Vredestein Quatrac Pro+ - Résultats des tests
Statistiques de test
8
Tests terminés6th
Position moyenne5th
Meilleur résultat9th
Pire résultatAnalyse des performances
Au cours de huit tests toutes saisons, le Vredestein Quatrac Pro Plus a constamment démontré de solides performances sur route mouillée et un excellent silence de roulement. Cependant, il est pénalisé par une faible résistance à l'aquaplaning, une adhérence sur neige/glace inférieure à la moyenne et un freinage sur sol sec médiocre. Il a obtenu une mention « Recommandé » et s'est classé en milieu de peloton (moyenne de 6,4), avec d'excellents résultats sur route mouillée et sur les tours de piste, contrebalancés par des résultats répétés en aquaplaning et en hiver, inférieurs à la moyenne. Son efficacité est généralement médiocre à médiocre (résistance au roulement, consommation de carburant/abrasion), ce qui limite encore davantage sa compétitivité globale.
Points forts en matière de performance
-
Performances par temps humide
Fort
• 1ère place en tenue de route sur sol mouillé en 2023 AutoBild AllRad SUV (83,7 km/h)
• 2e place sur le circuit humide du SUV AutoBild AllRad 2023 (+0,8 % par rapport au meilleur)
• 2e place au freinage sur sol mouillé en 2024 Auto Bild SUV (+5% du meilleur)
• 3ème place freinage sur sol mouillé en Sport Auto 2024 (+2,8% par rapport au meilleur)
• Top 5 des pneus pour la tenue de route sur sol mouillé en 2024/25 (4/9, +5 %) -
Bruit/Confort
Fort
• 2e/16 bruit dans l'ADAC 2025 (71,9 dB, +1,1 % par rapport au meilleur)
• 2e/12 bruit dans le SUV Auto Bild 2024 (71,9 dB, +1,3 % par rapport au meilleur)
• 3e/9e bruit dans les tests de pneus 2024/25 (72,1 dB, +1 %)
• 1er/9 bruit dans le SUV 2024 (65,4 dB) -
Équilibre général de la tenue de route (sec/humide subjectif et tour)
Modéré
• Tenue de route sur sol mouillé : 5/9 et subjectivement 5/6 dans les tests de pneus 2024/25
• Tenue de route sur sol sec (milieu de gamme) : 5/8 Sport Auto, 5/12 AutoBild AllRad SUV, 6/9 Tyre Reviews (tous dans une fourchette de 1 à 3 % des meilleurs)
Faiblesses de performance
-
Résistance à l'aquaplaning (droite et courbe)
Fort
• Aqua droit 13/16 et courbe 12/16 en ADAC 2025 (+10,1% / +17,9%)
• Aqua droit 8/8 et courbé 7/8 en 2024 Sport Auto (+7,9% / +22,8%)
• Aqua droit 11/12 et courbé 11/12 en 2023 AutoBild AllRad SUV (+9,8% / +22,9%)
• Aquaplaning incurvé en dernier (11/11, +21,2%) en 2025 Auto Bild Camper -
Performance hivernale (neige et glace)
Fort
• Freinage/traction/tenue de route sur neige 7-8/8 en 2024 Sport Auto (+9-20%)
• Les mesures de neige sont principalement du 9 au 11/12 en 2024 Auto Bild SUV (par exemple, cercle de neige 11/12, +15%)
• Freinage sur glace 8/9 (+25,9%) et traction sur glace 8/9 (+21,6%) en 2024/25 Tests de pneus
• Freinage sur neige 10/11 (+7%) en 2025 Auto Bild Camper -
Efficacité et usure (résistance au roulement, carburant, abrasion)
Fort
• Résistance au roulement 8/9 (+24,7%) en 2024/25 Pneus
• Résistance au roulement 8/11 (+16,4%) en 2025 Auto Bild Camper
• Consommation de carburant 13/16 (+5,5%) et abrasion 16/16 (+52,9%) en 2025 ADAC -
Freinage à sec
Modéré
• Freinage à sec 11/16 (+13,4%) en 2025 ADAC
• 8/12 (+18,4%) en 2024 Auto Bild SUV
• 7/9 (+9,4%) en 2023 Auto Zeitung
• 7/9 (+17,3%) dans les avis sur les pneus 2024/25
Performance au fil du temps
Historique des tests
Essai des pneus toutes saisons pour SUV 2024 d'Auto Bild
2024
Vainqueur: Continental AllSeasonContact 2
Essai des pneus toutes saisons du Motor SUV 2024
2024
Vainqueur: Michelin CrossClimate 2 SUV
Les meilleurs pneus toutes saisons pour 2024/2025 Recommended
2024
Vainqueur: Pirelli Cinturato All Season SF3
Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2023
2023
Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025
Vainqueur: Pirelli Cinturato All Season SF3