Toyo Proxes Comfort - Résultats des tests

Statistiques de test

17

Tests terminés

9th

Position moyenne

4th

Meilleur résultat

17th

Pire résultat

Analyse des performances

Toyo Proxes Comfort offre des performances de tourisme équilibrées, une tenue de route exceptionnelle sur sol sec et un freinage/rapport qualité-prix compétitif sur des terrains d'essai plus vastes. Sur 17 tests estivaux, il obtient fréquemment d'excellents résultats en tenue de route sur sol sec et se classe souvent dans la moyenne supérieure en freinage et en bruit sur sol sec, avec parfois de bons résultats en termes de rapport qualité-prix et de résistance au roulement. Ses performances sur sol mouillé sont acceptables mais inégales, et sa résistance à l'aquaplaning se situe généralement dans la moyenne, ce qui pénalise le classement général. Les dimensions des SUV/camping-cars amplifient cette variabilité, notamment en freinage sur sol mouillé. Globalement, ce pneu convient aux conducteurs privilégiant la stabilité sur sol sec, le confort/le bruit et un prix raisonnable. Cependant, les conducteurs évoluant dans des climats très humides ou recherchant des marges d'aquaplaning optimales doivent noter des performances moyennes à faibles sur sol mouillé.

Points forts en matière de performance

Performances à sec Fort
• 1ère place en tenue de route sur sol sec en 2021 Sport Auto (195/55 R16)
• 3e place en tenue de route sur sol sec en 2024 chez AutoBild (205/55 R16, +0,2 % par rapport au meilleur)
• Top 6 des freinages à sec répétés : 6/52 en AB shootout 2025 (+4,3 %), 6/53 en AB 2021 (+3,2 %), 5/22 en AB 2022 (+0,6 %)
Confort et bruit Modéré
• Bruit 4/13 dans les avis sur les pneus 2023 (+0,7 % par rapport au meilleur)
• Bruit 6/21 en 2024 AutoBild (+1% par rapport au meilleur)
• Sujet : Confort mi-haut : 2025 AB 4,3 points (12/20, +14%)
Valeur et efficacité de roulement Modéré
• Valeur 3/20 en 2025 Auto Bild (+19,8% par rapport au meilleur)
• Résistance au roulement 3/13 dans les avis sur les pneus 2023 (+13,8 % par rapport au meilleur)
• Prix compétitifs : 3/10 pour le SUV tout-terrain 2021 ; 3/13 pour le TR 2023
Équilibre de manipulation humide (mélange subjectif/objectif) Modéré
• 2e place en tenue de route sur sol mouillé en 2022 selon AutoBild SUV (235/55 R18, +0,6%)
• 1er en tenue de route subjective sur sol mouillé en 2023 - Tests de pneus
• Top 5 des performances sur sol mouillé en 2024 selon AutoBild (5e performance sur sol mouillé, 3e performance sur sol mouillé)

Faiblesses de performance

Consistance du freinage sur sol mouillé Fort
• Sport Auto 2021 : 11/11 freinage sur sol mouillé (+20,8 %)
• SUV tout-terrain 2021 : 8/10 freinage sur sol mouillé (+20 %)
• ADAC 2023 : freinage sur sol mouillé 25/50 (+18 %)
• Auto Bild 2025 : 12/21 freinage sur sol mouillé (+11,2 %)
Résistance à l'aquaplaning Fort
• AutoBild 2022 : 19/22 droites aqua (+7,5 %) et 21/22 courbes (+24,1 %)
• ADAC 2023 : 40/50 aqua direct (+9,7 %)
• Auto Bild 2025 : 13/20 droites (+1,8%) et 14/20 courbes (+12,5%)
Efficacité et usure des SUV/fourgonnettes Modéré
• Camping-car 2024 : 9/10 résistance au roulement (+15,5 %)
• SUV AutoBild 2022 : résistance au roulement 7/11 (+ 16,4 %)
• AutoBild 2024 porte 18/20 (+46%)
Traction tout-terrain légère/gravier (tailles SUV) Mineure
• SUV AutoBild 2022 : 9/11 traction sur gravier (+12,8 %), 11/11 traction sur herbe (+13,4 %)
• SUV tout-terrain 2021 : 9/10 tenue de route sur gravier (+2,5 %), 8/10 traction sur herbe (+19,2 %)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 21

Test des pneus d'été hautes performances d'Auto Bild 2025

2025
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Le Toyo Proxes Comfort offrait une bonne résistance à l'aquaplaning, de courtes distances de freinage et un bon rapport qualité-prix à 304 € le jeu. Ses performances sur sol mouillé étaient...