Maxxis Premitra Snow WP6 - Résultats des tests

Statistiques de test

17

Tests terminés

17^th

Position moyenne

5^th

Meilleur résultat

44^th

Pire résultat

Analyse des performances

Maxxis Premitra Snow WP6 - Official Image

Au cours de 15 tests hivernaux, le Maxxis Premitra Snow WP6 présente une tendance claire : une adhérence et un freinage faibles sur sol sec et mouillé, et des performances moyennes sur neige et glace, contrebalancées par une résistance exceptionnelle à l'aquaplaning et des performances/bruit parfois positives. Sa position générale moyenne de 14,7 reflète des arrivées fréquentes en milieu de tableau, avec plusieurs résultats médiocres lors de tests exigeants en freinage et tenue de route. Les performances en aquaplaning figurent régulièrement parmi les meilleures, mais un freinage médiocre sur sol sec et mouillé limite les marges de sécurité globales par rapport aux leaders de la catégorie. Globalement, le pneu est particulièrement adapté aux conditions avec de fortes accumulations d'eau, où la résistance à l'aquaplaning est importante, mais il sous-performe lorsque l'adhérence et le freinage sur sol sec et mouillé sont essentiels. Les performances sur neige sont généralement moyennes à inférieures à la moyenne, avec une traction et une tenue de route irrégulières. La résistance au roulement et l'usure affichent des tendances mitigées à faibles.

Points forts en matière de performance

Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• Premier aquaplaning consécutif en 2020 Auto Bild SUV (225/55 R17)
• 2e aquaplaning consécutif et 3e aquaplaning en courbe sur le SUV Auto Bild 2024 (245/45 R18, +1,0 % / +4,3 % par rapport au meilleur)
• 3e aquaplaning consécutif en 2022 Sports Car UHP (245/40 R19, +1,5 % par rapport au meilleur)
• 6e aquaplaning consécutif en 2022 Auto Bild (215/55 R17, +2,5% par rapport au meilleur)
Bruit/Confort et valeur (selon le contexte) Modéré Détails
• Bruit 3e/22 en 2022 Auto Bild (70,3 dB, +0,9 % par rapport au meilleur)
• Prix 1er/20 dans la liste de valeurs Auto Bild 2022 ; Valeur 6e/20 (+40 % du meilleur)
• Bruit 5e/10 en 2022 Sports Car UHP (72,7 dB, +1,0 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Freinage à sec et tenue de route sur sol sec Fort Détails
• 13e/13 freinage sur sol sec (+22%) et 12e/13 tenue de route sur sol sec (+2,1%) en 2024 Auto Bild SUV
• 10e/10 freinage sur sol sec (+18,7%) et 10e/10 tenue de route sur sol sec (+2,8%) en 2022 Sports Car UHP
• 17e/22 freinage à sec (+17,1%) en 2022 Auto Bild
Freinage et tenue de route sur sol mouillé (adhérence limitée) Fort Détails
• 12e/13 freinage sur sol mouillé (+29,9%) et 12e/13 tenue de route sur sol mouillé (+8,7%) en 2024 Auto Bild SUV
• 41e/55 freinage sur sol mouillé (+21,4%) en 2024 Autobild freinage sur pneus 55
• 34e/54 freinage sur sol mouillé (+22,3%) au test de freinage Autobild 2023
• 8e/10 freinage sur sol mouillé (+17,4 %) et 9e/10 tenue de route sur sol mouillé (+2,6 %) en 2022 Sports Car UHP
• 33e/49 freinages sur sol mouillé (+18,4%) en 2021 Aperçu du marché Autobild
Résistance au roulement et efficacité Fort Détails
• Résistance au roulement 21e/22e (+42,7%) en 2022 Auto Bild
• 14e/14 résistance au roulement (+16,9%) en 2020 Auto Zeitung
• Résistance au roulement 10e/11e (+32,2%) en 2020 Auto Bild SUV
Constance de la traction et de la tenue de route sur neige et glace Modéré Détails
• Freinage sur glace 13e/16 (+14,9%) et traction sur neige 13e/16 (+7,1%) en 2024 ADAC 17"
• Tenue de route sur neige 11e/13 (+4,8 %) et traction 10e/13 (+7,7 %) en 2024 Auto Bild SUV
• Tenue de route sur neige 15e/21 (+3,8%) et traction 17e/22 (+3,9%) en 2022 Auto Bild
Usure/Longévité Modéré Détails
• Porter 20e/20 en 2022 Auto Bild (28501 km, +31,7% par rapport au meilleur)
• Abrasion 7e/16 (+16,4% par rapport au meilleur) en 2024 ADAC 17" (signal mixte)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 10

Test des pneus hiver AZ Performance 2025

2025
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance 3

Le Maxxis Premitra Snow WP6 ferme la marche à la dixième place, nécessitant une révision générale selon les testeurs en raison de faiblesses importantes dans de nombreuses conditions. Sur nei...

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