Tests de pneus de TyreReviews
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Tests de pneus de TyreReviews
658
Tests de pneus d'été
371
Tests de pneus toutes saisons
497
Tests de pneus hiver
Total des tests: 219
Marque la plus testée: Michelin (488 tests)
Pneu le plus testé: Dunlop Winter Sport 5 (63 tests)
Type de test
Saison
Type de véhicule
Vous trouverez ci-dessous les données du test de pneus toutes saisons de Sport Auto. Leur véhicule d'essai était une Hyundai i20N sportive, et ils ont utilisé des pneus d'été et d'hiver de référence, ce qui est toujours agréable (même si le pneu été était l'Asymetric 3, un pneu lancé à l'origine il y a plus de 10 ans !)
Un autre point important est que les tests sur sol mouillé ont été effectués dans des conditions froides, « nettement inférieures à dix degrés », et autour de 7°C pour le freinage sur sol mouillé. De nombreux pneus toutes saisons ont surpassé les pneus été, mais comme le pneu été n'est pas courant, il est difficile de dire si un pneu été moderne aurait été plus performant.
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Le test des pneus toutes saisons SUV 2024 d'Auto Bild AllRads a testé 12 pneus toutes saisons de taille 245/45 R18, ainsi que des pneus de référence été et hiver. Le test a révélé des écarts de performance importants entre les meilleurs et les pires pneus toutes saisons dans diverses conditions, tout en soulignant les compromis que ces pneus font par rapport aux options saisonnières spécialisées.
Sur sol sec, les pneus toutes saisons les plus performants se sont rapprochés des capacités du pneu été de référence, mais n'ont pas pu égaler son adhérence ou son équilibre. Le Pirelli Cinturato All Season SF3 a démontré la distance de freinage sur sol sec la plus courte parmi les pneus toutes saisons avec 37,7 mètres, bien qu'il soit toujours à 2,4 mètres derrière le pneu été de référence. En revanche, le Minerva All Season Master le moins performant a eu besoin de 5,7 mètres supplémentaires pour s'arrêter. Les tests de maniabilité sur sol sec ont montré des tendances similaires, le meilleur pneu toutes saisons, le Hankook Kinergy 4S2, atteignant une vitesse moyenne de seulement 1,1 km/h inférieure à celle du pneu été de référence, tandis que le Nexen N Blue 4Season 2 le plus lent était à la traîne de 5,3 km/h.
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Comme d'habitude, personne ne fait mieux qu'AutoBild. Après avoir révélé les 15 meilleurs pneus toutes saisons en freinage sur sol sec et mouillé , ils ont soumis les vainqueurs à une batterie complète de tests, qui comprend des tests d'usure !
C'est un aperçu vraiment fascinant et approfondi des meilleurs pneus toutes saisons dans la taille populaire 225/50 R17, consultez toutes les données ci-dessous. Le Bridgestone était le meilleur lors du pré-test, le meilleur en freinage sur sol sec et mouillé, mais peut-il continuer sa domination maintenant qu'il y a 15 catégories supplémentaires à noter ?
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Le test de pneus toutes saisons 2024 d'Autobild a testé 37 pneus toutes saisons de tourisme haut de gamme de taille 225/50 R17, en se concentrant sur les performances de freinage sur sol sec et humide. Le test révèle un écart de performance important entre les meilleurs et les moins performants, en particulier dans des conditions humides. Le Bridgestone Turanza All Season 6 s'est distingué en excellant dans les tests de freinage sur sol sec et humide. Il a été suivi de près par le Pirelli Cinturato All Season SF3 et le Continental AllSeasonContact 2. Le test a mis en évidence que si de nombreux pneus se comportaient correctement dans des conditions sèches, les performances sur sol mouillé variaient considérablement, certaines options à petit budget affichant des résultats alarmants. Cet aperçu sert d'évaluation préliminaire, les meilleurs pneus étant susceptibles de passer à des tests plus complets.
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Depuis très longtemps, le Michelin CrossClimate 2 est le meilleur pneu toutes saisons/tout temps du marché, remportant plus de tests que tout autre pneu de sa catégorie, y compris mes tests des 3 dernières années !
