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Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect vs Bridgestone Potenza RE 71RS

Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect P8 sur 11
Testés côte à côte dans Test Tire Rack 2022 de pneus de piste Extreme Performance Tire Rack · 225/45 R17 · 2022 Subaru BRZ Limited
Bridgestone Potenza RE 71RS P1 sur 11 A fini devant

En tête dans chaque discipline

Le Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect et le Bridgestone Potenza RE 71RS se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Potenza RE 71RS a fini devant. Avantage au Potenza RE 71RS en Sec.

Profil de performance

Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfort

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

Pilot Sport Cup 2 Connect

Potenza RE 71RS

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le Pilot Sport Cup 2 Connect 81 % sur 9 avis et le Potenza RE 71RS 83 % sur 18. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure Pilot Sport Cup 2 Connect Écart Potenza RE 71RS
Sec Potenza RE 71RS devant
Comportement sur sec s 107,6 1,5% 106

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2022

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Pilot Sport Cup 2 Connect Plateau Potenza RE 71RS
Test Tire Rack 2022 de pneus de piste Extreme Performance Tire Rack · 2022 · 225/45 R17 · 2022 Subaru BRZ Limited P8 sur 11 P1 sur 11

Pilot Sport Cup 2 Connect vs Potenza RE 71RS : vos questions

Le Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect ou le Bridgestone Potenza RE 71RS : lequel est le meilleur pneu ?

Le Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect et le Bridgestone Potenza RE 71RS se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Potenza RE 71RS a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Pilot Sport Cup 2 Connect obtient 8,5 et le Potenza RE 71RS 9,2 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Potenza RE 71RS a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 7,6/10 pour le Pilot Sport Cup 2 Connect et 6,3/10 pour le Potenza RE 71RS.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Pilot Sport Cup 2 Connect 81 % sur 9 avis et le Potenza RE 71RS 83 % sur 18. 88 % des conducteurs du Pilot Sport Cup 2 Connect le rachèteraient, contre 94 % pour le Potenza RE 71RS.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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