Continental TerrainContact AT contre Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental TerrainContact AT | deux |
Bien qu'il puisse sembler que le Continental TerrainContact AT soit meilleur que le Pirelli Scorpion All Terrain Plus simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleure adhérence sur sol mouillé du test : freinage sur sol mouillé le plus court et maniabilité sur sol mouillé la plus rapide.
- Freinage sur sol sec plus court et marges de sécurité routière globales élevées
- Niveau sonore nettement inférieur et confort de conduite amélioré
- Freinage, traction et maniabilité sur neige constamment améliorés
- Une résistance au roulement réduite pour une meilleure économie de carburant
- Léger avantage au tour sur piste sèche
- Bonne résistance à l'aquaplanage en courbe
- Sensations subjectives engageantes sur gravier avec un style AT affirmé
Dry Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de dry braking. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a arrêté le véhicule en% 4.15 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Continental TerrainContact AT
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était était% 0.28 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT et le Pirelli Scorpion All Terrain Plus ont obtenu des performances égales dans subj. dry handling tests.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de wet braking. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a arrêté le véhicule en% 7.86 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Continental TerrainContact AT
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était était% 3.52 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Continental TerrainContact AT
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT et le Pirelli Scorpion All Terrain Plus ont obtenu des performances égales dans subj. wet handling tests.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était était% 2.26 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Continental TerrainContact AT
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Straight Aqua
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a flotté à une% 0.71 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Continental TerrainContact AT
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était a dérapé à une% 8.24 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Snow Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a arrêté le véhicule en% 6.4 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Continental TerrainContact AT
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Snow Traction
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a accéléré% 9.58 que le plus rapidement.
Meilleur en Snow Traction : Continental TerrainContact AT
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Snow Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de deux tests de snow handling [s]. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était était% 7.75 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Continental TerrainContact AT
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Gravel Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de gravel handling [s]. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était était% 0.68 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Gravel Handling [s] : Continental TerrainContact AT
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Subj. Gravel Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était meilleur lors de un tests de subj. gravel handling. En moyenne, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était a obtenu% 5.56 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Gravel Handling : Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Dirt Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de dirt handling [s]. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était était% 0.45 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dirt Handling [s] : Continental TerrainContact AT
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Subj. Dirt Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT et le Pirelli Scorpion All Terrain Plus ont obtenu des performances égales dans subj. dirt handling tests.
Meilleur en Subj. Dirt Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a obtenu% 5.26 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Continental TerrainContact AT
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a obtenu% 10 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Continental TerrainContact AT
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était mesuré% 7.94 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Continental TerrainContact AT
Voir comment le gagnant Noise a été calculé >>
Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était avait une% 8.07 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Avis des conducteurs réels
Continental TerrainContact AT Driver Reviews
Les conducteurs louent en grande partie le Continental TerrainContact AT pour son excellente traction sur sol mouillé et sa résistance à l'aquaplaning, une conduite silencieuse et confortable pour un AT, une maniabilité/retour d'information confiant, et une usure de la bande de roulement solide avec des motifs d'usure uniformes. Beaucoup rapportent également des performances fiables sur gravier, terre et sentiers légers à modérés. Une minorité a exprimé des préoccupations concernant les conditions hivernales en montagne, tandis que d'autres ont signalé une traction sur neige/glace supérieure à la moyenne, donc la performance par temps froid semble mitigée. Le sentiment général est fortement positif, en particulier pour le comportement sur route sous la pluie et l'utilisation quotidienne.
Basé sur 8 avis avec une note moyenne de 76%
Pirelli Scorpion All Terrain Plus Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le Pirelli Scorpion All Terrain Plus pour son adhérence rassurante sur sol sec et mouillé, son confort et son silence de roulement (pour un pneu tout-terrain), ses excellentes performances sur neige et glace (indice 3PMSF) et sa longévité, de nombreux utilisateurs faisant état de 60 000 à 90 000 km. Ses performances hors route sur terre, gravier et sentiers faciles sont largement saluées. Quelques utilisateurs signalent toutefois des problèmes tels qu'un bruit de roulement élevé sur certains véhicules, une usure plus rapide et irrégulière en cas de sous-gonflage ou sur certaines configurations, ainsi que des défauts ponctuels au niveau des flancs. L'avis général reste très positif, compte tenu du nombre important d'avis favorables.
Basé sur 23 avis avec une note moyenne de 80%
Conclusion
Key Differences
- Freinage sur sol mouillé : Continental 58,0 m contre Pirelli 62,95 m (Conti +7,9 %)
- Freinage sur sol sec : Continental 41,6 m contre Pirelli 43,4 m (Conti +4,2 %)
- Niveau sonore : Continental 71,9 dB contre Pirelli 78,1 dB (Conti beaucoup plus silencieux)
- Performances sur neige : Continental l'emporte en matière de freinage, de traction et de maniabilité dans les deux tests.
- Efficacité : Pirelli offre une résistance au roulement inférieure (8,89 contre 9,67 kg/t)
- Équilibre en aquaplanage : Pirelli meilleur en virage ; Continental légèrement meilleur en ligne droite
Vainqueur global : Continental TerrainContact AT
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Continental TerrainContact AT a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.