Laufenn S Fit EQ+ - Résultats des tests
Statistiques de test
12
Tests terminés16th
Position moyenne6th
Meilleur résultat39th
Pire résultatAnalyse des performances
Le Laufenn S Fit EQ Plus offre des performances estivales moyennes, privilégiant clairement l'efficacité et le confort plutôt que la sécurité sur sol mouillé. Sur 12 tests, il obtient une moyenne de 15,5e place au classement général, se classant parfois dans la moyenne supérieure lorsque les tests de freinage ou les indicateurs de rapport qualité-prix sont mis en avant. La tenue de route sur sol sec et la résistance au roulement sont des atouts relatifs récurrents, et plusieurs tests vantent le confort et le faible niveau sonore. Cependant, les performances sur sol mouillé constituent un point faible constant : le freinage sur sol mouillé, la tenue de route sur sol mouillé et la stabilité à l'aquaplaning se classent fréquemment dans le tiers inférieur, ce qui pénalise le classement général lors des tests complets. L'usure et la valeur fluctuent selon la taille/le test, allant de compétitive à inférieure à la moyenne, mais la tendance dominante est une adhérence sur sol mouillé médiocre, ce qui limite la position du pneu face à ses principaux concurrents.
Points forts en matière de performance
-
Performances à sec
Modéré
• 7e/20 tenue de route sur sol sec en 2020 Auto Bild (+0,8 % par rapport au meilleur)
• 7e/22 tenue de route sur sol sec en 2022 Auto Bild (+1% par rapport au meilleur)
• 12e/50 freinage à sec en ADAC 2023 (+4,7% par rapport au meilleur) -
Efficacité de roulement
Modéré
• 6e/20 résistance au roulement en 2025 Auto Bild (+14,2% par rapport au meilleur)
• 6e/22 résistance au roulement en 2022 Auto Bild (+37,1% par rapport au meilleur)
• 8e/20 résistance au roulement en 2020 Auto Bild (+7,3 % par rapport au meilleur) -
Confort/Bruit
Modéré
• 1er/20 confort subjectif en 2025 Auto Bild
• 3e/20 bruit en 2020 Auto Bild (+0,4% par rapport au meilleur)
• Tenue de route à sec subjective positive 2e/10 en 2021 Moteur -
Compétitivité du Brake Shootout
Mineure
• 12e/52 au classement général lors de la séance de tirs au but d'Autobild 2025
• 14e/49e au classement général du freinage d'Auto Bild 2020
Faiblesses de performance
-
Performances par temps humide
Fort
• 21e/22e freinage sur sol mouillé et 21e/22e tenue de route sur sol mouillé en 2022 Auto Bild (+18,6% et +5,3% par rapport au meilleur)
• 18e/20 freinage sur sol mouillé et 17e/20 tenue de route sur sol mouillé en 2020 Auto Bild (+13,6% et +7,6% par rapport au meilleur)
• 29e/48 freinage sur sol mouillé en 2023 Auto Bild (+19,4% par rapport au meilleur)
• 11e/52 freinages sur sol mouillé lors de la séance de tirs au but 2025 (+8,4 % par rapport au meilleur) -
Résistance à l'aquaplaning
Fort
• Aquaplaning en courbe 20e/20 en 2025 Auto Bild (+23,2% par rapport au meilleur)
• 10e/10e aquaplaning consécutif en 2021 Moteur (+5,9 % par rapport au meilleur)
• 41e/50e aquaplaning consécutif en 2023 ADAC (+9,9 % par rapport au meilleur) -
Usure/Cohérence de la valeur
Modéré
• 48e/50 usure en 2023 ADAC (+64,6% par rapport au meilleur) et 46e/50 valeur (+187,4% par rapport au meilleur)
• Le milieu de tableau porte la 14e place/20 en 2025 Auto Bild (+42,5 % par rapport au meilleur) et la 14e place/21 en 2022 Auto Bild (+39,1 % par rapport au meilleur) -
Variabilité du freinage à sec
Mineure
• 16e/21 freinage à sec en 2025 Auto Bild (+7,1% par rapport au meilleur)
• 8e/49 freinage à sec en 2020 Auto Bild (+5,9% par rapport au meilleur)
Performance au fil du temps
Historique des tests
Test des pneus d'été hautes performances d'Auto Bild 2025
2025
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Essai de pneus d'été Auto Image 2022
2022
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Test de pneus d'été ADAC 2021 - 225/50 R17
2021
Vainqueur: Falken Azenis FK510
Test de pneus d'été Auto Express 2020
2020
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2