Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Bridgestone Potenza S007 RS
En tête dans chaque discipline
Le Michelin Pilot Sport Cup 2 et le Bridgestone Potenza S007 RS se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Pilot Sport Cup 2 a fini devant. Avantage au Pilot Sport Cup 2 en Sec, Mouillé et Valeur, au Potenza S007 RS en Confort.
Profil de performance
12 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Pilot Sport Cup 2
Potenza S007 RS
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Pilot Sport Cup 2
Potenza S007 RS
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Pilot Sport Cup 2 | Écart | Potenza S007 RS |
|---|---|---|---|
| Sec Pilot Sport Cup 2 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 32,7 | 4,7% | 34,3 |
| Comportement sur sec km/h | 135,9 | 1% | 134,5 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | 12 | 33,3% | 9 |
| Mouillé Pilot Sport Cup 2 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 34 | 2% | 34,7 |
| Comportement sur mouillé km/h | 76,8 | 2,5% | 74,9 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | 7 | 16,7% | 6 |
| Cercle sur sol mouillé m/s | 6,46 | 5,1% | 6,79 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 75,9 | 7,8% | 70,4 |
| Confort Potenza S007 RS devant | |||
| Confort subj. pts | 6 | 33,3% | 8 |
| Bruit dB | 72,8 | 2 dB | 70,8 |
| Poids du pneu kg | 10,76 | 0,5% | 10,71 |
| Valeur Pilot Sport Cup 2 devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 9,8 | 6,7% | 10,5 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2020
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Pilot Sport Cup 2 | Plateau | Potenza S007 RS |
|---|---|---|---|
| Essais de pneus UHP, UUHP et Track Day 2020 | P1 sur 10 | P2 sur 10 |
Pilot Sport Cup 2 vs Potenza S007 RS : vos questions
Le Michelin Pilot Sport Cup 2 ou le Bridgestone Potenza S007 RS : lequel est le meilleur pneu ?
Le Michelin Pilot Sport Cup 2 et le Bridgestone Potenza S007 RS se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Pilot Sport Cup 2 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Pilot Sport Cup 2 obtient 8,3 et le Potenza S007 RS 6,3 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Pilot Sport Cup 2 ou le Potenza S007 RS ?
Le Pilot Sport Cup 2 a pris l'avantage sur 4 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Pilot Sport Cup 2 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Pilot Sport Cup 2 82 % sur 24 avis ; le Potenza S007 RS n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Pilot Sport Cup 2 Donner mon avis sur le Potenza S007 RS
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.