Avis de propriétaires sur le BFGoodrich g-Grip

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 40 avis

La plupart des propriétaires apprécient le BFGoodrich gGrip : 32 des 40 avis lui attribuent une note supérieure à 70 %, et son adhérence sur route sèche suscite des éloges particulièrement constants. L'adhérence sur route mouillée est elle aussi plus souvent appréciée que critiquée, même si environ un propriétaire sur sept parmi les 37 qui évoquent des qualités précises signale un problème d'adhérence sur sol mouillé. Le rapport qualité-prix, le faible niveau sonore et le confort renforcent son attrait au quotidien. Les témoignages faisant état d'une utilisation prolongée mentionnent souvent un kilométrage important, mais cinq propriétaires critiquent l'usure : la longévité n'est donc pas universelle. Trois signalent des flancs souples, tandis que la tenue de route sur sol sec suscite peu de commentaires, partagés à parts égales. Un conducteur signale une hausse du bruit avec l'usure et un autre une baisse de l'adhérence sur sol mouillé en fin de vie, sans qu'une tendance commune à la dégradation se dégage.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 37 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 47 notes

Note des propriétaires 84%
Adhérence sur le sec 89%
Usure 86%
Confort 85%
Progressivité 80%
Ressenti de la route 80%
Adhérence sur le mouillé 79%

Avis sur le BFGoodrich g-Grip - Page 2

Répartition des notes sur 38 avis rédigés

Trier par

Étape de vie

Type de route Style de conduite Marque du véhicule

93%

Membre 6 février 2016

SEAT ibiza 1.4
195/55 R15 H
40 234 km

Les pneus sont très bons par tous les temps, surtout sur les routes grecques. Enfin, des pneus pour lesquels on n'a pas besoin de payer une fortune.

74%

Membre 24 janvier 2016

Renault twingo
165/50 R15 R
1 609 km
Essentiellement des routes de campagne
Fougueux

J'ai monté un nouveau jeu de BFG gGrip comme choix polyvalent « raisonnable » sur des jantes de 15 pouces (pour remplacer les ridicules jantes d'origine de 17 pouces à profil bas de ma Renault Twingo RS133 Gordini). Dans l'ensemble, j'en suis très impressionné et je ne peux pas vraiment leur reprocher grand-chose sur une sportive compacte relativement légère et raisonnablement motorisée. Elles manquent peut-être un peu de sensations et de retour d'information, mais elles s'usent peu et ne m'ont pas laissé tomber ni n'ont décroché jusqu'ici lors de mes sorties de conduite « sportive » (même sous la pluie, pendant mes trajets hivernaux au Royaume-Uni, par des températures proches de zéro). En résumé : des pneus polyvalents de qualité, proposés à un prix raisonnable, sur lesquels on peut compter, sans gros reproches ni problèmes.

93%

Membre 23 décembre 2015

BMW 330D
225/40 R18 W
64 374 km
Une combinaison de routes
Fougueux

Ils ont parcouru 40 000 miles à l'avant de ma 330D sans le moindre problème.

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93%

Membre 27 septembre 2015

Ford
225/40 R18 R
Une combinaison de routes
Fougueux

Je roule avec une préparation complète de stage 3 sur ma voiture, autour de 300 à 330 ch, et je viens de remplacer mes pneus Pirelli P Zero, qui étaient terribles. Ils n'accrochaient pas très bien sur le sec avec toute cette puissance, et sur le mouillé, ils étaient vraiment mauvais. Ces pneus sont tellement meilleurs : je me sens plus en confiance pour conduire plus sportivement, sur le sec comme sur le mouillé. Les Pirelli P Zero semblaient aussi faire davantage tirer ma voiture sur les chaussées déformées, surtout dans les ornières longitudinales. Je pensais que c'était dû aux grosses roues, mais avec ces pneus Goodrich, ça ne le fait plus du tout. Dans l'ensemble, je suis vraiment content : j'ai l'impression de conduire une voiture complètement différente, et je souris de plus en plus à chaque fois que je la sors. Ma femme, qui conduit très prudemment, a aussi dit que la voiture se comportait beaucoup mieux maintenant. Je ne peux pas dire comment ils s'usent, ça ne fait que deux semaines que je les ai.