Cependant, depuis le test de l'année dernière, non pas un, ni deux, mais trois nouveaux pneus toutes saisons premium ont été lancés, tous cherchant à détrôner le CrossClimate 2 de sa première place de catégorie.
Naturellement, je devais découvrir si l'un de ces nouveaux pneus de Bridgestone, Continental et Pirelli pouvait rivaliser avec les Michelin, donc comme d'habitude je vais tout tester, y compris l'usure, pour voir lequel est le meilleur ! Et j'ai également ajouté quelques pneus Dunlop et Yokohama, car pourquoi pas.
L'un de ces nouveaux pneus peut-il vraiment défier le CrossClimate 2, ou vont-ils tous en vouloir plus ?
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À la suite des 35 tirs au but toutes saisons, Autobild s'est classé parmi les 15 premiers grâce à la gamme habituelle de tests, y compris des tests sur sol sec, mouillé et sur neige, en plus de tester l'usure !
Contrairement au test Tire Reviews de cette année, ils ont également réussi à tester les nouveaux Bridgestone Turanza All Season 6 et Continental AllSeasonContact 2 ! L'un ou l'autre de ces nouveaux pneus peut-il supplanter le Michelin CrossClimate 2 en tête des résultats ? Continuez à lire pour le découvrir!
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Chaque année, l'équipe du magasin allemand Auto Bild effectue des tests complets sur les pneus toutes saisons, en se concentrant sur les performances de freinage sur sol mouillé et sec, et cette année n'est pas différente !
Vous trouverez ci-dessous les résultats de freinage de 35 pneus toutes saisons de taille 225/45 R17. Les 15 premiers procéderont à l'évaluation complète, qui sera publiée sur le site la semaine prochaine.
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Pour la saison 2023/24, Tire Reviews a testé dix des meilleurs pneus toutes saisons disponibles. Suite aux tests de l'année dernière en 17", cette année, nous nous sommes concentrés sur la taille de roue plus petite de 15" et avons inclus des pneus de référence été et hiver pour mettre en évidence exactement quel est le meilleur pneu toutes saisons pour votre conduite et où les pneus été et hiver conviennent. dans la performance globale.
Comme toujours, il s'agit de l'un des tests de pneus toutes saisons les plus approfondis sur Internet, et chacun des dix jeux de pneus est testé sur sol sec, mouillé et sur neige, ainsi que le bruit et le confort subjectifs des pneus et la résistance au roulement (consommation d'énergie). ) est également testé.
Comme la situation de conduite de chacun est un peu différente, vous pouvez également ajuster la pondération globale du test ci-dessous afin de réellement trouver le pneu parfait pour vos propres besoins de conduite.
L'année dernière, le Michelin CrossClimate 2 a gagné pour la deuxième année consécutive. Est-ce que ça peut faire trois sur trois ?
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Pour le lancement du nouveau Bridgestone Turanza AllSeason 6, Bridgestone a demandé à l'organisme de test indépendant TÜV SÜD Automotive GmbH d'effectuer un test complet du nouveau pneu toutes saisons et de le comparer aux leaders de la catégorie toutes saisons, le Continental AllSeasonContact, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 et Michelin CrossClimate 2.
Bien qu'il ne s'agisse pas d'un test de magazine traditionnel, il s'agit de données intéressantes, et comme beaucoup d'entre vous ont des questions sur les performances du nouveau Turanza AllSeason 6, nous pensons que cela vaut la peine d'être inclus sur le site.
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Les tests d'Auto Bild sont toujours parmi les meilleurs de l'industrie, et cette année, Auto Bild est allé encore plus loin. Non seulement Auto Bild a commencé avec 25 pneus toutes saisons dans la taille populaire 195/55 R16 et les a testés en freinage sec et humide pour obtenir les 15 meilleurs pour le test complet ci-dessous, mais ils ont également testé des choses que Tire Reviews n'a pas pu test dans le test de pneus toutes saisons Tire Reviews 2022, y compris la consommation de carburant dans le monde réel, le test d'usure très important, et nouveau pour cette année, ils ont suivi l'abrasion des pneus pour voir quel pneu émet le moins de particules dans l'environnement, qui est distinct de la durée de vie prévue des pneus !
