BFGoodrich All Terrain TA KO3 vs Cooper Discoverer Stronghold AT
- Score TR
- 7,1/10
- Les conducteurs disent
- 78% · 16
- Score TR
- 8,2/10
- Les conducteurs disent
- 92% · 2
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le All Terrain TA KO3 a fini devant 2 fois et le Discoverer Stronghold AT une fois.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez le BFGoodrich All Terrain TA KO3 si le confort et un faible niveau sonore sont prioritaires. Choisissez le Cooper Discoverer Stronghold AT si vous préférez une meilleure maniabilité sur terre et un comportement prévisible sur neige au confort de conduite.
Là où le All Terrain TA KO3 est plus fort
- Plus confortable dans les deux comparatifs axés sur la route
- Plus silencieux dans les deux comparatifs axés sur la route
- Tyre Reviews a relevé en 2025 sa forte motricité et ses bonnes performances de freinage en tout-terrain
Là où le Discoverer Stronghold AT est plus fort
- Meilleurs scores de maniabilité sur sol sec et sur terre dans le comparatif Tyre Reviews 2025
- Tour de piste sur neige presque 5 % plus rapide lors de l'essai Tire Rack 2024
- Meilleure note des conducteurs sur neige lors de l'essai Tire Rack 2026
Conclusion
Sur les trois essais communs, le KO3 compte deux meilleurs classements généraux, contre un pour le Stronghold. Il a remporté le comparatif de trois pneus Tyre Reviews 2025 et s'est classé septième contre dixième lors de l'essai routier Tire Rack 2024. Son avantage le plus constant concerne le confort acoustique et de conduite : les deux essais l'ont jugé plus confortable et plus silencieux, avec un score de bruit supérieur d'environ 31 % en 2025 et de 10 % en 2024. Les conducteurs de Tire Rack lui ont également attribué un score routier légèrement supérieur en 2024, saluant une direction rapide et précise. Tyre Reviews a relevé sa carcasse à trois plis ainsi que sa forte motricité et ses bonnes performances de freinage en tout-terrain, même s'il s'agissait du pneu le plus lourd du comparatif.
Les qualités du Stronghold en matière de maniabilité sont évidentes. Tyre Reviews a mieux noté sa tenue de route sur sol sec et sur terre en 2025, tandis que Tire Rack a mesuré en 2024 un tour de piste sur neige presque 5 % plus rapide. Lors de ce même essai, il a également freiné sur sol mouillé sur une distance environ 2 % plus courte, bouclé le tour sur sol mouillé environ 2 % plus vite et affiché environ 4 % de grip latéral supplémentaire sur sol mouillé. Ces mesures sur sol mouillé proviennent d'un seul essai commun, et Tire Rack a tout de même jugé son adhérence sur asphalte moyenne par rapport aux autres pneus. Son comportement plus ferme et plus bruyant est un constat plus régulier dans les deux comparatifs axés sur la route.
L'essai neige Tire Rack 2026 a placé le Stronghold en première position et le KO3 à égalité en septième position, reflétant la plus grande confiance des conducteurs dans le comportement du Stronghold sur la neige. Il a accéléré sur glace environ 8 % plus vite et s'y est arrêté sur une distance environ 2 % plus courte. Le KO3 a toutefois freiné sur neige sur une distance pratiquement identique et a parcouru une distance de traction sur neige environ 2 % plus courte. Aucun des deux n'a offert des performances mesurées d'adhérence hivernale systématiquement exceptionnelles face à l'ensemble des pneus testés. Le KO3 conviendra davantage à un conducteur privilégiant le confort, un faible niveau sonore et la carcasse à trois plis mentionnée par Tyre Reviews ; le Stronghold s'adresse plutôt à ceux qui acceptent une conduite plus ferme et plus bruyante en échange d'une meilleure maniabilité sur terre et d'un comportement plus prévisible sur neige.
