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Hankook Winter i pike RS2 vs Toyo Observe Ice Freezer

Le Hankook Winter i pike RS2 et le Toyo Observe Ice Freezer se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Winter i pike RS2 a fini devant. Avantage au Winter i pike RS2 en Sec, Mouillé, Neige, Glace, Confort et Valeur.

Profil de performance

13 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeFreinage sur glaceTraction sur glaceComportement sur glaceBruit subj.Consommation de carburant

Là où chacun prend le plus d'avance

Winter i pike RS2

Observe Ice Freezer

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure Winter i pike RS2 Écart Observe Ice Freezer
Sec Winter i pike RS2 devant
Freinage sur sol sec m 31,11 1,6% 31,6
Tenue de route sur sol sec subj. pts 3 = 3
Mouillé Winter i pike RS2 devant
Freinage sur sol mouillé m 36,15 2,8% 37,18
Comportement sur mouillé s 44,75 0,9% 45,17
Aquaplaning en ligne droite km/h 62,9 0,8% 62,4
Neige Winter i pike RS2 devant
Freinage sur neige m 10,6 1% 10,71
Traction sur neige s 3,79 3,3% 3,92
Comportement sur neige s 75,19 2,2% 76,85
Glace Winter i pike RS2 devant
Freinage sur glace m 4,68 13% 4,07
Traction sur glace s 2,08 25,7% 2,8
Comportement sur glace s 53,52 9,3% 59,02
Confort Winter i pike RS2 devant
Bruit subj. pts 3 50% 2
Valeur Winter i pike RS2 devant
Consommation de carburant l/100km 5,67 1,6% 5,76

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2020

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Winter i pike RS2 Plateau Observe Ice Freezer
Test de pneus d'hiver cloutés 2020 Vi Bilagare · 2020 · 205/60 R16 P4 sur 8 P7 sur 8

Winter i pike RS2 vs Observe Ice Freezer : vos questions

Le Hankook Winter i pike RS2 ou le Toyo Observe Ice Freezer : lequel est le meilleur pneu ?

Le Hankook Winter i pike RS2 et le Toyo Observe Ice Freezer se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Winter i pike RS2 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Winter i pike RS2 obtient 7,6 et le Observe Ice Freezer 3,1 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Winter i pike RS2 ou le Observe Ice Freezer ?

Le Winter i pike RS2 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Winter i pike RS2 a pris l'avantage sur 1 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le Winter i pike RS2 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 7,6/10 pour le Winter i pike RS2 et 8/10 pour le Observe Ice Freezer.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Winter i pike RS2 83 % sur 5 avis et le Observe Ice Freezer 91 % sur 1.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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