87%

Membre 27 août 2015

Toyota
215/55 R17
64 374 km
Une combinaison de routes
Moyen

Points positifs : Très bon pneu. Assez silencieux. S'use très bien. Bonne adhérence pour un pneu de milieu de gamme. Montés sur ma Avensis de 2012, utilisée principalement pour mes trajets domicile-travail. 65 000 km parcourus, ils ont été permutés. Il reste 3 mm.
Points négatifs : à 60 000 km, un pneu provoque une légère vibration à l'arrière de la voiture. Peut-être que la roue a pris un coup ou qu'une masse d'équilibrage est tombée ?

76%

Membre 21 mars 2015

BMW 3 series 2.2
225/40 R18 H
Une combinaison de routes
Moyen

Je me sens beaucoup plus en confiance sur chaussée mouillée
Rend ma voiture beaucoup plus agréable
à conduire. J'en rachèterai les mêmes
comme je l'ai fait par le passé

91%

Membre 12 mars 2015

Citroën DS5 2.0 Hdi
235/45 R18
161 km
Une combinaison de routes
Moyen

Je les ai fait monter aujourd'hui, et c'est une amélioration fantastique par rapport aux Continental montés d'origine. Meilleure adhérence et moins de bruit. Il est encore trop tôt pour savoir comment ils s'useront, mais ils ne peuvent pas faire pire que les Continental, qui se sont usés très rapidement.

56%

Membre 30 janvier 2015

SEAT ibiza
195/55 R15
16 093 km
Une combinaison de routes
Moyen

Pas très bons sur route mouillée, je ne les rachèterais pas.

67%

Membre 24 septembre 2014

Toyota Corolla
185/60 R14
16 093 km
Une combinaison de routes
Moyen

Le pneu est correct, mais en 2,5 ans depuis que je les ai achetés, de meilleurs pneus sont arrivés sur le marché...

94%

Membre 1 août 2014

Skoda Fabia 1.6TDI Monte Carlo
225/45 R17
30 577 km
Essentiellement des routes de campagne
Moyen

J'ai acheté ces pneus parce que c'était tout ce qu'ils avaient en stock à ce moment-là, après que j'ai crevé, et je ne les aurais probablement jamais choisis, car je suis fan des Uniroyal Rainsport 2. Mais je suis tellement content de l'avoir fait : dès le départ, ils ont offert une bonne adhérence sur toute la surface, sur chaussée mouillée comme sèche, et n'ont jamais montré le moindre signe de décrochage, même lors de trajets un peu sportifs. Maintenant qu'ils sont au niveau des témoins d'usure, l'adhérence est toujours excellente, même si je ne les pousse plus autant sur le mouillé. Bref, un super pneu. Ils s'usent très bien : dans mon travail, je fais généralement entre 12 000 et 15 000 miles avec les pneus avant, et ceux-ci en ont maintenant 19 000 au compteur. Je vais donc carrément reprendre un autre train.

91%

Membre 12 mars 2014

Ford Mondeo TDCI
205/55 R16
24 140 km
Essentiellement des routes de campagne
Fougueux

Je les ai eus sur mes deux dernières voitures : une Fiat Punto 1.9 JTD et ma voiture actuelle, une Ford Mondeo. Ils se comportent très bien par tous les temps, même avec une voiture entièrement chargée, et offrent une très bonne adhérence quand je tracte mon bateau ou d'autres remorques. L'adhérence sur sol sec est très bonne et il faudrait vraiment s'y prendre pour faire patiner les pneus sur un rapport autre que la première. L'adhérence sur sol mouillé est tout à fait satisfaisante pour accélérer et prendre les virages. Le seul problème que j'ai rencontré, c'est qu'ils ne s'usent pas très bien, mais c'est peut-être dû à mon pied lourd, avec 150 ch et 270 lb-pi de couple. Les derniers pneus que j'avais étaient des Michelin Pilot Sport et, sur sol mouillé, ils patinaient jusqu'en troisième. En résumé, je les rachèterais et, à 72 £ le pneu, on ne peut pas se plaindre.

91%

Membre 7 mars 2014

Audi A4 SE 2.0 TDI 136
225/50 R17 W
6 437 km
Une combinaison de routes
Moyen

Adhérence sur route sèche ou mouillée meilleure que celle des Potenzas, plus silencieux que les Potenzas, ils s'usent beaucoup moins vite que les Potenzas et coûtent bien moins cher. Ils n'ont pas de rebord protecteur pour les jantes, mais leur flanc incurvé offre une excellente protection contre les bordures. La seule chose étrange, c'est le motif de flammes sur le flanc. Achetez-les en toute confiance.