Goodride SW608Test des pneus hiver ADAC 2025
L'Evergreen EW66 obtient de mauvaises notes sur les trois surfaces, principalement sur sol mouillé, et des performances environnementales satisfaisantes en raison d'un faible kilométrage prévu, ce qui explique son jugement global défavorable. Sur sol sec, il présente une réactivité et un retour de direction médiocres, avec une tenue de route très imprécise nécessitant des corrections constantes, des tendances au survirage lors des manœuvres dynamiques avec un comportement limite adéquat et des distances de freinage satisfaisantes. Sur sol mouillé, il obtient des notes globalement médiocres, avec des tendances au sous-virage/survirage très précoces et une faible combinaison de forces par rapport aux autres produits testés. De plus, l'adhérence et les performances limites sont très faibles, avec un freinage et un aquaplaning latéral corrects, mais un aquaplaning longitudinal satisfaisant. En conditions hivernales, il obtient également de mauvaises notes en raison d'un freinage médiocre sur glace, malgré de bonnes performances sur neige, avec un bon freinage, une bonne traction et une tenue de route qui allie parfaitement forces, contrôle sûr et précis et bonnes limites. Ce pneu de fabrication chinoise obtient des notes environnementales satisfaisantes, avec un kilométrage et un poids prévus satisfaisants, mais une usure et une consommation de carburant satisfaisantes.