Essai estival de SUV sport 2013 d'Auto Review
Le pneu Kumho offre une adhérence médiocre sur sol mouillé, tant en traction qu'en virage, mais l'avantage est que la voiture reste prévisible. Sur le sec, cette prévisibilité disparaît, la Porsche partant souvent en longs dérapages difficiles à anticiper. Un confort et un bruit médiocres, combinés à une résistance au roulement très élevée, sont autant de raisons d'éviter ce pneu pour les 4x4 puissants.

