2 tests, de 2012 à 2017
Test de pneus sur circuit 2017 P2 sur 5
Bilan par discipline
Où le Dunlop SportMaxx Race a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P4 sur 5 | 25% | - |
| Comportement sur sec | 1 | P3 sur 5 | 50% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P3 sur 5 | 50% | - |
| Comportement sur mouillé | 1 | P3 sur 5 | 50% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P2 sur 5 | 75% | - |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SportMaxx Race Ce pneu | 2 | 0 | 3e | 50% |
| Dunlop Sport Maxx Race 2 Successeur | 0 | - | - | - |
Chaque test, du plus récent au plus ancien 2
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Test de pneus Sport Auto Track Day 2012
Le nouveau Dunlop Sport Maxx Race est un excellent pneu pour temps sec. Auteur de chronos parmi les plus rapides, il offre un équilibre neutre remarquable et un freinage exceptionnel. Il semble avoir sacrifié un peu de performance sur sol mouillé au profit d'une tenue de route optimale sur le sec, car lorsque la piste devient humide, l'adhérence diminue et la maniabilité devient plus nerveuse.
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