Barum Bravuris 5HM vs Fulda EcoControl HP2
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Fulda EcoControl HP2 a fini devant 3 fois et le Bravuris 5HM pas une seule fois. Avantage au EcoControl HP2 en Sec, Mouillé, Confort et Valeur.
Profil de performance
11 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Bravuris 5HM
EcoControl HP2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Bravuris 5HM
En tête dans aucune catégorie
EcoControl HP2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Bravuris 5HM
En tête dans aucune catégorie
EcoControl HP2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Bravuris 5HM 71 % sur 28 avis et le EcoControl HP2 85 % sur 5. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Bravuris 5HM | Écart | EcoControl HP2 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec EcoControl HP2 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 35,1 | 6,3% | 32,78 | 0-3 |
| Mouillé EcoControl HP2 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 34,08 | 1,8% | 33,53 | 1-2 |
| Freinage sur sol mouillé - Béton m | 41,9 | 1,9% | 41,1 | 0-1 |
| Comportement sur mouillé s | 73,42 | 0,1% | 73,31 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 83,55 | 0,5% | 84 | 0-2 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,5 | 8,6% | 3,8 | 0-1 |
| Confort EcoControl HP2 devant | ||||
| Bruit dB | 70,5 | 0,5 dB | 70 | 1-1 |
| Poids du pneu kg | 8,3 | 4,8% | 7,9 | 0-1 |
| Valeur EcoControl HP2 devant | ||||
| Usure km | 36 000 | 31,9% | 47 500 | 0-1 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 |
| Abrasion mg/km/t | 81,7 | 14,2% | 70,1 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2021 à 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Bravuris 5HM | Plateau | EcoControl HP2 |
|---|---|---|---|
| Essai des pneus d'été pour voitures 2025 | P7 sur 8 | P4 sur 8 | |
| Test de pneus d'été ADAC 2023 | P24 sur 50 | P13 sur 50 | |
| 2021 53 Test de freinage des pneus d'été | P29 sur 53 | P20 sur 53 |
Bravuris 5HM vs EcoControl HP2 : vos questions
Le Barum Bravuris 5HM ou le Fulda EcoControl HP2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Fulda EcoControl HP2 a fini devant 3 fois et le Bravuris 5HM pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Bravuris 5HM obtient 6,2 et le EcoControl HP2 8,2 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Bravuris 5HM ou le EcoControl HP2 ?
Le EcoControl HP2 a pris l'avantage sur 7 des 8 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 1,8 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le EcoControl HP2 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 6,3 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7/10 pour le Bravuris 5HM et 8,4/10 pour le EcoControl HP2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Bravuris 5HM 71 % sur 28 avis et le EcoControl HP2 85 % sur 5. 56 % des conducteurs du Bravuris 5HM le rachèteraient, contre 80 % pour le EcoControl HP2.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Bravuris 5HM est fabriqué en 139 dimensions (de 14 à 21 pouces) et le EcoControl HP2 en 19 (de 15 à 18 pouces). 19 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Bravuris 5HM est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le EcoControl HP2, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le EcoControl HP2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le Bravuris 5HM en 2018. Le Bravuris 5HM a remplacé le Barum Bravuris 3HM.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.