Toujours à la recherche de pneus plus silencieux et plus confortables, les fabricants explorent des solutions innovantes pour réduire le bruit. Goodyear fait partie de ceux qui tentent de résoudre ce problème grâce à la mousse, ou plus précisément, comme l'indique le communiqué de presse, à un « élément en mousse de polyuréthane à cellules ouvertes fixé à la surface intérieure du pneu ».
Apparemment, ce système permet une réduction du bruit de 4 dB dans l'habitacle, tout en étant suffisamment léger pour ne pas impacter la consommation de carburant. Déjà installé sur les nouvelles Audi A8, RS6 et RS7, il sera intéressant de voir s'il représente une nouvelle étape vers des scores d'homologation plus bas et un confort de conduite accru.
Tailles initiales disponibles
Goodyear
Audi A8
a. Eagle F1 Asymmetric - 255/45R19 104Y XL (Été)
b. Eagle LS2 - 255/45R19 104H XL (Toutes saisons)
c. Excellence - 255/45R19 104Y XL (RoF)
d. Eagle F1 Asymétrique - 265/45R20 104Y XL (Été)
Dunlop
A. Audi RS6
a. Sport Maxx GT - 285/30ZR21(100Y) XL
b. WinterSport 4D - 285/30ZR21 100W XL
B. Audi RS7
un. WinterSport 4D - 275/30R21 98W XL
C. Audi A8
a. Sport Maxx GT - 275/35ZR21 103Y XL
Communiqué de presse complet
Goodyear réduit le niveau sonore à l'intérieur des voitures grâce à sa nouvelle technologie SoundComfort. Une réduction du bruit de quatre décibels, c'est un sujet qui mérite d'être abordé. Birmingham, le 23 mai 2014 - Goodyear annonce aujourd'hui le lancement d'une nouvelle technologie qui s'attaque au bruit causé par la résonance de la cavité du pneu.
La nouvelle technologie « SoundComfort » de Goodyear intègre un élément en mousse de polyuréthane à cellules ouvertes fixé à la surface intérieure du pneu. Cette technologie atténue le pic sonore de résonance de la cavité du pneu (TCR), généré lorsque le pneu roule sur une surface, jusqu'à 11 dBA et permet une réduction du bruit à l'intérieur du véhicule jusqu'à 4 dB, rendant ainsi l'habitacle nettement plus silencieux sur une large plage de vitesses.
Cette nouvelle technologie est conçue pour rendre l'expérience de conduite globale plus agréable.
La technologie SoundComfort de Goodyear est économique, stable sur toute la durée de vie du pneu et suffisamment légère pour ne pas impacter négativement le kilométrage, la résistance au roulement ou la vitesse. Elle est disponible pour les pneus été, hiver, toutes saisons et RunOnFlat.
« Alors que les constructeurs automobiles continuent d’améliorer leurs véhicules, la réduction du bruit est devenue un élément essentiel de leur démarche visant à optimiser le confort du conducteur », déclare Xavier Fraipont, directeur Technologie Pneumatiques Grand Public EMEA. « Aujourd’hui, Goodyear s’associe à cet effort avec sa technologie SoundComfort et contribue ainsi de manière significative à la réduction du bruit dans l’habitacle. »
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