Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Kumho Crugen H/T51 termine en moyenne 7e.
Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain P9 sur 30
Le Kumho Crugen HT51 termine neuvième ex aequo. C'était le seul toutes saisons route que Tire Rack signale 3PMSF, mais son freinage sur neige et sur glace était faible : c'est son comportement et sa motricité sur neige qui ont porté son classement.
Où le Kumho Crugen H/T51 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 2 | P6,5 sur 8 | 21% | - |
| Comportement sur sec | 1 | P6 sur 7 | 17% | - |
| Cercle sec | 1 | P2 sur 9 | 88% | - |
| Note sur route subj. | 1 | P9 sur 9 | 0% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 2 | P6 sur 8 | 31% | - |
| Comportement sur mouillé | 2 | P7 sur 8 | 17% | - |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 1 | P5 sur 7 | 33% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 2 | P6 sur 8 | 29% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P3 sur 7 | 67% | - |
| Aquaplanage en virage | 1 | P3 sur 7 | 67% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 2 | P14,5 sur 18,5 | 20% | - |
| Traction sur neige | 2 | P4,5 sur 18,5 | 88% | 1 |
| Comportement sur neige | 2 | P6,5 sur 8 | 23% | - |
| Tenue de route sur neige subj. | 2 | P7,5 sur 18,5 | 45% | - |
| Virages en neige | 1 | P6 sur 7 | 17% | - |
| Glace | ||||
| Freinage sur glace | 1 | P27 sur 30 | 10% | - |
| Traction sur glace | 1 | P28 sur 30 | 7% | - |
| Tout-terrain | ||||
| Comportement sur terre | 1 | P2 sur 7 | 83% | - |
| Tenue de route sur terre subj. | 1 | P5 sur 7 | 33% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P2 sur 7 | 83% | - |
| Bruit | 1 | P6 sur 7 | 17% | - |
| Valeur | ||||
| Valeur | 1 | P2 sur 7 | 83% | - |
| Résistance au roulement | 1 | P3 sur 7 | 67% | - |
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Kumho Crugen H/T51. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Defender LTX MS2
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Firestone Destination LE3
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 General Grabber H/T
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Établie à partir de 3 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Kumho Crugen HT51 accélère bien sur la neige, mais ses résultats au freinage et en virage sont moins convaincants. Il a dominé la traction sur neige lors du test pneus routiers de 2026 de Tyre Reviews et s'est classé huitième sur 30 dans le comparatif neige 2026 de Tire Rack. Dans les deux cas, le freinage sur neige a été moins performant : sixième sur sept et 23e sur 30, respectivement. Tire Rack l'a également classé 27e au freinage sur glace et 28e en accélération sur glace. Sa tenue de route sur neige a été inférieure à la moyenne lors du test 2026 de Tyre Reviews et huitième sur neuf lors du test routier 2024 de Tire Rack.
Tyre Reviews lui a attribué la mention « Recommended » en 2026, le classant quatrième sur sept, avec une troisième place dans les deux tests d'aquaplaning et une deuxième place pour le rapport qualité-prix calculé à partir de la garantie kilométrique. Son score de confort, à la deuxième place, était particulièrement favorable comparé aux critiques de Tire Rack en 2024 concernant une conduite ferme et le score routier le plus bas. Le bruit a été critiqué lors des deux tests routiers. Le freinage sur sol sec a été proche du bas du classement dans les deux tests, tandis que la tenue de route sur sol mouillé a été cinquième sur sept chez Tyre Reviews et dernière sur neuf chez Tire Rack. Tire Rack a salué une perte d'adhérence progressive sur sol sec, bien que son affirmation écrite selon laquelle l'adhérence en virage est élevée contraste avec sa septième place sur neuf au test de comportement en virage sur sol sec. Dans l'ensemble, les résultats sont mitigés : l'accélération sur neige est meilleure que le freinage et la tenue de route sur neige.
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Le Kumho Crugen HT51 termine neuvième ex aequo. C'était le seul toutes saisons route que Tire Rack signale 3PMSF, mais son freinage sur neige et sur glace était faible : c'est son comportement et sa motricité sur neige qui ont porté son classement.
Le Kumho Crugen HT51 est un bon pneu, quoique parfois un peu inégal. Il a peiné sur le sec et s'est révélé un peu délicat à piloter sur sol mouillé. Malgré un bon confort et un rapport qualité-prix globalement satisfaisant, son adhérence exceptionnelle sur neige et ses performances moyennes dans les autres domaines ont rendu l'expérience intéressante. À l'instar du Michelin, c'est un bon pneu qui nécessite simplement quelques améliorations pour se hisser en tête des tests.
Le Kumho Crugen HT51 a terminé dernier au classement général. Sa bonne adhérence en virage sur le sec est son seul véritable point fort, mais il a fermé la marche du groupe en confort de roulage, en adhérence sur le mouillé et en tenue de route sur la neige.
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