Michelin CrossClimate SUV vs Hankook Kinergy 4S 2 X
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin CrossClimate SUV a fini devant 2 fois et le Kinergy 4S 2 X pas une seule fois. Avantage au CrossClimate SUV en Sec et Valeur, au Kinergy 4S 2 X en Neige.
Profil de performance
10 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
CrossClimate SUV
Kinergy 4S 2 X
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. 3 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
CrossClimate SUV
Kinergy 4S 2 X
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
CrossClimate SUV
Kinergy 4S 2 X
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le CrossClimate SUV 79 % sur 23 avis et le Kinergy 4S 2 X 79 % sur 6. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | CrossClimate SUV | Écart | Kinergy 4S 2 X | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec CrossClimate SUV devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 37,1 | 7,5% | 40,15 | 2-0 |
| Comportement sur sec km/h | 110,5 | 0,3% | 110,2 | 1-0 |
| Mouillé Égalité | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 47,25 | 1,7% | 48,05 | 2-0 |
| Comportement sur mouillé km/h | 76,55 | 0,5% | 76,95 | 0-2 |
| Cercle sur sol mouillé s | 16,15 | 0,8% | 16,02 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 89,95 | 3% | 87,3 | 2-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,49 | 4,6% | 3,65 | 0-1 |
| Neige Kinergy 4S 2 X devant | ||||
| Freinage sur neige m | 26,15 | 6,5% | 24,45 | 0-2 |
| Traction sur neige N | 2 967 | 2,6% | 3 029 | 1-1 |
| Comportement sur neige km/h | 54 | 1,1% | 53,4 | 2-0 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 4,09 | 1,5% | 4,15 | 0-1 |
| Confort Égalité | ||||
| Bruit dB | 71,35 | 0,2 dB | 71,55 | 1-1 |
| Valeur CrossClimate SUV devant | ||||
| Résistance au roulement kg / t | 7,59 | 5,2% | 8 | 2-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests, de 2019 à 2022
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | CrossClimate SUV | Plateau | Kinergy 4S 2 X |
|---|---|---|---|
| Essai de pneus toutes saisons Auto Bild SUV 2022 | P1 sur 11 | P2 sur 11 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Bild 4x4 2019 | P1 sur 10 | P3 sur 10 |
CrossClimate SUV vs Kinergy 4S 2 X : vos questions
Le Michelin CrossClimate SUV ou le Hankook Kinergy 4S 2 X : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin CrossClimate SUV a fini devant 2 fois et le Kinergy 4S 2 X pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le CrossClimate SUV obtient 9,3 et le Kinergy 4S 2 X 9,2 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le CrossClimate SUV ou le Kinergy 4S 2 X ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Mouillé se partagent 4-4 entre le CrossClimate SUV et le Kinergy 4S 2 X.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le CrossClimate SUV a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 7,5 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Kinergy 4S 2 X a pris l'avantage sur 4 des 7 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 6,5 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le CrossClimate SUV a affiché une résistance au roulement 5,2 % plus faible (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 7,1/10 pour le CrossClimate SUV et 8/10 pour le Kinergy 4S 2 X.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,7/10 pour le CrossClimate SUV et 7,5/10 pour le Kinergy 4S 2 X.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le CrossClimate SUV 79 % sur 23 avis et le Kinergy 4S 2 X 79 % sur 6. 68 % des conducteurs du CrossClimate SUV le rachèteraient, contre 83 % pour le Kinergy 4S 2 X.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le CrossClimate SUV était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 30,6 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le CrossClimate SUV est fabriqué en 33 dimensions (de 16 à 20 pouces) et le Kinergy 4S 2 X en 49 (de 16 à 22 pouces). 25 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le CrossClimate SUV est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Kinergy 4S 2 X, B et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
Tous les tests Michelin vs Hankook → Toutes les comparaisons → Comparer trois pneus ou plus →
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.