Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 24 avis
Les conducteurs évaluent généralement le BFGoodrich gForce Winter 2 très positivement, louant à plusieurs reprises la traction confiante sur la neige et la glace ainsi que la forte performance par temps humide avec une bonne résistance à l'aquaplaning. Beaucoup soulignent également un excellent rapport qualité-prix, un comportement stable dans des conditions hivernales difficiles et un confort/silence généralement bon pour un pneu d'hiver. Un plus petit nombre d'avis note des compromis sur routes sèches, décrivant une maniabilité plus douce, une réponse de direction/centrage réduite et un bruit occasionnel plus élevé selon la vitesse et la surface.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 23 avis
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Très bon pneu et très bon prix.J'ai ces pneus sur 2 voitures: passat b8 215 60 16 et ford focus 2205 50 17 et ils sont très bons dans la neige.J'ai réussi à traverser de la neige très profonde dans ma voiture FWD et là pas de problèmes du tout.L'adhérence sur la neige est phénoménale.La maniabilité n'est pas la meilleure car ils sont très doux pour une adhérence dans la neige / glace.Le prix était très bon et j'en suis très satisfait.J'ai ces pneus pour 3 Si vous voulez un bon pneu neige à un bon prix, optez pour ce produit qui détruit certaines marques haut de gamme comme Continental, etc. en adhérence à la neige.
Juste les pneus parfaits pour le prix. Jamais un meilleur prix pour les pneus de performance.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Wow ... Surpris d'être honnête. J'ai acheté ces pneus parce que je les ai trouvés à un prix avantageux (210 euros montés pour un jeu de 4). Faites-les entrer en voiture en ville, des trajets plus courts jusqu'à 50 km. Après environ 400 km, j'ai entrepris un voyage de plus de 1000 km à travers la Slovaquie, l'Autriche et l'Allemagne. Le temps était merdique, de la neige à la pluie en passant par le vent et la glace. Les pneus ont très bien résisté aux conditions froides, humides et enneigées. Les bombardements sur l'autoroute à 210 km / h sous la pluie semblaient vraiment stables. Route-les un peu sur des routes sèches depuis lors et que puis-je dire. Vous sentez que ce sont des pneus d'hiver conçus pour des conditions humides et enneigées. Ils ne sont en aucun cas mauvais sur le sec, ne vous attendez pas à ce qu'ils se comportent comme les Pilot Sports 4. J'achèterais certainement à nouveau, pour le prix, ils sont imbattables.
Ces pneus sont parfaits. Neiger. Pluie. Sécher. Comportement supplémentaire. Il est tombé sur 20 cm de neige et aucun problème sur aucune colline. Cuivre sur l'épaule avec premium
+ Prix raisonnable + Bonne adhérence sur sol mouillé + Adhérence parfaite dans la glace + Peut apporter un confort de conduite pour une petite voiture de sport - un peu bruyant sur routes sèches au dessus de 90km / h - usure rapide
En m'amusant avec Michelin CrossClimates sur ma Mercedes Vito pendant quelques années et en me débrouillant bien sur les routes de la Baltique en hiver, j'ai décidé de passer aux pneus d'hiver pleins cette saison car je remorque beaucoup plus. Nous venons de rentrer d'un voyage de 3 000 milles à travers la Scandinavie et en Laponie arctique. Vent, pluie, neige et glace avec des températures atteignant -15 ° C. Même avec une caravane de 1,5 t à l'arrière dans 3 pouces de neige, nous avons roulé à des vitesses confortables et stables jusqu'à 100 km / h sans souci. Sur la glace, nous avons perdu un peu de traction en descente raide, mais rien d'inquiétant. Je ne peux certainement pas reprocher aux pneus mais je ne peux pas dire comment ils vont s'user car il est trop tôt pour en juger.
Ces pneus ont été excellents. Pour une voiture qui pèse près de 2 tonnes, et vivant dans le Peak District pendant l'hiver 2018 du « Beast from the East », je ne suis jamais resté bloqué et j'ai même dépassé des 4x4 qui, eux, l'étaient ! Évidemment, j'ai pris mes précautions sur certains itinéraires, mais j'habite en bas d'une côte avec une pente de 1 sur 20, qui n'est pas déneigée et où il y avait 30 cm de neige, et ma voiture l'a montée et descendue sans problème toute la semaine avec ces pneus montés aux quatre roues. Je les recommande sans hésiter.
Je n'ai eu aucun problème avec eux non plus dans des conditions normales et j'aime leur tenue de route quand je m'amuse un peu (je sais que c'est un tank et que ce n'est pas vraiment fait pour être malmené, mais j'ai mes petits moments de folie). L'adhérence est plutôt bonne, mais cela dit, j'ai hâte de remettre mes jantes d'été de 20 pouces pour retrouver un peu plus de fermeté.
Pour conclure, ils sont silencieux, confortables et vont bien avec le style raffiné de la voiture. Je les recommande à tout le monde comme excellents pneus hiver.
Je suis chauffeur de taxi dans un endroit situé à 1 000 m d'altitude. Je suis content d'avoir acheté ces pneus : ce ne sont pas des pneus 50/50, ils sont faits pour l'hiver ! J'ai de l'adhérence sur la neige, la glace, le sec et le mouillé, et c'est excellent ! Et ils consomment peu.
Salut tout le monde,
Les pneus, c'est un peu du 50/50 :
Excellente tenue de route sur chaussée mouillée, absolument aucun bruit tant que la chaussée est sèche, une conduite agréable en ligne droite et une très faible consommation de carburant. Pour avoir plus d'adhérence, il faut garder une pression de 2,6 à 2,7 bar.
Mais il y a un hic... Ces pneus sont très bruyants sur chaussée mouillée (recouverte d'eau) et semblent très peu réactifs dans les virages, comme si on roulait sur du sable (2,2 bar). La première fois, j'ai pris un long virage d'environ 10 degrés sur 50 mètres, à quelque 70 km/h : on aurait dit qu'on roulait sur du sable ou sur une surface enneigée, avec l'impression de n'avoir aucune adhérence. Il faut s'y habituer.
Aucune adhérence sur la glace, adhérence moyenne sur la neige.
Je recommande ces pneus pour rouler en ville sur des routes mouillées et boueuses, et peut-être dans la neige mouillée, ou pour les longs trajets sur autoroute.
Je ne les recommande pas pour la neige et la glace, ni aux conducteurs qui aiment conduire de manière agressive, parce qu'on ne sent pas la route.
Je leur donne 8/10 pour leur excellente résistance à l'aquaplanage et leur silence.
Membre
Skoda
205/55 R16
Ce sont de bons pneus. Ils n'adhèrent pas sur la neige, mais sur le sec et le mouillé, ils sont excellents.
