Dunlop Geomax MX12

Le nouveau Dunlop Geomax MX12, conçu pour les conditions de sable et de boue, offre une avancée significative en termes de performances par rapport à son prédécesseur MX11 grâce à trois nouvelles caractéristiques de conception :

Premièrement, Dunlop a amélioré les performances dans le sable et la boue en optimisant le profil et la configuration des pneus. L'introduction de la nouvelle technologie V-Block offre une meilleure traction en sortie de virage et une surface de contact accrue, contribuant ainsi à la stabilité du freinage.

Deuxièmement, Dunlop a introduit une nouvelle bande de roulement pour les conditions difficiles de boue et de sable, en mettant l'accent sur l'amélioration de la traction et du contrôle du glissement. Le pneu arrière est doté de la technologie Progressive Cornering Block offrant des virages stables grâce à une adhérence latérale améliorée et un contrôle du glissement.

Enfin, la traction optimale et la capacité d'absorption des chocs ont été améliorées grâce à une nouvelle conception de la construction du boîtier. Celui-ci est doté d'un système de contrôle de tension de carcasse qui crée un diamètre élargi pour offrir une plus grande empreinte au sol. Ceci, combiné à une évolution du polymère macromoléculaire éprouvé du MX11, offre une grande durabilité.