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Résultats des tests du GT Radial Sport Active 2 EV

2024 1 publication

Testé 1 fois par des publications indépendantes, le GT Radial Sport Active 2 EV termine en moyenne 6e.

  • 1Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 6ePosition moyenne
  • 38%Plateau battu en moyenne
  • 1Publications

1 test en 2024

Le dernier test

Test de pneus EV 2024 P6 sur 9

Fort: Résistance au roulement Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Cercle sur sol mouillé, Aquaplanage en virage, Consommation d'énergie Vainqueur: Michelin Pilot Sport 4 SUV

Bilan par discipline

Où le GT Radial Sport Active 2 EV a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 1 P9 sur 9 0% -
Comportement sur sec 1 P8 sur 9 13% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 1 P8 sur 9 13% -
Comportement sur mouillé 1 P8 sur 9 13% -
Cercle sur sol mouillé 1 P8 sur 9 13% -
Aquaplaning en ligne droite 1 P6 sur 9 38% -
Aquaplanage en virage 1 P9 sur 9 0% -
Confort
Bruit 1 P6 sur 9 38% -
Valeur
Usure 1 P4 sur 8 57% -
Valeur 1 P3 sur 8 71% -
Résistance au roulement 1 P2 sur 9 88% -
Consommation d'énergie 1 P8 sur 8 0% -
Abrasion 1 P5 sur 8 43% -

Chaque test, du plus récent au plus ancien 1

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2024 1 test
P6 sur 9 38% du plateau battu

Test de pneus EV 2024

Auto Bild 235/55 R19

FortRésistance au roulement FaibleFreinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplanage en virageConsommation d'énergie VainqueurMichelin Pilot Sport 4 SUV

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