Le Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure est le tout dernier pneu mixte route/tout-terrain (50/50) de Goodyear. Disponible en 27 dimensions, de 15 à 19 pouces, ce nouveau pneu tout-terrain a été conçu pour s'adapter à des véhicules tels que le Land Rover Defender, le Jeep Wrangler, le Mercedes Classe G, le Toyota Hilux, le Toyota Land Cruiser et le Volkswagen Amarok.
Face à l'essor rapide du marché des SUV en Europe et à l'utilisation croissante de leurs véhicules sur route et hors route, Goodyear s'est attelé au développement d'un pneu parfaitement adapté à la conduite sur route, mais suffisamment robuste et adhérent pour affronter les terrains les plus difficiles sans problème. Les ingénieurs de Goodyear ont donc dû allier une adhérence optimale sur sol mouillé et un faible niveau sonore à la capacité de résister aux conditions extrêmes du tout-terrain.
Le nouveau pneu Wrangler All-Terrain Adventure est conçu avec une structure renforcée en fibres de Kevlar ultra-résistantes et la technologie Durawall de Goodyear sur les flancs pour une protection optimale contre les crevaisons sur les terrains accidentés et rocailleux. Ses pavés d'épaulement ouverts et sa bande de roulement à gros crampons offrent une adhérence exceptionnelle, permettant une motricité optimale même sur sol mouillé et boueux. Enfin, sa conception autonettoyante garantit des performances constantes, même lorsque la bande de roulement s'use.
L'autre axe de travail de Goodyear concerne le kilométrage, avec une optimisation de la sculpture pour une répartition uniforme de la pression sur toute la surface de contact du pneu. Testé par DEKRA face à des pneus concurrents de Bridgestone, Dunlop et General, le nouveau pneu Goodyear a affiché un kilométrage supérieur de 37 % à la moyenne de ses trois concurrents, une performance remarquable.
Le test
Pour tester le nouveau Goodyear All-Terrain Adventure, ainsi que d'autres pneus de la gamme tout-terrain Goodyear, Goodyear a invité Tyre Reviews au Land Rover Experience de Düsseldorf, en Allemagne.
Lors de cet essai, nous utilisons le nouveau Range Rover Sport équipé du pneu routier Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, le nouveau Land Rover Discovery 5 équipé du pneu Goodyear Wrangler Duratrac et le nouveau Land Rover Discovery Sport équipé du nouveau pneu Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure.
Les trois pneus ont impressionné chacun à leur manière. L'Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, conçu pour une utilisation routière à grande vitesse, a encaissé sans broncher les chocs violents subis par un véhicule lourd sur des rochers et des pierres acérées, sans jamais présenter le moindre signe de crevaison ni de perte de contrôle. Le Wrangler Duratrac, principalement orienté tout-terrain, a permis au Discovery de gravir des pentes rocheuses et humides où il serait difficile de marcher, et de traverser des gués profonds avec une facilité déconcertante.
La performance la plus impressionnante est venue du nouveau pneu All Terrain Adventure. Conçu pour une utilisation mixte route/tout-terrain (50/50), on pourrait s'attendre à des compromis. Pourtant, lors de nos quelques trajets sur route et hors-piste, il s'est comporté exactement comme un pneu classique : direction précise, bon confort et faible niveau sonore.
Avec un tel comportement routier, on pourrait s'attendre à ce que les performances hors route soient légèrement réduites, mais cela ne s'est pas vu lors de nos essais. Le Discovery Sport s'est montré à l'aise partout, que ce soit sur une pente à 90 % mouillée et boueuse, une déclivité à 35 %, un terrain rocailleux ou simplement sur des chemins de campagne rapides ; le pneu a tout encaissé avec aisance.
Confirmant à point nommé notre propre expérience de conduite, le numéro de juin du magazine sud-africain DriveOut a testé le nouveau pneu Wrangler All-Terrain Adventure face à 6 de ses principaux concurrents, couronnant l'All-Terrain Adventure meilleur pneu testé, avec un score global de 97,46 % (le test complet sera bientôt publié sur Tyre Reviews).
Si vous possédez un SUV ou un 4x4 de taille moyenne et que vous recherchez un pneu capable d'évoluer aussi bien sur route que hors route, sans compromettre les performances, le nouveau Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure est le pneu qu'il vous faut.
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