Maxxis Victra Sport 5 vs Superia Ecoblue UHP
En tête dans chaque discipline
Le Maxxis Victra Sport 5 et le Superia Ecoblue UHP se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Victra Sport 5 a fini devant. Avantage au Victra Sport 5 en Sec, Mouillé et Confort, au Ecoblue UHP en Valeur.
Profil de performance
9 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Victra Sport 5
Ecoblue UHP
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Victra Sport 5
Ecoblue UHP
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Victra Sport 5 | Écart | Ecoblue UHP |
|---|---|---|---|
| Sec Victra Sport 5 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 35,3 | 8,5% | 38,6 |
| Comportement sur sec km/h | 112,7 | 3,1% | 109,3 |
| Mouillé Victra Sport 5 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 42,4 | 15,5% | 50,2 |
| Comportement sur mouillé km/h | 82,9 | 13,6% | 73 |
| Cercle sur sol mouillé s | 11,09 | 4,9% | 11,66 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 76,9 | 11,9% | 68,7 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,75 | 28,5% | 2,14 |
| Confort Victra Sport 5 devant | |||
| Bruit dB | 67,6 | 0,1 dB | 67,7 |
| Valeur Ecoblue UHP devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 9,22 | 8,8% | 8,41 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2023
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Victra Sport 5 | Plateau | Ecoblue UHP |
|---|---|---|---|
| Test de pneus d'été pour voitures de sport AutoBild 2023 | P10 sur 13 | P13 sur 13 |
Victra Sport 5 vs Ecoblue UHP : vos questions
Le Maxxis Victra Sport 5 ou le Superia Ecoblue UHP : lequel est le meilleur pneu ?
Le Maxxis Victra Sport 5 et le Superia Ecoblue UHP se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Victra Sport 5 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Victra Sport 5 obtient 8,8 et le Ecoblue UHP 3,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Victra Sport 5 ou le Ecoblue UHP ?
Le Victra Sport 5 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Victra Sport 5 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,7/10 pour le Victra Sport 5 et 8/10 pour le Ecoblue UHP.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Victra Sport 5 78 % sur 32 avis et le Ecoblue UHP 64 % sur 1.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Victra Sport 5 est fabriqué en 36 dimensions (de 17 à 20 pouces) et le Ecoblue UHP en 44 (de 15 à 20 pouces). 18 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Victra Sport 5 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Ecoblue UHP, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Victra Sport 5 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2020, le Ecoblue UHP en 2015. Le Victra Sport 5 a remplacé le Maxxis Victra Sport VS01.
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.