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Résultats des tests du Leao Nova Force Acro

Testé de 2025 à 2026 2 publications

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Leao Nova Force Acro termine en moyenne 22e.

  • 2Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 22ePosition moyenne
  • 26%Plateau battu en moyenne
  • 2Publications

2 tests, de 2025 à 2026

Le dernier test

Test de pneus été ADAC 2026 P15 sur 16

Le pneu Nova-Force Acro de Leao, une sous-marque de Linglong, reçoit la mention « non recommandé ». Ses performances sur sol sec sont très faibles, ce qui ne lui permet même pas d'obtenir une note satisfaisante en matière de sécurité : il perd de l'adhérence lorsque la température monte, la réponse de la direction est lente et sa souplesse rend difficile le braquage précis. En conduite sportive, il a tendance au survirage et se révèle difficile à contrôler. Sur sol mouillé, ses performances sont tout juste acceptables : le freinage et la résistance à l'aquaplanage sont moyens, et la tenue de route est correcte. Son impact environnemental est également insuffisant en raison d'un kilométrage prévisionnel très faible, d'une forte abrasion et d'un poids élevé ; la consommation de carburant, bien que modeste, ne compense que partiellement ce défaut. L'ADAC souligne que les seuls points forts de ce pneu sont sa distance de freinage très courte sur sol sec et sa faible consommation, tandis que ses points faibles incluent de très mauvaises performances sur sol sec comme sur sol mouillé, un faible kilométrage, une forte abrasion et un poids supérieur à la moyenne.

Faible: Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage, Usure, Abrasion Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Bilan par discipline

Où le Leao Nova Force Acro a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 2 P18,5 sur 34 52% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 2 P17,5 sur 34 51% -
Freinage sur sol mouillé - Béton 1 P13 sur 16 20% -
Aquaplaning en ligne droite 1 P15 sur 16 7% -
Aquaplanage en virage 1 P16 sur 16 0% -
Valeur
Usure 1 P15 sur 16 7% -
Consommation de carburant 1 P4 sur 16 80% -
Abrasion 1 P15 sur 16 7% -

Chaque test, du plus récent au plus ancien 2

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 1 test
P15 sur 16 7% du plateau battu

Test de pneus été ADAC 2026

ADAC 225/50 R17

Le pneu Nova-Force Acro de Leao, une sous-marque de Linglong, reçoit la mention « non recommandé ». Ses performances sur sol sec sont très faibles, ce qui ne lui permet même pas d'obtenir une note satisfaisante en matière de sécurité : il perd de l'adhérence lorsque la température monte, la réponse de la direction est lente et sa souplesse rend difficile le braquage précis. En conduite sportive, il a tendance au survirage et se révèle difficile à contrôler. Sur sol mouillé, ses performances sont tout juste acceptables : le freinage et la résistance à l'aquaplanage sont moyens, et la tenue de route est correcte. Son impact environnemental est également insuffisant en raison d'un kilométrage prévisionnel très faible, d'une forte abrasion et d'un poids élevé ; la consommation de carburant, bien que modeste, ne compense que partiellement ce défaut. L'ADAC souligne que les seuls points forts de ce pneu sont sa distance de freinage très courte sur sol sec et sa faible consommation, tandis que ses points faibles incluent de très mauvaises performances sur sol sec comme sur sol mouillé, un faible kilométrage, une forte abrasion et un poids supérieur à la moyenne.

FaibleAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageUsureAbrasion VainqueurContinental PremiumContact 7

2025 1 test

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