BFGoodrich All Terrain TA KO2 contre General Grabber AT3
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| BFGoodrich All Terrain TA KO2 | un | |
| General Grabber AT3 | un |
Le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont un nombre égal de victoires aux tests. Cependant, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Tenue de route stable sur neige et freinage solide sur neige pour un 3PMSF AT
- Forte adhérence hors route dans la boue et sur le gravier avec un comportement prévisible
- Meilleure résistance à l'aquaplaning en ligne droite et en courbe que l'AT3
- Construction durable et robuste adaptée aux sentiers exigeants
- Freinage et tenue de route sur sol mouillé nettement meilleurs (plus sûr sous la pluie)
- Conduite plus silencieuse et plus confortable avec moins de vibrations
- Résistance au roulement réduite pour une meilleure économie de carburant
- Des performances équilibrées tout au long de l'année et de solides résultats aux tests dans l'ensemble
Dry Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de dry braking. En moyenne, le General Grabber AT3 était a arrêté le véhicule en% 0.67 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : General Grabber AT3
Voir comment le gagnant Dry Braking a été calculé >>
Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le General Grabber AT3 était était% 2.05 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : General Grabber AT3
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Wet Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de wet braking. En moyenne, le General Grabber AT3 était a arrêté le véhicule en% 13.51 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : General Grabber AT3
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le General Grabber AT3 était était% 6.12 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : General Grabber AT3
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le General Grabber AT3 était avait% 3.28 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : General Grabber AT3
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Straight Aqua
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était a flotté à une% 2.46 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : BFGoodrich All Terrain TA KO2
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était a dérapé à une% 1.65 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : BFGoodrich All Terrain TA KO2
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Snow Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était meilleur lors de un tests de snow braking. En moyenne, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était a arrêté le véhicule en% 1.83 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : BFGoodrich All Terrain TA KO2
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Snow Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le General Grabber AT3 était avait% 2.7 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : General Grabber AT3
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était était% 2.71 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : BFGoodrich All Terrain TA KO2
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Gravel Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était meilleur lors de un tests de gravel handling [km/h]. En moyenne, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était était% 3.82 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Gravel Handling [Km/H] : BFGoodrich All Terrain TA KO2
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Gravel Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était meilleur lors de un tests de gravel braking. En moyenne, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était a arrêté le véhicule en% 3.42 que le moins de distance.
Meilleur en Gravel Braking : BFGoodrich All Terrain TA KO2
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Gravel Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était meilleur lors de un tests de gravel traction. En moyenne, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était avait% 1.19 que le une meilleure traction sur le gravier.
Meilleur en Gravel Traction : BFGoodrich All Terrain TA KO2
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Sand Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de sand traction. En moyenne, le General Grabber AT3 était avait% 1.05 que le une meilleure traction sur le sable.
Meilleur en Sand Traction : General Grabber AT3
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Mud Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était meilleur lors de un tests de mud traction. En moyenne, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 était avait% 1.05 que le une meilleure traction dans la boue.
Meilleur en Mud Traction : BFGoodrich All Terrain TA KO2
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le General Grabber AT3 était mesuré% 3.41 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : General Grabber AT3
Voir comment le gagnant Noise a été calculé >>
Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le General Grabber AT3 était avait une% 13.08 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : General Grabber AT3
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Avis des conducteurs réels
BFGoodrich All Terrain TA KO2 Driver Reviews
Les conducteurs apprécient généralement le pneu BFGoodrich All Terrain TA KO2 pour son excellente traction hors route, sa durabilité (flancs robustes et résistance aux crevaisons) et sa stabilité étonnamment bonne sur route sèche. Nombreux sont ceux qui font état de performances solides sur neige et d'une longue durée de vie. Cependant, une minorité significative signale une faible adhérence sur sol mouillé, notamment au freinage, et un bruit de roulement accru. Plusieurs utilisateurs notent que le caoutchouc durcit avec le temps, aggravant à la fois le bruit et les performances sur sol mouillé. Le confort de conduite est également souvent décrit comme ferme, voire dur, en particulier avec les pneus de catégorie de charge E. Globalement, l'avis est positif, mais les performances sur route mouillée et le bruit constituent des points faibles récurrents.
Basé sur 37 avis avec une note moyenne de 73%
General Grabber AT3 Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le General Grabber AT3 pour son confort de conduite silencieux, son excellente tenue de route sur chaussée mouillée, sa longue durée de vie et son comportement équilibré sur route et hors route. Nombreux sont ceux qui ont salué ses performances sur neige (pour un pneu tout-terrain) et sa traction fiable sur gravier, herbe et sentiers faciles à modérément accidentés. Quelques utilisateurs ont signalé une adhérence moindre sur la glace et des limitations dans la boue profonde ou l'herbe lourde, ce qui est normal pour un pneu tout-terrain. Globalement, l'avis est très positif, la durabilité, le faible niveau sonore et la facilité de conduite au quotidien étant des points forts.
Basé sur 26 avis avec une note moyenne de 80%
Conclusion
Key Differences
- Sécurité sur sol mouillé : l'AT3 s'arrête ≈14 % plus court et prend les virages de manière plus sûre sur sol mouillé
- Raffinement sur route : l'AT3 est environ 2,5 dB plus silencieux avec un confort nettement meilleur
- Efficacité : résistance au roulement de l'AT3 environ 13 % inférieure (9,3 contre 10,7 kg/t)
- Bilan sur neige : KO2 est en tête en termes de tenue de route et de freinage sur neige ; AT3 est légèrement meilleur en traction sur neige
- Répartition tout-terrain : KO2 plus fort dans la boue/gravier ; AT3 meilleur dans le sable et certains scénarios de terre
- Aquaplaning : KO2 conserve un léger avantage en résistance en ligne droite et en courbe
Vainqueur global : General Grabber AT3
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le General Grabber AT3 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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General Grabber AT3 Meilleures comparaisons
Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.