Michelin Agilis CrossClimate vs Continental VanContact 4Season
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental VanContact 4Season a fini devant 2 fois et le Agilis CrossClimate pas une seule fois. Avantage au Agilis CrossClimate en Mouillé, au VanContact 4Season en Sec, Neige, Confort et Valeur.
Profil de performance
9 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Agilis CrossClimate
VanContact 4Season
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. 8 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Agilis CrossClimate
VanContact 4Season
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Agilis CrossClimate | Écart | VanContact 4Season | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec VanContact 4Season devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 46,05 | 8,2% | 50,15 | 2-0 |
| Comportement sur sec km/h | 98,35 | 1,3% | 99,65 | 0-2 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | noté | 3,3% | noté | 0-1 |
| Mouillé Agilis CrossClimate devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 37,1 | 3,6% | 38,5 | 2-0 |
| Comportement sur mouillé km/h | 62,2 | 2,3% | 63,6 | 0-2 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | noté | 42,9% | noté | 0-1 |
| Cercle sur sol mouillé m/s | 6,72 | 2,1% | 6,86 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 84,3 | 6,1% | 79,35 | 2-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,23 | 3,5% | 3,12 | 1-0 |
| Neige VanContact 4Season devant | ||||
| Freinage sur neige m | 25,75 | 3,3% | 25,05 | 0-2 |
| Traction sur neige s | 8,5 | 3,9% | 8,17 | 0-1 |
| Comportement sur neige km/h | 54,55 | 0,4% | 54,7 | 1-1 |
| Tenue de route sur neige subj. pts | noté | 42,9% | noté | 0-1 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 3,54 | = | 3,54 | 0-0 |
| Confort VanContact 4Season devant | ||||
| Confort subj. pts | noté | 28,6% | noté | 0-1 |
| Bruit dB | 71,8 | 1 dB | 72,75 | 1-1 |
| Valeur VanContact 4Season devant | ||||
| Résistance au roulement kg / t | 7 | 5,7% | 6,6 | 0-2 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests, de 2020 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Agilis CrossClimate | Plateau | VanContact 4Season |
|---|---|---|---|
| Test de pneus toutes saisons pour camping-cars et utilitaires promobil 2026 | P2 sur 6 | P1 sur 6 | |
| Essai de pneus toutes saisons pour fourgonnettes commerciales 2020 | P3 sur 7 | P1 sur 7 |
Agilis CrossClimate vs VanContact 4Season : vos questions
Le Michelin Agilis CrossClimate ou le Continental VanContact 4Season : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental VanContact 4Season a fini devant 2 fois et le Agilis CrossClimate pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Agilis CrossClimate obtient 8,5 et le VanContact 4Season 8,7 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Agilis CrossClimate ou le VanContact 4Season ?
Le Agilis CrossClimate a pris l'avantage sur 5 des 9 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 3,6 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le VanContact 4Season a pris l'avantage sur 3 des 5 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a tenu une vitesse moyenne 1,3 % plus élevée sur le parcours de maniabilité sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le VanContact 4Season a pris l'avantage sur 5 des 7 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 3,3 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le VanContact 4Season a affiché une résistance au roulement 5,7 % plus faible (2 tests).
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Agilis CrossClimate 94 % sur 12 avis ; le VanContact 4Season n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Agilis CrossClimate est fabriqué en 22 dimensions (de 15 à 17 pouces) et le VanContact 4Season en 24 (de 15 à 17 pouces). 21 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Agilis CrossClimate est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le VanContact 4Season, A et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Agilis CrossClimate est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2009, le VanContact 4Season en 2000.
Autres comparaisons avec ces pneus
Tous les tests Michelin vs Continental → Toutes les comparaisons → Comparer trois pneus ou plus →
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.