Continental ExtremeContact Sport 02 Rapports d'essais - Page 2
Note de 70%
au volant d'une
Toyota 2022 GR86
(215/45 R17)
sur track
pendant 3,000 spirited kilomètres
Avait un jour de piste sèche et un jour de piste humide (forte pluie) sur l'ECS02. Dans l'ensemble, le niveau d'adhérence est phénoménal, surtout sur le mouillé. Le pneu aquaplane peu, il est tellement confiant sous la pluie. J'étais encore capable de tirer .8G sur le mouillé. Sur le sec le niveau d'adhérence est comparable à celui des pilotes 4s. Cependant, je n'étais pas satisfait de la caractéristique de manipulation. Il a une paroi latérale souple qui fait rouler un peu le pneu dans les virages. Il perd la sensation directe par rapport au pneu d'origine de ma voiture. Quand je tourne la roue, il y a toujours un délai de réponse. De plus, la caractéristique d'échappée est un peu plus abrupte que ce à quoi je m'attendais.
Le niveau de bruit est plutôt bon, avec un léger bruit de groove lorsque la chaussée est vraiment mauvaise. Le confort de conduite est excellent grâce à la paroi latérale souple. Il se sent encore plus conforme que mon pneu d'hiver.
Le niveau de bruit est plutôt bon, avec un léger bruit de groove lorsque la chaussée est vraiment mauvaise. Le confort de conduite est excellent grâce à la paroi latérale souple. Il se sent encore plus conforme que mon pneu d'hiver.