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Résultats des tests du Atlas Polarbear 2

Testé de 2016 à 2020 1 publication

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Atlas Polarbear 2 termine en moyenne 36e.

  • 3Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 36ePosition moyenne
  • 21%Plateau battu en moyenne
  • 1Publications

3 tests, de 2016 à 2020

Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 21%

Bilan par discipline

Où le Atlas Polarbear 2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 1 P40 sur 49 19% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Atlas Polarbear 2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Bilan en face-à-face
Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Petlas Snow Master W651 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Fortuna Winter Max A1 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Uniroyal MS+ 77 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Dunlop Winter Sport 5 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Firestone Winterhawk 3 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%

Analyse des performances

Établie à partir de 2 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.

L'Atlas Polarbear 2 s'est classé dans le bas du classement de deux bilans du marché des pneus hiver d'Auto Bild : 34e sur 49 en 2016 et 40e sur 51 en 2020. Lors du test de 2020, la distance de freinage sur sol mouillé était de 39,6 m, soit la 40e place sur 49 dans cette épreuve et une distance 30,7 % plus longue que celle du meilleur pneu. Le freinage sur sol mouillé constitue donc la faiblesse la plus clairement identifiable.

Le résultat global de 2016 apporte un élément de contexte, mais ne fournit aucun résultat distinct par épreuve permettant de l'expliquer. Ces deux résultats ne permettent pas d'établir les performances sur neige ou sur glace, sur route sèche, le confort, l'efficacité ou l'usure, et ne révèlent aucun point fort particulier susceptible de compenser le déficit mesuré au freinage sur sol mouillé.

Faiblesses de performance

  • Freinage sur sol mouillé Mineure
    Détails
    • 39,6 m, 40e sur 49 et 30,7 % plus long que le meilleur résultat, bilan du marché des pneus hiver Auto Bild 2020

Chaque test, du plus récent au plus ancien 3

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2020 1 test
2016 2 tests

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