Maxxis Victra Sport VS5 SUV vs Kumho Ecsta PS71 SUV
En tête dans chaque discipline
Le Maxxis Victra Sport VS5 SUV et le Kumho Ecsta PS71 SUV se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Ecsta PS71 SUV a fini devant. Avantage au Victra Sport VS5 SUV en Tout-terrain, Confort et Valeur, au Ecsta PS71 SUV en Sec et Mouillé.
Profil de performance
14 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Victra Sport VS5 SUV
Ecsta PS71 SUV
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Victra Sport VS5 SUV
Ecsta PS71 SUV
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Victra Sport VS5 SUV | Écart | Ecsta PS71 SUV |
|---|---|---|---|
| Sec Ecsta PS71 SUV devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 36,2 | 3,6% | 34,9 |
| Comportement sur sec km/h | 106,6 | 0,8% | 107,4 |
| Mouillé Ecsta PS71 SUV devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 59,3 | 14,2% | 50,9 |
| Comportement sur mouillé km/h | 78,1 | 5,2% | 82,2 |
| Cercle sur sol mouillé s | 21,59 | 2,8% | 20,99 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 86,9 | 2,4% | 89 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,67 | 1,9% | 2,72 |
| Tout-terrain Victra Sport VS5 SUV devant | |||
| Comportement sur gravier km/h | 86,1 | 1% | 87 |
| Traction sur gravier N | 8 045 | 3,7% | 7 757 |
| Traction sur sable N | 11 025 | 4,8% | 10 525 |
| Traction sur herbe N | 1 926 | 0,5% | 1 916 |
| Traction sur boue N | 2 099 | 11,2% | 2 335 |
| Confort Victra Sport VS5 SUV devant | |||
| Bruit dB | 70 | 2,8 dB | 72,8 |
| Valeur Victra Sport VS5 SUV devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 7,63 | 10,8% | 8,55 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Victra Sport VS5 SUV | Plateau | Ecsta PS71 SUV |
|---|---|---|---|
| Test de pneus SUV été 2024 | P10 sur 11 | P4 sur 11 |
Victra Sport VS5 SUV vs Ecsta PS71 SUV : vos questions
Le Maxxis Victra Sport VS5 SUV ou le Kumho Ecsta PS71 SUV : lequel est le meilleur pneu ?
Le Maxxis Victra Sport VS5 SUV et le Kumho Ecsta PS71 SUV se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Ecsta PS71 SUV a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Victra Sport VS5 SUV obtient 7,9 et le Ecsta PS71 SUV 8,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Victra Sport VS5 SUV ou le Ecsta PS71 SUV ?
Le Ecsta PS71 SUV a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Ecsta PS71 SUV a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Victra Sport VS5 SUV 67 % sur 1 avis ; le Ecsta PS71 SUV n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.