Menu

Triangle EffeXSport - Résultats des tests

Statistiques de test

2

Tests terminés

8th

Position moyenne

7th

Meilleur résultat

9th

Pire résultat

Analyse des performances

Triangle EffeXSport - Official Image

Le Triangle EffeXSport montre un schéma clair de faible compétitivité globale dans les deux tests UHP d'été 2025, terminant 7ème sur 8 et 9ème sur 10 pour une position moyenne de 8. Ses principales performances dynamiques sont constamment proches du bas, en particulier le freinage et la maniabilité dans des conditions sèches et humides, avec des commentaires d'articles soulignant une performance sèche considérablement réduite et des lacunes préoccupantes.

Son domaine positif remarquable est la résistance à l'aquaplaning, où il a obtenu deux 1ères places dans le test des voitures de sport et est resté relativement proche des meilleurs en aquaplaning droit dans le test AZ. Cependant, cela ne compense pas les déficits majeurs en adhérence sur sol mouillé, adhérence sur sol sec, usure, abrasion et résistance au roulement, rendant le pneu un mauvais performer global malgré quelques points positifs en confort, bruit et rapport qualité-prix.

Points forts en matière de performance
  • Résistance à l'aquaplaning Fort
    • 1ère place aquaplaning droit dans le test des pneus de voitures de sport 2025 à 79,5 km/h
    • 1ère place aquaplaning courbé dans le test des pneus de voitures de sport 2025 à 3,44 m/sec²
    • 6ème place aquaplaning droit dans le test AZ d'été 2025, seulement 2,5% du meilleur
  • Bruit et Valeur Mineure
    • 4ème place bruit dans le test AZ d'été 2025 à 69 dB, 3% du meilleur
    • 5ème place bruit dans le test des pneus de voitures de sport 2025 à 74,5 dB, 1,6% du meilleur
    • 4ème place valeur dans le test AZ d'été 2025 à 15,5 prix/1000 km, 16,5% du meilleur
  • Confort Mineure
    • 1ère place confort subjectif dans le test des pneus de voitures de sport 2025 avec 8 points
    • 8ème place confort subjectif dans le test AZ d'été 2025 avec 6 points, 40% du meilleur
Faiblesses de performance
  • Adhérence et maniabilité sur sol mouillé Fort
    • 7ème sur 8 freinage sur sol mouillé dans le test des pneus de voitures de sport 2025 à 50,6 m, 26,2% du meilleur
    • 7ème sur 8 maniabilité sur sol mouillé dans le test des pneus de voitures de sport 2025 à 74,5 km/h, 11,8% du meilleur
    • 9ème sur 10 freinage sur sol mouillé dans le test AZ d'été 2025 à 52 m, 24,4% du meilleur
    • 9ème sur 10 maniabilité sur sol mouillé dans le test AZ d'été 2025 à 74,9 s, 7,5% du meilleur
    • 9ème sur 10 cercle humide dans le test AZ d'été 2025 à 11,93 s, 7,4% du meilleur
  • Adhérence et freinage sur sol sec Fort
    • 8ème sur 8 freinage sur sol sec dans le test des pneus de voitures de sport 2025 à 41,3 m, 16,3% du meilleur
    • 7ème sur 8 maniabilité sur sol sec dans le test des pneus de voitures de sport 2025 à 105,2 km/h, 4,4% du meilleur
    • 9ème sur 10 freinage sur sol sec dans le test AZ d'été 2025 à 36,1 m, 9,4% du meilleur
    • 9ème sur 10 maniabilité sur sol sec dans le test AZ d'été 2025 à 70,9 s, 3,2% du meilleur
    • L'article mentionne que Triangle a montré une performance considérablement réduite dans des conditions sèches
  • Usure et abrasion Fort
    • 9ème sur 10 usure dans le test AZ d'été 2025 à 20 000 km, 60% du meilleur
    • 10ème sur 10 abrasion dans le test AZ d'été 2025 à 0,185 mm/1000 km, 117,6% du meilleur
  • Efficacité Fort
    • 7ème sur 8 résistance au roulement dans le test des pneus de voitures de sport 2025 à 10 kg/t, 38,9% du meilleur
    • 9ème sur 10 résistance au roulement dans le test AZ d'été 2025 à 9,05 kg/t, 23,1% du meilleur

Historique des tests

7
of 8
Test de pneus pour voitures de sport 2025

2025
Vainqueur: Continental SportContact 7

Ce pneu économique a obtenu des résultats étonnamment bons lors des tests d'aquaplanage, égalant voire surpassant certaines marques haut de gamme. Il a également offert une tenue de route sur ...
9
of 10
Essai des pneus d'été AZ 2025

2025
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Sur route sèche, le Triangle présente une faible adhérence, une direction imprécise et des distances de freinage nettement plus longues. Ses performances sur sol mouillé sont préoccupantes :...
Évaluez vos pneus