Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Vredestein Quatrac Pro 2 termine en moyenne 3e.
Test Auto Bild 2026 des pneus toutes saisons P2 sur 15
Le nouveau Vredestein Quatrac Pro 2 partage la deuxième place et est jugé « exemplaire ». C'est le choix des conducteurs qui voient régulièrement de la neige, et il est aussi fort sur sol mouillé, silencieux et confortable, la durée de vie étant son principal point faible.
Où le Vredestein Quatrac Pro 2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 3 | P8,7 sur 20,3 | 59% | - |
| Comportement sur sec | 2 | P7 sur 15,5 | 59% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P2,3 sur 20,3 | 92% | - |
| Comportement sur mouillé | 2 | P6,5 sur 15,5 | 61% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 2 | P5 sur 15,5 | 71% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 2 | P8,5 sur 15,5 | 49% | - |
| Aquaplanage en virage | 2 | P9 sur 15,5 | 46% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 2 | P2 sur 15,5 | 92% | 1 |
| Traction sur neige | 2 | P7 sur 15,5 | 56% | - |
| Comportement sur neige | 2 | P4 sur 14,5 | 75% | 1 |
| Slalom sur neige | 2 | P1,5 sur 15,5 | 96% | 1 |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 2 | P2 sur 13,5 | 91% | 1 |
| Bruit | 2 | P1 sur 15,5 | 100% | 2 |
| Valeur | ||||
| Usure | 1 | P13 sur 15 | 14% | - |
| Valeur | 1 | P11 sur 15 | 29% | - |
| Résistance au roulement | 2 | P9,5 sur 14,5 | 37% | - |
| Abrasion | 1 | P15 sur 15 | 0% | - |
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Vredestein Quatrac Pro 2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop All Season 2
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Michelin CrossClimate 3
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Nokian Seasonproof 2
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Continental AllSeasonContact 2
3 en commun : 2 devant, 0 derrière
|
3 | 2 | 0 | 1 | 100% |
 Bridgestone Turanza All Season 6
3 en commun : 2 devant, 1 derrière
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
3 en commun : 1 devant, 1 derrière
|
3 | 1 | 1 | 1 | 50% |
 Goodyear Vector All Season 4
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Quatrac Pro Prédécesseur | 16 | 0 | 6e | 45% |
| Vredestein Quatrac Pro 2 Ce pneu | 3 | 0 | 3e | 83% |
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Le nouveau Vredestein Quatrac Pro 2 partage la deuxième place et est jugé « exemplaire ». C'est le choix des conducteurs qui voient régulièrement de la neige, et il est aussi fort sur sol mouillé, silencieux et confortable, la durée de vie étant son principal point faible.
Le Vredestein Quatrac Pro 2 est nouveau cette année et partage la deuxième place avec le Continental, jugé exemplaire. Le plus court freinage sur mouillé des pneus toutes saisons et le niveau sonore le plus bas sont ses points les plus forts.
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