Tourisme Premium Tests de pneu

La saison des essais de pneus hiver 2012 est arrivée, et l'excellent magazine Auto Zeitung vient de publier son dernier test de pneus hiver.

En se concentrant sur la taille de pneu populaire 205/55 R16, Auto Zeitung a testé 8 pneus - un de chacun des six fabricants haut de gamme, et un pneu de chacune des deux marques les mieux connues pour leurs excellentes offres hivernales, Nokian et Vredestein.
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De par leur conception même, les pneus pour temps froid, ou pneus d'hiver, intègrent davantage de compromis que tout autre type de pneu sur le marché, en raison de la grande variété de conditions dans lesquelles ils doivent être performants.

Concevoir un pneu performant sur neige est en réalité relativement simple pour les fabricants. De nombreuses arêtes, une bande de roulement large et bien conçue, et l'on obtient des performances acceptables sur neige. C'est l'équilibre entre les performances sur neige et sur sol mouillé qui est crucial pour de nombreux pays européens, où les conditions de conduite froides et humides sont bien plus fréquentes que les conditions neigeuses ou verglacées, et où de nombreux pneus hiver bon marché s'avèrent inefficaces.


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Le test de pneus été d'Auto Express de cette année est probablement le test le plus serré que nous ayons vu, et avec les 8 pneus à moins de 2 % les uns des autres au total, même un léger changement dans la pondération des catégories de test changerait considérablement le résultat global !

Comme à son habitude, Auto Express s'est concentré sur la dimension la plus courante, 205/55 R16 91H, avec cette année une Skoda Octavia à traction avant comme véhicule d'essai. Le test a été réalisé sur le site d'essais de Bridgestone, dans le sud de l'Italie, et a consisté en une série complète de tests, dont 5 essais sur sol mouillé, 2 essais sur sol sec, ainsi que des tests de bruit et de résistance au roulement.


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Si les tests de pneus allemands excellent dans la collecte de données chiffrées, ils négligent souvent la sensation subjective de conduite. C'est là que le magazine russe Auto Review se distingue, en combinant des données précises et les impressions subjectives ressenties au volant de chaque pneu.

En 2012, Auto Review a testé 9 pneus de tourisme sur une Audi A3 en 205/55 R16 91V. Auto Review a sélectionné la toute nouvelle génération de pneus de tourisme, spécialement conçus pour économiser du carburant sans sacrifier les performances dans d'autres domaines, comme l'adhérence sur sol mouillé.
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Les pneus tourisme, conçus pour les voitures familiales et les véhicules qui passent la plupart de leur temps sur l'autoroute, ne sont peut-être pas les pneus les plus passionnants, mais ils représentent un pourcentage important des pneus vendus au Royaume-Uni.

ACE a débuté l'année avec son test annuel de pneus tourisme, portant sur 15 pneus dans la dimension populaire 205/55 R16. Le test couvre une large gamme de pneus, incluant un modèle inédit et plusieurs options économiques.
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Auto Bild, bien connu pour ses excellents tests de pneus, a récemment testé 11 pneus d'hiver haut de gamme et 1 pneu toutes saisons haut de gamme dans la dimension populaire 225/45 R17 pour créer son test de pneus d'hiver 2011.

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Avec l'arrivée de nombreux pneus hiver sur le marché pour la saison 2011, proposés par les grandes marques, les tests de pneus hiver n'ont jamais été aussi intéressants. Cette année, l'Automobile Club Europe (ACE) a testé huit pneus hiver de la dimension populaire 205/55 R16 91H sur une VW Golf.
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En 2011, l'excellent magazine allemand Auto Zeitung a testé 14 pneus hiver à travers l'Europe. Montés sur une BMW Série 3, ces pneus, de dimension populaire 205/55 R16, ont été soumis à des tests rigoureux sur neige, routes mouillées et chaussées sèches.
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Le magazine finlandais Engineering World a testé 15 des derniers pneus en 205/55 r16.

Le test inclut tous les derniers pneus ECO et les pneus tourisme classiques de fabricants haut de gamme, de milieu de gamme et économiques.
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Avec l'arrivée du printemps, l'ADAC vient de publier son test comparatif de pneus été 2011, portant sur 33 modèles ! Cette année, ils ont choisi de tester deux dimensions plus petites : 195/65 R 15 V et 175/65 14 T. Bien que ces dimensions soient davantage adaptées au marché européen qu'au Royaume-Uni, où les grandes roues sont très populaires, ce test donne un bon aperçu des performances des différents modèles en 2011.


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Cette année, la saison des tests de pneus d'hiver 2010 a été ouverte par Auto Zeitung qui a mis à l'épreuve 14 pneus d'hiver différents de taille 195/65 r15 sur une Ford Focus.

La bonne nouvelle pour les conducteurs britanniques est que le rapport de cette année inclut un test sur neige fondue qui évalue la façon dont les pneus se comportent sur la chaussée lorsque la neige tassée fond et qu'il s'agit d'un mélange de neige et d'eau stagnante.

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Pour changer des tests habituels de pneus ultra haute performance, Auto Zeitung a évalué 10 pneus tourisme haut de gamme selon une série de tests classiques sur sol sec et mouillé. Comme pour ses autres tests de pneus de 2010, un test de résistance au roulement a été réalisé afin de prendre en compte la consommation de carburant dans la note finale.

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