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Une fois par an, les gens formidables de la publication allemande Auto Bild soumettent un grand nombre de pneus toutes saisons à un freinage sur sol mouillé et sec, pour trouver le meilleur à inclure dans leur test complet.
Heureusement, cette année n'est pas différente, et vous trouverez ci-dessous les résultats de freinage sur sol mouillé et sec de trente-cinq pneus toutes saisons, et un pneu de référence été et hiver, avec les quinze premiers passant le test complet qui se déroulera sur le site la semaine prochaine.
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Les pneus toutes saisons essaient d'être un pneu pour chaque situation, mais comme nous le savons, aucun pneu ne peut exceller dans toutes les catégories, ce qui signifie que les fabricants de pneus s'éloignent souvent d'un domaine pour être meilleurs dans un autre.
Alors, quel pneu toutes saisons convient le mieux à VOS propres besoins ? Pour le savoir, Tire Reviews propose dix des pneus toutes saisons les plus populaires sur le marché et les testera dans la neige, le sec et le mouillé, le bruit, le confort et la résistance au roulement !
La taille de pneu que je teste est extrêmement populaire 225/45 R17, et bien qu'il n'y ait peut-être pas de nouveaux noms dans le test cette année, une taille différente et un lieu de test différent signifient que nous obtiendrons probablement des résultats intéressants ! Le Michelin Crossclimate 2 a remporté la victoire l'an dernier en 16", cette année sera-t-elle différente ?
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Pour la saison d'automne 2021, Auto Bild a testé trente-deux pneus toutes saisons dans la taille populaire 225/50 R17 en freinage sec et humide.
Les seize meilleurs de ces pneus figureront dans le test complet de pneus toutes saisons Auto Bild qui sera sur le site dans les prochains jours.
Pour l'instant, découvrez tous les autres derniers tests de pneus toutes saisons sur Tire Reviews !
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C'est le début de la saison d'essais de pneus toutes saisons et hiver 2021, et quelle meilleure façon de commencer que la gigantesque fusillade de pneus hiver Auto Bild.
Cette année , Auto Bild ont testé CINQUANTE 205/55 R16 pneus d'hiver en freinage sur sol mouillé, puis testé les meilleurs trente - cinq dans la neige de freinage. Avec les distances de freinage sur sol mouillé et sur neige combinées, les vingt meilleurs pneus, de Bridgestone à Nokian, figureront dans le test complet des pneus hiver Auto Bild dans quelques semaines.
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Voulez-vous savoir quel est le meilleur pneu toutes saisons pour conduire toute l'année, quelle que soit la météo ? Dans ce test, nous prenons neuf des meilleurs pneus toutes saisons 205/55 R16 sur le marché, ainsi qu'un pneu été et hiver bien considéré comme références, pour voir exactement quel pneu est le plus performant sur le sec, le mouillé, la neige, le confort, le bruit et tests de résistance au roulement !
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Le test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2021 a testé neuf pneus toutes saisons dans la taille populaire 205/55 R16.
Bien que ce test n'ait pas le nouveau Michelin CrossClimate 2 ou Pirelli Cinturato All Season SF2, il a le nouveau Vredestein Quatrac, et encore plus intéressant, il a été testé à plusieurs températures. Nous n'avons pas obtenu de données de température précises, mais le magazine a précisé que la température la plus froide était inférieure à 10 °C et la température la plus chaude supérieure à 20 °C.
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Dans ce test, nous examinons les améliorations apportées à l'adhérence sur sol sec, y compris le freinage sur sol sec qui était déjà très impressionnant, l'avancée en matière d'adhérence sur sol mouillé et de résistance à l'aquaplaning, l'énorme amélioration de la résistance au roulement signifiant une consommation de carburant inférieure / un meilleur MPG pour votre voiture, et le sérieux pas en avant que Michelin a fait dans les performances sur neige du nouveau pneu.
Regardez la vidéo pour voir comment le nouveau Michelin CrossClimate 2 est meilleur que le Michelin CrossClimate+ à presque tous les égards !
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Pour le test de pneus toutes saisons Auto Express 2020, Auto Express a testé six pneus toutes saisons 225/45 R17 à l'aide d'une VW Golf.
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