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Pirelli Cinturato WeatherActive vs Nokian Remedy WRG5

Pirelli Cinturato WeatherActive P1 sur 5 A fini devant
Testés côte à côte dans Essai de pneus toutes saisons Car and Driver 2025 Car and Driver · 225/45 R18
Nokian Remedy WRG5 P5 sur 5

Le Pirelli Cinturato WeatherActive et le Nokian Remedy WRG5 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Cinturato WeatherActive a fini devant. Avantage au Cinturato WeatherActive en Sec et Mouillé, au Remedy WRG5 en Neige.

Profil de performance

9 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeCercle sur neige

Là où chacun prend le plus d'avance

Cinturato WeatherActive

Remedy WRG5

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure Cinturato WeatherActive Écart Remedy WRG5
Sec Cinturato WeatherActive devant
Freinage sur sol sec m 38,9 2,8% 40
Comportement sur sec s 30,4 1% 30,7
Mouillé Cinturato WeatherActive devant
Freinage sur sol mouillé m 47,2 10,6% 52,8
Comportement sur mouillé s 33,4 5,4% 35,3
Cercle sur sol mouillé m/s 0,71 10,9% 0,64
Neige Remedy WRG5 devant
Freinage sur neige m 28,6 1% 28,3
Traction sur neige s 8,1 = 8,1
Comportement sur neige s 94,4 0,5% 94,9
Cercle sur neige ms/2 0,26 11,5% 0,29

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2025

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Cinturato WeatherActive Plateau Remedy WRG5
Essai de pneus toutes saisons Car and Driver 2025 Car and Driver · 2025 · 225/45 R18 P1 sur 5 P5 sur 5

Cinturato WeatherActive vs Remedy WRG5 : vos questions

Le Pirelli Cinturato WeatherActive ou le Nokian Remedy WRG5 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Pirelli Cinturato WeatherActive et le Nokian Remedy WRG5 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Cinturato WeatherActive a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Cinturato WeatherActive obtient 8,1 et le Remedy WRG5 7 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Cinturato WeatherActive ou le Remedy WRG5 ?

Le Cinturato WeatherActive a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Cinturato WeatherActive a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le Remedy WRG5 a pris l'avantage sur 2 des 4 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le Cinturato WeatherActive et 8,8/10 pour le Remedy WRG5.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Cinturato WeatherActive 86 % sur 6 avis et le Remedy WRG5 85 % sur 5. 100 % des conducteurs du Cinturato WeatherActive le rachèteraient, contre 100 % pour le Remedy WRG5.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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