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
All Terrain TA KO3 vs Discoverer Stronghold AT en bref
| Catégorie | All Terrain TA KO3 | Écart | Discoverer Stronghold AT |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés3 tests communs | 2 | 1 | |
| Sec4 mesures | 1 | 3 | |
| Mouillé3 mesures | 0 | 3 | |
| Neige4 mesures | 2 | Égalité entre les deux. | 2 |
| Glace2 mesures | 0 | 2 | |
| Tout-terrain1 mesure | 0 | 1 | |
| Confort4 mesures | 4 | 0 | |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 7,1/10 | Avantage au Discoverer Stronghold AT (+1,1) | 8,2/10 |
| Note des conducteurs16 et 2 avis | 78% | Avantage au Discoverer Stronghold AT (+14 points) | 92% |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 3 tests, de 2024 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | All Terrain TA KO3 | Plateau | Discoverer Stronghold AT |
|---|---|---|---|
| Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain | P7 sur 30 | P1 sur 30 | |
| Lequel est le meilleur ? BFGoodrich All Terrain KO3, Bridgestone AT Ascent ou Cooper Stronghold AT ? | P1 sur 3 | P3 sur 3 | |
| Test sur route des pneus tout-terrain Tire Rack 2024 | P7 sur 12 | P10 sur 12 |
Profil de performance
16 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
All Terrain TA KO3
Discoverer Stronghold AT
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
All Terrain TA KO3
Discoverer Stronghold AT
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | All Terrain TA KO3 | Écart | Discoverer Stronghold AT | Victoires | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,98 | 1,4% | 42,37 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| noté | 5,3% | noté | 0-1 | |||||||||
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| 0,69 | 1,4% | 0,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| noté | 3,4% | noté | 1-0 | |||||||||
|
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| 56,08 | 2,2% | 54,86 | 0-1 | |||||||||
|
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| 40,65 | 2,1% | 39,81 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,51 | 3,9% | 0,53 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 22,05 | 0,2% | 22,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 14,15 | 2% | 14,44 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 28,25 | 4,8% | 26,9 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| noté | 13,4% | noté | 0-1 | |||||||||
|
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| 16,24 | 1,8% | 15,94 | 0-1 | |||||||||
|
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| 6,23 | 7,7% | 5,75 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| noté | 11,1% | noté | 0-1 | |||||||||
|
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| noté | 13,9% | noté | 2-0 | |||||||||
|
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| noté | 20,1% | noté | 2-0 | |||||||||
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||||||||||||
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le All Terrain TA KO3 obtient 7,1 et le Discoverer Stronghold AT 8,2 sur 10.
| All Terrain TA KO3 | Catégorie | Discoverer Stronghold AT | ||
|---|---|---|---|---|
| 30 | Sec | 49 | ||
| 57 | Mouillé | 54 | ||
| 46 | Confort | 13 | ||
| 19 | Valeur | - | ||
| 53 | Neige | 50 | ||
| 10 | Glace | 38 | ||
| 70 | Tout-terrain | 85 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| All Terrain TA KO3 | Catégorie | Discoverer Stronghold AT | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Adhérence sur le sec | 10 | ||
| 7,5 | Adhérence sur le mouillé | 9,5 | ||
| 7,1 | Ressenti de la route | 8,5 | ||
| 7,9 | Progressivité | 9,5 | ||
| 9 | Usure | - | ||
| 7,8 | Confort | 8 | ||
| 9 | Adhérence à la neige | - | ||
| 6,9 | Poignée de glace | - | ||
Les conducteurs notent le All Terrain TA KO3 78 % sur 16 avis et le Discoverer Stronghold AT 92 % sur 2. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
BFGoodrich All Terrain TA KO3
- 78%sur 16 avis
- 73%le rachèteraient
- 296 923 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires évaluent généralement le BFGoodrich All Terrain T/A KO3 de manière positive (moyenne de 77,8 %), la plupart louant sa traction hors route et son confort sur route ainsi que ses niveaux de bruit plus civilisés que prévu pour un tout-terrain. La performance sur sol mouillé est un peu mitigée mais penche globalement vers le positif, plusieurs notant une amélioration par rapport au KO2, bien qu'une minorité significative souhaite encore plus de confiance dans l'adhérence/freinage sur sol mouillé. Le principal inconvénient récurrent est les problèmes d'équilibre/vibration (environ un propriétaire sur quatre), et environ un propriétaire sur quatre souligne également que l'adhérence sur glace n'est pas un point fort, même si la traction sur neige est souvent louée.
