Cooper Zeon CS6 vs Vredestein Sportrac 5
Le Cooper Zeon CS6 et le Vredestein Sportrac 5 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Sportrac 5 a fini devant.
Profil de performance
Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Zeon CS6
En tête dans aucune catégorie
Sportrac 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Zeon CS6 76 % sur 33 avis et le Sportrac 5 84 % sur 101. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Face à face dans 1 test en 2013
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Zeon CS6 | Plateau | Sportrac 5 |
|---|---|---|---|
| Test de freinage des pneus 54 de 2013 | P29 sur 54 | P9 sur 54 |
Zeon CS6 vs Sportrac 5 : vos questions
Le Cooper Zeon CS6 ou le Vredestein Sportrac 5 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Cooper Zeon CS6 et le Vredestein Sportrac 5 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Sportrac 5 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Zeon CS6 obtient 7,8 et le Sportrac 5 8,1 sur 10.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,2/10 pour le Zeon CS6 et 8,4/10 pour le Sportrac 5.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Zeon CS6 76 % sur 33 avis et le Sportrac 5 84 % sur 101. 68 % des conducteurs du Zeon CS6 le rachèteraient, contre 83 % pour le Sportrac 5.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.