Pilot Road 4 sait se tortiller et glisser parfois avant et dans le virage avec un angle d'inclinaison de 10 à 20 degrés ou lorsque vous traversez la ligne blanche de la route et des situations similaires et c'est quelque chose que vous devez accepter et vous adapter. L'adhérence sur sol mouillé et sec est correcte, mais, le jour de la piste, si vous êtes un conducteur lent ou moyennement lent, tout ce qui est plus rapide au-dessus fera glisser la roue arrière. La réponse est correcte, leur plus grand avantage est la longévité et c'est bon pour les tournées et les déplacements domicile-travail. Vous pouvez profiter des courbes mais doucement sur l'accélérateur. Ce que je remarque, c'est qu'ils s'usent bien et progressivement de 100 % à 30 % et qu'ils peuvent courir environ 12 000 km comme ça, après avoir atteint 30 % de bande de roulement, ils s'usent plus rapidement, donc je pense que leur maximum est d'environ 14 000 km. Le prix est assez élevé, donc je ne le recommande pas simplement parce qu'il existe des pneus similaires avec des caractéristiques identiques et moins chers. Je conduis ma moto en Europe où le climat n'est pas rigoureux, surtout en été et j'ai essayé ces pneus dans toutes les situations, ils ont dit que le Road 4 était un pneu polyvalent, j'ai dit "Pour la conduite décontractée, le tourisme et les déplacements domicile-travail, pas si sportif". chose, lors d'une chaude journée d'été comme 30 degrés dehors, ces pneus savent glisser lorsque vous accélérez, pas toujours mais parfois quand vous voulez lancer la fusée en ligne droite, vous voyez ce que je veux dire et cela me déçoit un peu. Si le tourisme et la longévité sont importants pour vous, pensez à ce pneu.
Les meilleurs pneus pour la Yamaha YZF 600r
Les conducteurs de Yamaha YZF 600r ont laissé 5 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 39 599 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 5avis de propriétaires
- 39 599 kmparcourus avec
- 5pneus différents notés
- 78%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Yamaha YZF 600r
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Yamaha YZF 600r. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 170/60 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Yamaha YZF 600r n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Bridgestone Battlax BT 023, avec 8,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Yamaha YZF 600r |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Yamaha YZF 600r
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Yamaha YZF 600r
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
I had these 010's on various motorcycles when I lived in England, toured all over Europe. Fantastic tyre (Sorry. For American speller's TIRE )
Great tyres at a great price. Perfect balanced tyre for both road and the occasional track use.
Dry grip for these tires is remarkable for a sport touring tire. Wet grip is also very good, only spun the rear up a few times and only at 80+mph while pouring rain. Wear seems like it is also way above average. For comparison I eat through a set of pilot powers in 3,000mi. and these lasted a hair over 6,000 still tearing up the California Canyons. Will buy again :)
These tires left a lot to be desired. I bought into all the hype I read online about these tires and was very let down. Dry grip at full lean was scary at times... had the front slid way to many times to count.. on the plus side when it was sliding it was very controlable and I did not crash... wet grip was on par with all the others I have tried (powers, road 2's, BT 016, Ect) The wear on these tires was the thing that bothered me the most, at 3,000 miles the front was showing severe cupping and the rear was down to the wear bars... not very good for a sport touring tire. Would not buy again.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.