Le pneu Goodyear OptiGrip est la solution de Goodyear au problème récurrent de la dégradation des performances sur sol mouillé avec l'usure. Alors que d'autres fabricants préconisent d'augmenter la profondeur minimale de la bande de roulement de 1,6 mm à 3 mm (ce qui se traduit notamment par une hausse des ventes d'environ 20 %), Goodyear a choisi de s'attaquer de front au problème et de concevoir des pneus performants tout au long de la durée de vie de la bande de roulement.

Le pneu qui en résulte présente des caractéristiques intéressantes. Testé indépendamment par l'organisme allemand TÜV SÜD Automotive (face à deux concurrents de premier plan sur 30 000 km en avril 2008, dimension : 225/45R17 ; véhicule : VW Golf 2.0 FSI ; rapport n° 76230122-1), l'OptiGrip offre :

• Après 20 000 kilomètres, OptiGrip présente une meilleure résistance à l'aquaplanage en ligne droite que les pneus concurrents neufs.
• OptiGrip permet de réduire de 20 % la distance de freinage sur chaussée mouillée après 29 000 kilomètres.
• Après 6 000 miles, OptiGrip est 5 % plus performant que ses deux principaux concurrents, après 12 000 miles, 7 % plus performant et après 18 000 miles, OptiGrip freine sur une distance incroyablement plus courte de 20 % que ses deux principaux concurrents.

Pour ce faire, Goodyear a créé un pneu doté de la technologie « SmartWear », qui associe deux gommes spécialement conçues. La gomme supérieure, avec ses lamelles et sa technologie d'imbrication 3D dans la partie supérieure des blocs de la bande de roulement, offre une rigidité optimale, contribuant à une excellente tenue de route sur sol sec et à un kilométrage élevé. À mesure que la gomme supérieure s'use, la gomme inférieure est progressivement exposée. Conçue pour une adhérence accrue sur sol mouillé, cette gomme garantit des performances de freinage et de tenue de route parmi les meilleures de sa catégorie, et ce, tout au long de la durée de vie du pneu.

Après avoir comparé un pneu OptiGrip usé à des pneus concurrents usés, la différence apportée par cette technologie sur un pneu usé en conditions humides est considérable. La concurrence suivra, mais en attendant, le Goodyear OptiGrip reste la solution la plus sûre pour rouler tout au long de la durée de vie de vos pneus.

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