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Résultats des tests du Sailun Atrezzo 4 Seasons

Testé de 2020 à 2025 2 publications

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Sailun Atrezzo 4 Seasons termine en moyenne 13e.

  • 2Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 13ePosition moyenne
  • 18%Plateau battu en moyenne
  • 2Publications

2 tests, de 2020 à 2025

Le dernier test

Test de pneus toutes saisons 2025 d'Auto Express P6 sur 6

Le Sailun Atrezzo 4 Seasons termine dernier. Malgré son marquage 3PMSF, c'est le plus faible des pneus toutes saisons sur neige, et son freinage sur mouillé comme sur sec reste très en deçà des autres, ce qui pèse plus lourd que son tour sec rapide et son faible niveau sonore. La petite économie qu'il permet par rapport aux pneus de milieu de gamme est difficile à justifier.

Fort: Comportement sur sec, Bruit Faible: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Freinage sur neige, Traction sur neige, Comportement sur neige, Résistance au roulement Vainqueur: Pirelli Cinturato All Season SF3

Bilan par discipline

Où le Sailun Atrezzo 4 Seasons a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 2 P12,5 sur 20,5 25% -
Comportement sur sec 1 P2 sur 8 86% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 2 P15 sur 20,5 17% -
Comportement sur mouillé 1 P8 sur 8 0% -
Cercle sur sol mouillé 1 P5 sur 8 43% -
Aquaplaning en ligne droite 1 P7 sur 8 14% -
Aquaplanage en virage 1 P4 sur 8 57% -
Neige
Freinage sur neige 1 P7 sur 8 14% -
Traction sur neige 1 P7 sur 8 14% -
Comportement sur neige 1 P7 sur 8 14% -
Confort
Bruit 1 P2 sur 8 86% -
Valeur
Résistance au roulement 1 P8 sur 8 0% -

Analyse des performances

Établie à partir de 2 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.

Le Sailun Atrezzo 4 Seasons a rencontré des difficultés dans les comparatifs de freinage : il a terminé 20e sur 32 dans l'aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 d'Auto Bild et dernier sur six lors du test de pneus toutes saisons 2025 d'Auto Express. Lors du test de 2020, son freinage sur sol mouillé s'est classé 22e sur 33 pneus mesurés, à 17,1 % du meilleur résultat, tandis que son freinage sur sol sec a terminé 17e sur 33. Auto Express a de nouveau constaté de longues distances d'arrêt en 2025 : le freinage sur sol mouillé était à 17,8 % du meilleur résultat mesuré et celui sur sol sec à 18,1 %. Les testeurs l'ont classé dernier parmi les pneus toutes saisons dans les deux disciplines.

Le test le plus récent a toutefois révélé quelques points positifs. Il a réalisé le meilleur temps au tour en tenue de route sur sol sec parmi les pneus toutes saisons, même si les résultats étaient serrés, et c'était le plus silencieux dans l'habitacle. Il a également partagé la deuxième place parmi ces pneus en aquaplaning en virage et était le moins cher à l'achat. Ces atouts n'ont pas compensé ses dernières places parmi les pneus toutes saisons dans les trois épreuves sur neige, son comportement instable sur sol mouillé et sa résistance au roulement la plus élevée. Son meilleur temps au tour sur sol sec ne doit donc pas être confondu avec de courtes distances d'arrêt ou des capacités équilibrées en toutes saisons. Les deux tests confirment une faiblesse récurrente au freinage, tandis que les résultats plus larges concernant la neige, la tenue de route et l'efficacité proviennent du seul comparatif de 2025.

Points forts en matière de performance

  • Tenue de route sur sol sec Mineure
    Détails
    • Meilleur temps au tour en tenue de route sur sol sec parmi les pneus toutes saisons, dans un groupe aux résultats serrés, test Auto Express All Season 2025
  • Bruit de roulement Mineure
    Détails
    • Pneu toutes saisons le plus silencieux dans l'habitacle, test Auto Express All Season 2025

Faiblesses de performance

  • Freinage sur sol mouillé Fort
    Détails
    • 22e sur 33 pneus mesurés, à 17,1 % du meilleur résultat, test de freinage Auto Bild 2020
    • Dernier parmi les pneus toutes saisons, test Auto Express 2025
  • Freinage sur sol sec Modéré
    Détails
    • 17e sur 33 pneus mesurés, test de freinage Auto Bild 2020
    • Dernier parmi les pneus toutes saisons, test Auto Express 2025
  • Motricité sur neige Mineure
    Détails
    • Dernier parmi les pneus toutes saisons, test Auto Express 2025
  • Tenue de route sur sol mouillé Mineure
    Détails
    • Dernier, avec un comportement instable à vitesse élevée, test Auto Express 2025
  • Résistance au roulement Mineure
    Détails
    • Résistance au roulement la plus élevée, à 10 kg/t, test Auto Express 2025

Chaque test, du plus récent au plus ancien 2

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P6 sur 6 0% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons 2025 d'Auto Express

Auto Express 225/45 R17

Le Sailun Atrezzo 4 Seasons termine dernier. Malgré son marquage 3PMSF, c'est le plus faible des pneus toutes saisons sur neige, et son freinage sur mouillé comme sur sec reste très en deçà des autres, ce qui pèse plus lourd que son tour sec rapide et son faible niveau sonore. La petite économie qu'il permet par rapport aux pneus de milieu de gamme est difficile à justifier.

FortComportement sur secBruit FaibleFreinage sur sol secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeRésistance au roulement VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

2020 1 test

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