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Michelin Pilot Alpin 4 vs Continental WinterContact TS 850 P

Michelin Pilot Alpin 4
Face à face 1-6 victoires en 7 tests communs
Continental WinterContact TS 850 P A fini devant

Dans les 7 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental WinterContact TS 850 P a fini devant 6 fois et le Pilot Alpin 4 une fois. Avantage au Pilot Alpin 4 en Confort, au WinterContact TS 850 P en Sec et Valeur.

Profil de performance

6 mesures issues des 7 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléFreinage sur neigeComportement sur neige

Là où chacun prend le plus d'avance

Pilot Alpin 4

WinterContact TS 850 P

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. 3 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure Pilot Alpin 4 Écart WinterContact TS 850 P Victoires
Sec WinterContact TS 850 P devant
Freinage sur sol sec m 46,55 1,6% 45,8 0-2
Comportement sur sec km/h 118,1 0,8% 119 0-2
Mouillé Égalité
Freinage sur sol mouillé m 35,7 2,2% 34,9 1-1
Comportement sur mouillé km/h 73,8 1,6% 75 0-1
Aquaplaning en ligne droite km/h 85,8 0,9% 85 1-0
Neige Égalité
Freinage sur neige m 29,75 1,7% 29,25 0-2
Comportement sur neige km/h 55,9 0,8% 55,45 2-0
Confort Pilot Alpin 4 devant
Bruit dB 72,5 0,9 dB 73,4 1-0
Valeur WinterContact TS 850 P devant
Résistance au roulement kg / t 9 8,9% 8,2 0-1

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 7 tests, de 2014 à 2017

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Pilot Alpin 4 Plateau WinterContact TS 850 P
Test de pneus d'hiver Sport Auto 2017 Sport Auto · 2017 · 225/40 R18 P3 sur 10 P1 sur 10
Test de pneus d'hiver AMS Performance 2017 (18 pouces) Auto Motor Und Sport · 2017 · 225/40 R18 P4 sur 10 P1 sur 10
2016 de pneus d'hiver d'Autobild · 2016 · 245/40 R18 P5 sur 8 P2 sur 8
Test de pneus UHP hiver AutoBild 2016 Auto Bild Sportscars · 2016 · 245/40 R18 P5 sur 8 P2 sur 8
Essai de pneus d'hiver Sport Auto 19 pouces 2015 Sport Auto · 2015 · 235/35 R19 P2 sur 7 P1 sur 7
Test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2015 Auto Bild · 2015 · 225/40 R18 P4 sur 8 P2 sur 8
Test de pneus hiver AutoBild 235/35 R19 (2014) Auto Bild · 2014 · 235/35 R19 P2 sur 6 P3 sur 6

Pilot Alpin 4 vs WinterContact TS 850 P : vos questions

Le Michelin Pilot Alpin 4 ou le Continental WinterContact TS 850 P : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 7 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental WinterContact TS 850 P a fini devant 6 fois et le Pilot Alpin 4 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Pilot Alpin 4 obtient 8,3 et le WinterContact TS 850 P 8,9 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Pilot Alpin 4 ou le WinterContact TS 850 P ?

Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Mouillé se partagent 2-2 entre le Pilot Alpin 4 et le WinterContact TS 850 P.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le WinterContact TS 850 P a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 1,6 % plus court sur sol sec en moyenne.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Neige se partagent 2-2 entre le Pilot Alpin 4 et le WinterContact TS 850 P.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 9,1/10 pour le Pilot Alpin 4 et 7,9/10 pour le WinterContact TS 850 P.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Pilot Alpin 4 94 % sur 28 avis et le WinterContact TS 850 P 81 % sur 20. 100 % des conducteurs du Pilot Alpin 4 le rachèteraient, contre 75 % pour le WinterContact TS 850 P.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Pilot Alpin 4 est fabriqué en 47 dimensions (de 17 à 21 pouces) et le WinterContact TS 850 P en 122 (de 15 à 22 pouces). 17 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Pilot Alpin 4 est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le WinterContact TS 850 P, C et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le WinterContact TS 850 P est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2014, le Pilot Alpin 4 en 2012. Le Pilot Alpin 4 a remplacé le Michelin Pilot Alpin PA3. Le WinterContact TS 850 P a remplacé le Continental WinterContact TS 830 P.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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