trouve un profil moins sculpté, privilégiant une conduite plus dynamique et sportive. Le deuxième profil est plus adapté aux berlines, grâce à un épaulement extérieur plus profond, conçu pour mieux absorber les chocs et améliorer le confort, un aspect essentiel de ces véhicules. Enfin, le troisième profil, beaucoup plus agressif, se rapproche des pneus slicks utilisés en compétition : il a été créé pour la nouvelle P Zero Corsa. Ainsi, chaque type de voiture possède son propre P Zero. C’est là tout l’enjeu de la stratégie « Perfect Fit » de Pirelli.
En 1987, le lancement du premier pneu route 17 pouces par Pirelli était perçu comme une innovation. Aujourd'hui, la gamme s'étend jusqu'à 22 pouces pour répondre aux exigences de performance toujours plus élevées. Même au sein de cette gamme, l'offre est plus large et plus spécifique, avec des pneus hiver, été et toutes saisons disponibles. Sans oublier les nombreuses technologies intégrées à ces pneus, comme le Run Flat, le Seal Inside et le PNCS (Pirelli Noise Cancelling System), une technologie développée par Pirelli pour réduire le bruit à l'intérieur du véhicule.
On trouve également de plus en plus de matériaux alternatifs, qui font l'objet de recherches constantes : des grains de riz au guayule. Il existe aussi différents profils de pneus, chacun conçu pour s'adapter aux caractéristiques uniques de chaque modèle. Enfin, il y a les pneus de marque, qui indiquent que chaque pneu a été développé spécifiquement pour une voiture particulière.
Pneus de marque
La personnalisation et la gestion sur mesure des spécificités liées aux différentes conditions de conduite sont les piliers de la philosophie de Pirelli. Grâce à elles, l'entreprise est devenue leader mondial en matière d'homologation de première monte, notamment sur les segments haut de gamme et prestige, avec un avantage considérable sur ses concurrents.
Bien sûr, atteindre de tels records prend du temps : au moins deux à trois ans, le temps nécessaire aux ingénieurs de Pirelli pour concevoir un produit unique parfaitement adapté à la voiture sur laquelle il est monté, en étroite collaboration avec les ingénieurs de chaque constructeur automobile. C’est ainsi que naît un pneu de marque : le seul moyen de permettre à une voiture d’exprimer tout son potentiel.
C’est ainsi qu’est né le tout dernier P Zero : la quintessence de la stratégie Perfect Fit de Pirelli, la gamme P Zero comptant désormais 11 produits.
On peut affirmer sans exagérer que la gamme de pneus Pirelli pour voitures aux performances exceptionnelles est sans égale, constituant une référence non seulement pour la firme italienne, mais aussi pour l'ensemble de l'industrie du pneumatique.
P Zero : une histoire en chiffres
L'origine, les caractéristiques et le destin de la nouvelle P Zero peuvent se résumer en quelques chiffres significatifs.
Évidemment, tout commence par zéro, associé au célèbre P de Pirelli. Le nom P Zero est né d'un hasard, mais il est devenu une marque emblématique. P Zero signifie en réalité « projet zéro », car les ingénieurs de l'entreprise hésitaient alors sur le nom à donner à leur nouveau pneu de compétition, initialement développé pour la redoutable Lancia Delta S4 de rallye. C'était en 1986 : il y a exactement 30 ans. L'année suivante, le P Zero faisait ses débuts sur route avec la Ferrari F40 : le premier d'une série de projets visant à développer des pneus sur mesure pour de nombreuses voitures de sport au fil des décennies - voitures et pneus évoluant constamment. L'ampleur de ce développement incessant peut se résumer par un autre chiffre surprenant : 302. C'est la différence de puissance entre la F40 de 1987 et la génération actuelle de supercars. Cette augmentation traduit non seulement une puissance accrue, mais aussi un besoin de sécurité renforcé, toutes les versions du P Zero garantissant une adhérence optimale en toutes circonstances. De ce fait, la P Zero est devenue une référence pour les constructeurs automobiles les plus prestigieux au monde, qui l'ont choisie comme équipement d'origine à 1 000 reprises. À ces 1 000 homologations s'ajoutent déjà 60 nouvelles homologations pour la nouvelle P Zero.
Entre-temps, la marque est devenue un emblème du monde automobile. Évoquer P Zero, c'est dresser un tableau saisissant du paysage automobile de ces dernières années. P Zero est également étroitement associée à des stars et des célébrités, qui ont prêté leur nom à des campagnes publicitaires iconiques qui ont marqué l'histoire. P Zero symbolise aussi, bien sûr, le spectacle mondial de la Formule 1, son nom figurant en lettres multicolores sur tous les pneus slicks de F1. Ces derniers représentent également la gamme de 11 produits routiers, adaptés à une grande variété de conditions d'utilisation, de véhicules, de styles de conduite et de zones géographiques.
Rien d'étonnant donc à ce que le nom du tout dernier produit Pirelli reste P Zero. Et il est tout aussi judicieux que Pirelli ait choisi le circuit d'Estoril au Portugal, ancien hôte du Grand Prix du Portugal, pour sa première mondiale. Ce nouveau pneu ultra haute performance de Pirelli est directement issu de l'expérience acquise en sport automobile, et a été soigneusement adapté aux besoins de l'automobiliste au quotidien.
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