Pour la première fois de son histoire, Pirelli lance un pneu toutes saisons : le Pirelli Cinturato All Season . Ce nouveau pneu est également le premier au monde doté d’une membrane étanche, garantissant une conduite sûre et continue, quelles que soient les conditions ou l’état de la route.
Pourquoi
Les hivers britanniques étant caractérisés par des conditions longues, froides et humides, entrecoupées de légères chutes de neige, beaucoup de gens estiment que l'effort nécessaire pour changer leurs pneus deux fois par an, jusqu'aux pneus hiver, n'en vaut pas la peine.
Le Pirelli Cinturato All Season offre un mélange de qualités entre les pneus été et hiver, et vous permet de bénéficier de 80 % des performances sur neige d'un pneu hiver complet, tout en vous offrant la possibilité de rouler en toute sécurité toute l'année, sans avoir à vous soucier de changer de pneus.
Comment
Combiner les qualités des pneus été et hiver en un seul pneu est un exercice d'équilibre délicat. Pour performer en conditions hivernales, il faut un pneu doté de lamelles (petites entailles dans la gomme) pour une bonne adhérence sur la glace et la neige, et d'une gomme suffisamment tendre pour fonctionner par temps glacial. En revanche, pour une performance optimale par temps chaud et sec, il faut des blocs de gomme robustes et une gomme capable de résister à la chaleur.
Pirelli a déployé des efforts considérables pour parvenir à ce niveau de performance. La sculpture directionnelle de la bande de roulement améliore l'adhérence sur neige, neige fondue et en cas d'aquaplanage, tout en assurant une rigidité optimale. Pirelli a également optimisé le lamellage, combinant un grand nombre de lamelles centrales pour une excellente motricité sur neige et glace, et un nombre limité de lamelles 3D sur les épaules pour une stabilité accrue en virage sur sol sec et mouillé. Enfin, Pirelli a travaillé sur un composé de silice optimisé, garantissant une adhérence optimale dans une large plage de températures.
Comment se comporte-t-il sur la route ?
Lancé en Sicile, près de l'Etna, nous avons eu l'opportunité idéale de tester le Pirelli Cinturato All Season dans toutes les saisons imaginables, des conditions chaudes et ensoleillées à 7,5 cm de glace et de neige.
Sur les routes chaudes de l'été, le Cinturato s'est comporté comme un pneu été classique, conformément aux attentes de Pirelli. Silencieux et confortable sur tous types de surfaces, il offrait également un bon ressenti et un bon retour d'information au volant pour un pneu à lamelles.
Testé sur piste sèche et mouillée, le Cinturato All Season s'est comporté comme on peut l'attendre d'un pneu standard, et a mieux résisté à une conduite sportive sur circuit qu'un pneu hiver. Le freinage s'est avéré légèrement moins performant qu'avec un pneu été, mais c'est un compromis inhérent à la conception des pneus à lamelles.
Une fois arrivés au sommet de l'Etna, le Cinturato All Season a démontré toute sa force et ses performances sur glace et neige.
Sur la neige fondante en montagne, le Pirelli Cinturato All Season s'est montré aussi performant qu'un pneu hiver, et une fois au sommet, il a parfaitement tenu la route, même sur des chemins où un pneu été se serait embourbé depuis longtemps. Le Pirelli Cinturato All Season est vraiment un pneu utilisable en toute sécurité toute l'année, sans craindre de rester bloqué sur la glace ou la neige.
Technologie des scellants
Certaines dimensions du Pirelli Cinturato All Season bénéficient également de la technologie « seal inside ». Cette technologie consiste en une fine couche de film moulée à l'intérieur du pneu, qui empêche l'insertion et la sortie d'objets tels que des clous jusqu'à 4 mm de diamètre sans perte de pression, et sans les problèmes de confort et de bruit associés aux pneus runflat traditionnels.
Vainqueur du test
Le nouveau Pirelli Cinturato All Season est déjà un vainqueur de test, ayant terminé premier du test de pneus toutes saisons 2014 .
Loué pour ses excellentes performances sur sol sec et mouillé, le Pirelli Cinturato All Season pourrait bien être le pneu idéal pour une utilisation routière toute l'année au Royaume-Uni.
Tailles
Le Pirelli Cinturato All Season est lancé dans les 21 tailles suivantes, et d'autres tailles seront ajoutées à la gamme tout au long de l'année 2015.
165/60R15 77H
175/65R15 84H
185/55R15 82H
185/60R15 88H XL
185/65R15 88H
195/65R15 91H
195/65R15 91V
185/55R16 83V
195/55R16 87H
195/55R16 87V
205/55R16 91H
205/55R16 91V
205/55R16 91V - joint intérieur
205/60R16 92V
215/55R16 97V XL
215/55R16 97V XL - joint intérieur
215/65R16 98H
205/50R17 93V XL
225/45R17 94V XL
225/45R17 94V XL - joint intérieur
225/50R17 98V XL
Pour en savoir plus
- Avis des utilisateurs sur le Pirelli Cinturato toutes saisons
- Pneus Pirelli
- Essai de pneus toutes saisons 2014
Discussion