Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV vs Michelin CrossClimate 2 SUV
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin CrossClimate 2 SUV a fini devant 2 fois et le Vector 4Seasons Gen 3 SUV pas une seule fois. Avantage au Vector 4Seasons Gen 3 SUV en Mouillé, au CrossClimate 2 SUV en Neige, Confort et Valeur.
Profil de performance
8 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Vector 4Seasons Gen 3 SUV
CrossClimate 2 SUV
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 10 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Vector 4Seasons Gen 3 SUV
CrossClimate 2 SUV
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Vector 4Seasons Gen 3 SUV
CrossClimate 2 SUV
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Vector 4Seasons Gen 3 SUV 86 % sur 8 avis et le CrossClimate 2 SUV 82 % sur 19. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Vector 4Seasons Gen 3 SUV | Écart | CrossClimate 2 SUV | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Égalité | ||||
| Freinage sur sol sec m | 42,45 | 8,4% | 38,85 | 0-2 |
| Comportement sur sec s | 54,18 | 0,3% | 54,34 | 1-0 |
| Comportement sur sec (km/h) | 93,5 | 0,1% | 93,4 | 1-0 |
| Mouillé Vector 4Seasons Gen 3 SUV devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 45,8 | 1,2% | 46,35 | 1-1 |
| Comportement sur mouillé s | 87,4 | 0,6% | 87,9 | 1-0 |
| Comportement sur mouillé (km/h) | 82,6 | 2,6% | 80,5 | 1-0 |
| Cercle sur sol mouillé s | 16,16 | 1,2% | 16,35 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 84,25 | 0,2% | 84,4 | 1-1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,89 | 0,1% | 3,9 | 1-1 |
| Neige CrossClimate 2 SUV devant | ||||
| Freinage sur neige m | 21,7 | 0,1% | 21,75 | 1-1 |
| Traction sur neige s | 9,05 | 5,9% | 8,52 | 0-1 |
| Traction sur neige N | 1 528 | 6,3% | 1 637 | 0-2 |
| Comportement sur neige s | 82,3 | 4,5% | 78,6 | 0-1 |
| Comportement sur neige (km/h) | 98,9 | 2,3% | 101,2 | 0-1 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 4,06 | 11,3% | 4,52 | 0-1 |
| Confort CrossClimate 2 SUV devant | ||||
| Confort subj. pts | noté | 1,7% | noté | 0-1 |
| Bruit dB | 69,8 | 0,6 dB | 69,25 | 0-2 |
| Valeur CrossClimate 2 SUV devant | ||||
| Résistance au roulement kg / t | 4,2 | 12,7% | 3,73 | 0-2 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests, de 2023 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 SUV | Plateau | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|---|
| Essai des pneus toutes saisons du Motor SUV 2024 | P4 sur 9 | P1 sur 9 | |
| Test de pneus toutes saisons SUV 2023 | P3 sur 10 | P1 sur 10 |
Vector 4Seasons Gen 3 SUV vs CrossClimate 2 SUV : vos questions
Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV ou le Michelin CrossClimate 2 SUV : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin CrossClimate 2 SUV a fini devant 2 fois et le Vector 4Seasons Gen 3 SUV pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Vector 4Seasons Gen 3 SUV obtient 9,3 et le CrossClimate 2 SUV 8,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Vector 4Seasons Gen 3 SUV ou le CrossClimate 2 SUV ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 SUV a pris l'avantage sur 6 des 9 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 2-2 entre le Vector 4Seasons Gen 3 SUV et le CrossClimate 2 SUV.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le CrossClimate 2 SUV a pris l'avantage sur 7 des 8 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le CrossClimate 2 SUV a affiché une résistance au roulement 12,7 % plus faible (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 9,7/10 pour le Vector 4Seasons Gen 3 SUV et 7,4/10 pour le CrossClimate 2 SUV.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le CrossClimate 2 SUV a été 0,6 dB plus silencieux (2 tests). Les conducteurs notent le confort 8,9/10 pour le Vector 4Seasons Gen 3 SUV et 9,2/10 pour le CrossClimate 2 SUV.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Vector 4Seasons Gen 3 SUV 86 % sur 8 avis et le CrossClimate 2 SUV 82 % sur 19. 88 % des conducteurs du Vector 4Seasons Gen 3 SUV le rachèteraient, contre 74 % pour le CrossClimate 2 SUV.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 SUV est fabriqué en 29 dimensions (de 16 à 21 pouces) et le CrossClimate 2 SUV en 36 (de 17 à 22 pouces). 16 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Vector 4Seasons Gen 3 SUV est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le CrossClimate 2 SUV, B et B.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le CrossClimate 2 SUV est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2022, le Vector 4Seasons Gen 3 SUV en 2021. Le Vector 4Seasons Gen 3 SUV a remplacé le Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV. Le CrossClimate 2 SUV a remplacé le Michelin CrossClimate SUV.
Autres comparaisons avec ces pneus
Tous les tests Goodyear vs Michelin → Toutes les comparaisons → Comparer trois pneus ou plus →
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Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.