Choisir des pneus peut s'avérer complexe. La dimension la plus courante au Royaume-Uni est 205/55 R16, mais une recherche sur un site de vente de pneus en ligne vous proposera une multitude d'options.
205/55 R16 91T, 205/55 R16 91H, 205/55 R16 91V, 205/55 R16 91W, 205/55 R16 91Y, 205/55 R16 94H XL, 205/55 R16 94V XL, 205/55 R16 91W XL.
Il est de notoriété publique que toutes ces tailles de pneus existent, mais on sait moins qu'il pourrait s'agir exactement des mêmes pneus.
Avec l'introduction des Michelin CrossClimate et Pilot Sport 4, Michelin ne fabriquera désormais que la version du pneu avec l'indice de charge et de vitesse le plus élevé, ce qui signifie que dans l'exemple ci-dessus, le pneu produit serait le 205/55 R16 94V XL, qui conviendrait à tout montage 205/55 R16.
Les avantages pour les détaillants et la chaîne d'approvisionnement sont considérables. Au lieu de devoir stocker huit pneus différents, ils n'en ont plus qu'un seul, ce qui simplifie grandement l'achat de pneus en ligne pour le consommateur. Mais quels sont les éventuels inconvénients liés à l'utilisation d'un pneu à indice de charge et de vitesse supérieur sur un véhicule initialement équipé d'options inférieures ?
Le droit et l'assurance
Légalement et du point de vue de l'assurance, vous pouvez parfaitement utiliser des pneus avec un indice de charge et de vitesse supérieur. La loi exige que vos pneus respectent au moins l'indice de charge minimal. Ainsi, si une voiture est équipée de pneus d'indice 91, les indices 91, 94 et 98 sont tous acceptables. L'indice de vitesse est encore moins strict : les voitures équipées de pneus été 91V sont souvent équipées de pneus hiver 91H.
L'autre inconvénient potentiel de l'utilisation d'un pneu de qualité supérieure est une perte de confort, un bruit supplémentaire et une consommation de carburant réduite en raison du poids, mais heureusement, dans la réalité, la différence est négligeable, voire souvent inexistante.
Pour le Michelin Primacy 3 en 205/55 R16, la version 91V du pneu pèse 8,948 kg, tandis que la version 94V XL pèse 8,964 kg, seulement 16 g de plus, ce qui sera imperceptible du point de vue de la consommation de carburant et du confort/bruit.
Michelin fait un travail intéressant en essayant de simplifier le monde de l'achat de pneus, et si d'autres fabricants suivent son exemple, toute la chaîne d'approvisionnement, de la production à la pose des pneus chez le client, est sur le point de devenir beaucoup plus simple.
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