P17 sur 27
38% du plateau battu
Résultats des tests du Maxxis All Season AP2
Testé de 2015 à 2018
4 publications
Testé 4 fois par des publications indépendantes, le Maxxis All Season AP2 termine en moyenne 9e.
- 4Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 9ePosition moyenne
- 29%Plateau battu en moyenne
- 4Publications
4 tests, de 2015 à 2018
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 29%
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Maxxis All Season AP2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Vredestein Quatrac 5
4 en commun : 1 devant, 3 derrière
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Nokian WeatherProof
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Maxxis All Season AP2 Ce pneu | 4 | 0 | 9e | 29% |
| Maxxis Premitra All Season AP3 Successeur | 12 | 0 | 9e | 39% |
Analyse des performances
Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 26 novembre 2025.
Sur quatre tests toutes saisons, le Maxxis All Season AP2 offre des performances moyennes à faibles, avec une variabilité notable. Il atteint son apogée avec un résultat honorable en milieu de peloton, voire en haut de peloton, dans des groupes de comparaison restreints, mais recule dans des pelotons plus importants et plus compétitifs. Cela suggère un pneu équilibré mais non spécialisé, acceptable pour les acheteurs soucieux de leur budget, mais manquant de la constance nécessaire pour rivaliser avec les leaders de sa catégorie. Ses principaux atouts apparaissent dans au moins un test multicritères complet où il s'est classé parmi les meilleurs, indiquant une capacité globale exploitable. Cependant, ses résultats en fin de classement dans des tests plus anciens et dans la deuxième moitié du classement lors d'un comparatif de 27 pneus mettent en évidence ses limites face à des concurrents plus récents ou plus performants.
Points forts en matière de performance
-
Valeur/équilibre global dans des comparaisons plus restreintes
Modéré
Détails
- 4e sur 6 au test de pneus toutes saisons d'Auto Express en 2015
- 6e/11 au test de pneus toutes saisons ADAC 2018
Faiblesses de performance
-
Compétitivité globale dans les grands domaines
Fort
Détails
- 17e/27e au comparatif de pneus toutes saisons 2018
- 8e/8 au test de pneus toutes saisons AZ 2015
-
Résistance à l'aquaplaning
Fort
dans 1 test(s) sur 1
Détails
Chaque test, du plus récent au plus ancien 4
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2018 2 tests
P6 sur 9
38% du plateau battu
2015 2 tests
P8 sur 8
0% du plateau battu
P4 sur 6
40% du plateau battu
Test de pneus toutes saisons 2015 d'Auto Express
Pneu le moins cher du test, Maxxis peut être fier de sa quatrième place, à seulement 5 % du vainqueur. Conçu pour la neige et le sec, le Maxxis semble accuser un retard sur sol mouillé, terminant dernier à tous les tests en eau peu profonde. En revanche, ses performances sont meilleures sur le sec et la neige, où il se rapproche des meilleurs : troisième au freinage sur sol sec et deuxième au test de freinage sur neige.
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