Hankook Ventus Prime 4 - Résultats des tests

Statistiques de test

14

Tests terminés

6^th

Position moyenne

2^nd

Meilleur résultat

11^th

Pire résultat

Analyse des performances

Sur 16 tests, le pneu Hankook Ventus Prime 4 affiche une excellente adhérence sur sol sec (souvent parmi les meilleurs en freinage et en tenue de route) et une adhérence généralement compétitive sur sol mouillé, tant au freinage qu'à la tenue de route, lorsque l'aquaplanage n'est pas un facteur limitant. Il obtient également de bons résultats aux tests d'efficacité énergétique de type ADAC (notamment en matière de consommation de carburant) et offre un bon confort et un faible niveau sonore dans certaines configurations (par exemple, lors des tests en camping-car). Son principal point faible réside dans sa résistance à l'aquaplanage, en particulier en ligne droite et en virage, où il se classe fréquemment dans le dernier quartile, voire dernier. Ce déficit en aquaplanage explique probablement plusieurs résultats globaux moyens, malgré un freinage et une tenue de route par ailleurs bons. Le niveau sonore est également variable, allant de parmi les meilleurs de sa catégorie à le plus bas selon le test et le type de véhicule.

Points forts en matière de performance

Adhérence à sec et freinage/maniabilité Fort Détails
• 1ère place en matière de tenue de route sur sol sec lors du test de pneus d'été AutoBild 2022 (215/55 R17), contribuant à la 2ème place au classement général (2/22)
• 3e place au freinage sur sol sec lors du test de pneus été AutoBild 2024 (205/55 R16), +1,4 % par rapport au meilleur (3/21)
• 2e place au freinage sur sol sec lors du test de pneus été ADAC 2023 (205/55 R16), +1,9 % par rapport au meilleur (2/50)
• 2e place au freinage sur sol sec lors du test Moottori 2025 (205/55 R16), +0,3 % par rapport au meilleur (2/8)
Résistance au roulement / Consommation de carburant Fort Détails
• 1re place en matière de consommation de carburant au test de pneus été ADAC 2026 (225/50 R17), 5,4 l/100km (1/16)
• 1re place en matière de consommation de carburant au test de pneus été ADAC 2024 (215/55 R17), 5,7 l/100km (1/16)
• 3e place en résistance au roulement au test de pneus été AutoBild 2024 (205/55 R16), +2,3 % par rapport au meilleur (3/21)
• 2e place en résistance au roulement au test des meilleurs pneus SUV d'AutoBild 2023 (225/65 R17), +2,8 % par rapport au meilleur (2/12)
Freinage et tenue de route sur sol mouillé (adhérence anti-aquaplanage) Modéré Détails
• 2e place au freinage sur sol mouillé lors du test de pneus été AutoBild 2022 (215/55 R17), +1,2 % par rapport au meilleur (février 2022)
• 2e place au freinage sur sol mouillé et 2e place à la tenue de route sur sol mouillé lors du test Moottori 2025 (205/55 R16), freinage sur sol mouillé +2% par rapport au meilleur; tenue de route sur sol mouillé +0,6% par rapport au meilleur (2/8)
• 3e place au freinage sur sol mouillé lors du test de pneus été ADAC 2023 (205/55 R16), +4,1 % par rapport au meilleur (3/50)
• 5e place au freinage sur sol mouillé lors du test de pneus été ADAC 2024 (215/55 R17), soit +15,1 % par rapport au meilleur (5/16).
Usure / Longévité (généralement compétitive) Modéré Détails
• 4e place en usure au test de pneus d'été AutoBild 2022 (215/55 R17), 40 800 km (4/21)
• 6e place en usure au test de pneus d'été ADAC 2024 (215/55 R17), 49 900 km (6/16)
• 6e place en usure au test de pneus d'été ADAC 2026 (225/50 R17), 44 700 km (6/16)

