Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 40 avis
La plupart des propriétaires apprécient le BFGoodrich gGrip : 32 des 40 avis lui attribuent une note supérieure à 70 %, et son adhérence sur route sèche suscite des éloges particulièrement constants. L'adhérence sur route mouillée est elle aussi plus souvent appréciée que critiquée, même si environ un propriétaire sur sept parmi les 37 qui évoquent des qualités précises signale un problème d'adhérence sur sol mouillé. Le rapport qualité-prix, le faible niveau sonore et le confort renforcent son attrait au quotidien. Les témoignages faisant état d'une utilisation prolongée mentionnent souvent un kilométrage important, mais cinq propriétaires critiquent l'usure : la longévité n'est donc pas universelle. Trois signalent des flancs souples, tandis que la tenue de route sur sol sec suscite peu de commentaires, partagés à parts égales. Un conducteur signale une hausse du bruit avec l'usure et un autre une baisse de l'adhérence sur sol mouillé en fin de vie, sans qu'une tendance commune à la dégradation se dégage.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 37 avis
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Je les utilise sur une Audi A6 allroad. Ils ont parcouru un peu plus de 30 000 miles en conduite mixte, dont environ 5 000 miles avec une caravane en remorque.
J'ai mon A6 Avant 2.0 TDI depuis 3 ans et 100 000 miles
Les Goodrich tiennent jusqu'à 40 000 miles. Ma marque précédente (Kumho KU39) a tenu au maximum 20 000 miles
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Pneus super, bonne durée de vie, confortables et sûrs, et pas trop chers. Parfois mauvais sur sol mouillé, alors ralentissez un peu plus dans les virages.
J'ai acheté ces pneus en me fiant aux avis généralement positifs concernant leur adhérence sur route mouillée, leur usure, etc. Vu le climat humide des Pays-Bas, c'est important pour moi. L'usure aussi, parce que je n'aime pas dépenser trop pour les pneus.
Je les ai fait monter en septembre 2012 et je conduis la voiture tous les jours, principalement pour aller au travail par l'autoroute.
Ces pneus me déçoivent quelque peu ! Je n'ai pas encore beaucoup roulé depuis, mais les pneus avant commencent déjà à s'user pas mal !
En plus, l'adhérence sur route mouillée est tout simplement mauvaise, mauvaise, mauvaise... L'ABS s'est déclenché alors que je freinais juste un peu plus fort que d'habitude, quand des gens ont commencé à se comporter comme des idiots devant moi à 80 mph... Et hier encore, en sortant d'un rond-point un peu plus sportivement que d'habitude, l'avant est parti dans tous les sens.
Et c'est une voiture de 101 ch qui pèse plus de 1 100 kg...
Alors oui, le prix est correct, ils ne sont pas trop bruyants et le confort est correct, mais je ne leur fais pas trop confiance sur route mouillée dans les virages rapides, etc. Alors qu'avant, je faisais confiance à mes vieux pneus usés pour garder le cap, avec ceux-là, je vais ralentir.
J'ai été vraiment très impressionné par ces pneus. Franchement, je ne m'y attendais pas : 236 £, montage compris, pour 4 pneus, c'est vraiment pas cher. Mais... ce sont les pneus les plus confortables que j'aie jamais eus sur cette voiture. J'ai eu des Pirelli, Conti, Hankook, Michelin, etc. sur la même voiture, dans la même dimension, et aucun n'a jamais été aussi confortable que ceux-ci. Il leur a quand même fallu environ 200 miles pour vraiment révéler tout leur potentiel. Je n'aime pas les pneus très directionnels, car ils ont tendance à faire suivre les ornières à l'Audi et ils sont plus bruyants ; ceux-ci offrent donc un excellent compromis. Ils évacuent très bien l'eau et l'ABS se déclenche presque jamais, sauf quand je teste les pneus ! Je ne les ai pas utilisés sur la neige, donc je ne peux pas me prononcer, mais sur sol mouillé, ils sont excellents. Ils ne sont pas parfaits, mais ils sont très sûrs et faciles à contrôler. Je pense toutefois que leur durée de vie sera seulement moyenne ; cette voiture use vite les pneus avant, mais vu le prix, ça ne me dérange pas vraiment. Ils coûtent en gros la moitié du prix de Michelin ! Ils conviennent très bien à la voiture et gardent leur adhérence très longtemps, ce qui est important car je roule surtout sur des routes de campagne. La stabilité sur autoroute est aussi très importante, et ils s'en sortent bien là aussi. Je les recommande sans hésiter.
J'avais ces pneus sur ma Jag X-Type, au lieu des Pirelli recommandés. Un excellent pneu polyvalent, avec une bonne adhérence sur route sèche comme mouillée, très silencieux, une très bonne durée de vie et un prix très intéressant. J'aimerais qu'ils proposent une version adaptée à ma BMW Série 5 en run-flat, mais bon ! Je ne peux que recommander ces pneus.
Avantages : consommation de carburant réduite et durée de vie plus longue
Inconvénients : aucun trouvé
Le choix des pneus est l'une des choses les plus compliquées à faire, car il faut s'y retrouver parmi une gamme innombrable de pneus différents, aux caractéristiques distinctes, proposés par de nombreux fabricants du monde entier.
Et donc, bientôt, je ne dois pas seulement remplacer mes pneus d'hiver par des pneus d'été, même si cela peut sembler un peu précipité, mais je dois aussi acheter au moins deux pneus neufs pour l'avant de ma berline, car je dois bientôt passer le « contrôle technique », c'est-à-dire la « révision ».
Pour le contrôle technique de la voiture, notre sécurité exige toujours des pneus dont la bande de roulement est acceptable, et les miens sont assez usés.
Je me suis donc renseigné sur ce que je pouvais acheter et j'ai vu quelques offres dans la dimension qu'il me fallait. J'ai décidé de m'y prendre à l'avance en achetant deux pneus BF Goodrich.
Ils coûtent près de cent euros, montage compris, mais ce prix est compensé par des caractéristiques très importantes pour un pneu innovant et à la pointe de la technologie, qui devrait permettre de faire quelques économies de carburant et durer plus longtemps que ce à quoi on est habitué, puisqu'il peut dépasser les 50 000 kilomètres.
Bref, un véritable investissement à long terme qui devrait vous aider à économiser du temps et de l'argent.
Alors, si l'on associe la qualité que BF Goodrich est capable d'apporter à la voiture à ces caractéristiques, on devrait peut-être privilégier des produits comme celui-ci plutôt que d'économiser en achetant des pneus usés et dangereux, comme je l'ai fait moi-même, avec un succès mitigé.
Les pneus, c'est comme les chaussures : le bon choix est donc très important.
Conclusion : BF Goodrich a aussi pensé à notre sécurité.
Ces pneus sont plutôt bons pour le prix, même si l'adhérence sur sol mouillé qu'ils sont censés offrir est globalement assez médiocre sur ma voiture. Ils perdent assez vite leur adhérence sur chaussée mouillée, mais comme je l'ai dit, pour le prix, je ne peux pas vraiment me plaindre. Ne vous attendez simplement pas à des performances de haut niveau de la part de pneus qui sont essentiellement une offre plus économique.
Sur chaussée sèche, ils sont bons, mais ne pourront jamais rivaliser avec des pneus haut de gamme comme Goodyear, Michelin (qui possède BF Goodrich), etc.
