BFGoodrich All Terrain TA KO2 contre General Grabber AT3

Dans cet article, nous examinerons les données de tests indépendants de pneus et les avis de conducteurs réels sur le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 pour déterminer quel pneu convient le mieux à votre conduite.

La bonne nouvelle est que le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 sont tous deux des pneus All Terrain and Off Road All Season conçus pour être montés sur des SUV and 4x4s, ce qui simplifie leur comparaison.

Ces deux pneus sont très populaires auprès des conducteurs sur le marché et ont tous deux été présentés dans des tests de pneus indépendants.

Dans cet article
Introduction Résultats des tests Avis des conducteurs Conclusion
All-Terrain-TA-KO2 VS Grabber-AT3

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !

Sur ces deux tests :

  • Le BFGoodrich All Terrain TA KO2 s'est classé devant le General Grabber AT3 dans un des tests
  • Le General Grabber AT3 s'est classé devant le BFGoodrich All Terrain TA KO2 dans un des tests

Le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont un nombre égal de victoires aux tests. Cependant, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Dry Braking

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans dry braking tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANM
General Grabber AT3
NANM
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking :

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans dry handling [km/h] tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANKm/H
General Grabber AT3
NANKm/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] :

Wet Braking

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans wet braking tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANM
General Grabber AT3
NANM
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking :

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans wet handling [km/h] tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANKm/H
General Grabber AT3
NANKm/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] :

Wet Circle

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans wet circle tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANm/s
General Grabber AT3
NANm/s
Lateral wet grip in m/s squared, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Circle :

Straight Aqua

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans straight aqua tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANKm/H
General Grabber AT3
NANKm/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua :

Curved Aquaplaning

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans curved aquaplaning tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANm/sec2
General Grabber AT3
NANm/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning :

Snow Braking

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans snow braking tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANM
General Grabber AT3
NANM
Snow braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Braking :

Snow Traction

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans snow traction tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANN
General Grabber AT3
NANN
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Traction :

Snow Handling [Km/H]

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans snow handling [km/h] tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANKm/H
General Grabber AT3
NANKm/H
Snow handling average speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Handling [Km/H] :

Gravel Handling [Km/H]

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans gravel handling [km/h] tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANKm/H
General Grabber AT3
NANKm/H
Gravel Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Gravel Handling [Km/H] :

Gravel Braking

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANm
General Grabber AT3
NANm
Gravel Braking in meters, plus élevé est meilleur

Meilleur en Gravel Braking :

Gravel Traction

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans gravel traction tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANN
General Grabber AT3
NANN
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Gravel Traction :

Sand Traction

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans sand traction tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANN
General Grabber AT3
NANN
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Sand Traction :

Mud Traction

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans mud traction tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANN
General Grabber AT3
NANN
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Mud Traction :

Noise

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans noise tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANdB
General Grabber AT3
NANdB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise :

Rolling Resistance

En examinant les données de zéro tests de pneus, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3 ont obtenu des performances égales dans rolling resistance tests.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
NANkg / t
General Grabber AT3
NANkg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance :

Avis des conducteurs réels

Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le BFGoodrich All Terrain TA KO2 et le General Grabber AT3.

Au total, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 a été évalué 32 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 74%.

Le General Grabber AT3 a été évalué 22 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 78%.

Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le General Grabber AT3.

Meilleur avis pour le BFGoodrich All Terrain TA KO2
Note de 91% 235/75 R15 S sur a combination of roads pendant 650 average kilomètres
Hi there, well after sitting on the wall on what to buy ?. Well I really went for it & through caution to the wind,money wise being a true Yorkshire man but could see & appreshiate previous heritage with new material & compounds marying each other.Then going out their & proving at the ecstream edge of compretition at all levels on the roads of grit sand tarmac rocks.
I also wanted that rugged look to my Sprinter 216CDI Van. She my van handled well in all conditions & returned very good MPG of 48 to the gallon do 60-65-70 mile/hour.Everyone who see my van look in admiration & even take... Continue reading this review using the link below
Helpful 189 - pneu essayé sur February 13, 2017
Voir tous les avis des conducteurs pour le BFGoodrich All Terrain TA KO2 >>
Meilleur avis pour le General Grabber AT3
Note de 97% 225/45 R17 sur a combination of roads pendant 500 average kilomètres
I use these both on and off the road. No really heavy off roading but up a lot of farm tracks and across grass. fields. I had Bridgestone Dueller ht684 but were not impressed with them. As soon as the Grabber AT3 were fitted the car was a lot more responsive, but above all they are a lot quieter and makes for a lot more comfortable ride on the road. I ran the Bridgestone's at 26psi as per the handbook but I run the Grabber's at 36psi as per tyre fitter recomendation. I am getting an extra 2-3 mpg since fitting these tyres.
Helpful 269 - pneu essayé sur December 8, 2016
Voir tous les avis des conducteurs pour le General Grabber AT3 >>

Conclusion

En conclusion, le BFGoodrich All Terrain TA KO2 a mieux performé en , tandis que le General Grabber AT3 a mieux performé en .

Le meilleur pneu pour vous dépend beaucoup de votre style de conduite et de votre situation, ainsi que de ce que vous attendez du pneu. En comparant toutes les données de la base de données des avis sur les pneus, dans l'ensemble, le semble être le meilleur pneu globalement.

N'oubliez pas que le meilleur pneu pour vous peut dépendre de l'importance que vous accordez à ces facteurs en fonction de vos besoins de conduite spécifiques et des conditions dans lesquelles vous roulez.

Vainqueur global :

Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.