Faiblesses de performance

Résistance à l'aquaplanage (ligne droite et courbe) Fort Détails
• 16e place en aquaplanage direct lors du test de pneus été ADAC 2026 (225/50 R17), 72,9 km/h (16/16)
• 16e place en aquaplanage direct au test Die ReifenTester 2025 (205/55 R17), 74,5 km/h (7/7)
• 43e place en aquaplanage direct lors du test de pneus été ADAC 2023 (205/55 R16), 77,6 km/h, +10,5 % par rapport au meilleur (43/50)
• 16e place en aquaplanage en virage lors du test de pneus été ADAC 2024 (215/55 R17), +22,9 % par rapport au meilleur (16/16)
• 18e place en aquaplanage en virage au test de pneus été AutoBild 2024 (205/55 R16), +14,5 % par rapport au meilleur (18/21)
Variabilité du freinage sur sol mouillé (dépendant de la taille/du test) Modéré Détails
• 13e place au freinage sur sol mouillé lors du test de pneus été ADAC 2026 (225/50 R17), +14,6 % par rapport au meilleur (13/16)
• 6e place au freinage sur sol mouillé lors du test Die ReifenTester 2025 (205/55 R17), +14,7 % par rapport au meilleur (6/7)
• 5e place au freinage sur sol mouillé dans le classement des meilleurs pneus tourisme été 2023 de Tyre Reviews (205/55 R16), +8 % par rapport à la meilleure performance (5/13)
Bruit (inconstant ; parfois le pire de la classe) Modéré Détails
• 7e place en matière de bruit au test Al Volante 2025 (225/55 R18), 72,9 dB (7/7)
• Dernière place (13/13) pour le bruit dans les tests de pneus Meilleurs pneus tourisme été 2023 (205/55 R16), 72,8 dB (13/13)
• 11e place en termes de bruit au test des meilleurs pneus SUV d'AutoBild en 2023 (225/65 R17), +4,3 % par rapport au meilleur (11e/12e).

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 16

Test de pneus été ADAC 2026

2026
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le Ventus Prime4 manque de peu une bonne note en matière de sécurité en raison de performances décevantes sur sol mouillé. Le rapport indique une direction légèrement imprécise sur route s�...

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of 7

Test des pneus de tourisme d'été 2025 de The Tire Testers

2025
Vainqueur: Falken ZIEX ZE320

Le Hankook a affiché des performances mitigées. Il a dominé le freinage sur sol sec, mais n'a pas réussi à le faire sur sol mouillé et a été moins performant en adhérence. Les testeurs ont...

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of 7

Essai des pneus été Al Volante 2025

2025
Vainqueur: Pirelli Cinturato C3

Le Hankook Ventus Prime4 offre des performances correctes, mais pas exceptionnelles, sur la plupart des critères. Si son freinage sur sol mouillé est compétitif, il présente une résistance à ...

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of 14

Essai combiné de pneus été et toutes saisons 2025

2025
Vainqueur: Michelin Primacy 5

Le Hankook Ventus Prime 4 est facile à conduire et offre une bonne sensation de conduite. Il offre une bonne adhérence latérale sur route mouillée, mais peut déraper à l'arrière lors des man...

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of 8

Essai des pneus d'été pour voitures 2025

2025
Vainqueur: Nokian Hakka Blue 3

Avec une note globale de 8,9, le Hankook Ventus Prime 4 offre des performances équilibrées, avec des atouts majeurs en termes de maniabilité et de résistance à l'aquaplaning. Lors des tests su...

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of 10

Test de pneus été pour camping-car 2024

2024
Vainqueur: Bridgestone Potenza Sport

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of 21

Test de pneus été AutoBild 2024

2024
Vainqueur: Michelin Primacy 4 Plus

Bien.

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of 16

Test de pneus été ADAC 2024

2024
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le Hankook Ventus Prime4 obtient une note satisfaisante, principalement en raison de ses performances sur sol mouillé. Sur route sèche, il offre un retour de direction satisfaisant et est consid�...

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of 8

Test de pneus d'été à moteur 2023

2023
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Ce pneu n'est pas en reste en termes de qualité par rapport aux produits haut de gamme. C'est le pneu le moins cher de la gamme et il offre un niveau de sécurité décent. Il n'est que légèreme...

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of 12

2023 Meilleurs pneus SUV testés

2023
Vainqueur: Michelin Pilot Sport 4 SUV

Exemplaire.

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of 50

Test de pneus d'été ADAC 2023

2023
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Sécurité de conduite : le Hankook Ventus Prime4 a obtenu une bonne note globale pour la sécurité de conduite. Le Ventus Prime 4 offre au conducteur un retour d'information satisfaisant sur le v...

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of 13

Évaluations des pneus 2023 Test des pneus d'été Recommandé

2023
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le nouveau Hankook Ventus Prime 4 est très solide sur sol sec, possède une bonne tenue de route sur sol mouillé et un bon freinage ainsi qu'une résistance au roulement raisonnable. Cependant, i...

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