- Bonne traction hors route sur terre/gravier et sentiers
- Confort de conduite pour un tout-terrain
- Faible bruit de roulement, souvent rapporté comme plus silencieux que prévu
- Bonne traction sur neige
- Problèmes d'équilibrage entraînant des vibrations ou des oscillations
- Adhérence limitée sur glace (pas un pneu d'hiver)
- Réponse de direction plus lente et moins précise
Résumé par IA à partir de 16 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 16 avis sur le All Terrain TA KO3Votre amour ou votre haine pour ces pneus dépend fortement du temps que vous passez sur route ou hors route. Sur terre ou boue, du moins sur un Ranger Raptor, ils prennent vie et inspirent une confiance énorme sur des surfaces glissantes à grande vitesse. Mais cette confiance s'évapore dès que vous revenez sur le bitume. Le freinage sur sol mouillé est particulièrement mauvais et, franchement, lorsqu'ils sont neufs, carrément dangereux. Après 2-3K miles, ils deviennent un peu plus adhérents sur le mouillé, mais ils n'inspirent jamais vraiment confiance. En résumé, si vous passez beaucoup de temps à vous amuser sur des routes forestières, vous serez probablement satisfait, mais sinon, je chercherais ailleurs.
Cooper Discoverer Stronghold AT
- 92%sur 2 avis
- 1 931 kmparcourus par les conducteurs
Les 2 avis sur le Discoverer Stronghold ATJe ne les ai pas depuis longtemps, mais je les ai déjà testés sur une grande variété de surfaces. Pour l'instant, j'en suis très content et j'ai hâte de voir comment ils se comporteront en conditions hivernales. Je cherchais un bon pneu tout-terrain LT polyvalent qui ne me laisserait pas tomber par mauvais temps, et je pense que ceux-ci correspondent parfaitement à ce critère.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
| Catégorie | All Terrain TA KO3 | Discoverer Stronghold AT |
|---|---|---|
| Saison | Toutes saisons | Toutes saisons |
| Sur le marché depuis | 2024 | - |
| Remplace | BFGoodrich All Terrain TA KO2 (2014) | - |
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Trois essais indépendants ont comparé le BFGoodrich All Terrain TA KO3 au Cooper Discoverer Stronghold AT : l'essai routier de pneus tout-terrain 2024 de Tire Rack, le comparatif de trois pneus 2025 de Tyre Reviews et l'essai neige de pneus tout-terrain 2026 de Tire Rack. Le KO3 a obtenu un meilleur classement général dans les deux premiers, avec une septième place contre une dixième, puis une première place contre une troisième. Le Stronghold a dominé le classement neige 2026, se classant premier contre une septième place ex æquo.
Les résultats ne se résument pas à une opposition entre route et hiver. Le Stronghold a affiché une meilleure adhérence mesurée sur sol mouillé lors de l'essai Tire Rack 2024 et s'est montré plus vif sur route sèche et sur terre dans le comparatif Tyre Reviews 2025. Il s'est également mieux comporté sur la neige lors des deux essais Tire Rack. Le KO3 a été jugé plus confortable et plus silencieux dans les deux comparatifs axés sur la route, tandis que l'essai neige 2026 a relevé des distances de freinage sur neige pratiquement identiques. Ce sont deux pneus tout-terrain, mais leurs principaux atouts diffèrent.
All Terrain TA KO3 vs Discoverer Stronghold AT : vos questions
Le BFGoodrich All Terrain TA KO3 ou le Cooper Discoverer Stronghold AT : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO3 a fini devant 2 fois et le Discoverer Stronghold AT une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le All Terrain TA KO3 obtient 7,1 et le Discoverer Stronghold AT 8,2 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le All Terrain TA KO3 ou le Discoverer Stronghold AT ?
Le Discoverer Stronghold AT a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Discoverer Stronghold AT a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Neige se partagent 2-2 entre le All Terrain TA KO3 et le Discoverer Stronghold AT.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,8/10 pour le All Terrain TA KO3 et 8/10 pour le Discoverer Stronghold AT.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le All Terrain TA KO3 78 % sur 16 avis et le Discoverer Stronghold AT 92 % sur 2.
Autres comparaisons avec ces pneus
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BFGoodrich All Terrain TA KO3 vs Falken Wildpeak AT4W
2-2 en 4 tests communs
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BFGoodrich All Terrain TA KO3 vs Nokian Outpost nAT
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BFGoodrich All Terrain TA KO3 vs Nitto Recon Grappler AT
3-0 en 3 tests communs
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BFGoodrich All Terrain TA KO3 vs Bridgestone Dueler AT Ascent
1-2 en 3 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le All Terrain TA KO3 Donner mon avis sur le Discoverer Stronghold AT
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
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