GT Radial SportActive 2 vs Gripmax SuperGrip Pro Sport
En tête dans chaque discipline
Le GT Radial SportActive 2 et le Gripmax SuperGrip Pro Sport se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le SportActive 2 a fini devant. Avantage au SportActive 2 en Mouillé, au SuperGrip Pro Sport en Sec.
Profil de performance
Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci part donc des catégories du Tyre Reviews Score de chaque pneu, c'est-à-dire tout son historique, pas seulement le test commun.
Là où chacun obtient le meilleur score
SportActive 2
SuperGrip Pro Sport
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
SportActive 2
SuperGrip Pro Sport
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le SportActive 2 87 % sur 8 avis et le SuperGrip Pro Sport 75 % sur 5. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | SportActive 2 | Écart | SuperGrip Pro Sport |
|---|---|---|---|
| Sec SuperGrip Pro Sport devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 35,9 | 1,4% | 35,4 |
| Mouillé SportActive 2 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 27,3 | 9% | 30 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2023
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | SportActive 2 | Plateau | SuperGrip Pro Sport |
|---|---|---|---|
| Aperçu du marché des pneus d'été 2023 | P15 sur 50 | P28 sur 50 |
SportActive 2 vs SuperGrip Pro Sport : vos questions
Le GT Radial SportActive 2 ou le Gripmax SuperGrip Pro Sport : lequel est le meilleur pneu ?
Le GT Radial SportActive 2 et le Gripmax SuperGrip Pro Sport se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le SportActive 2 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le SportActive 2 obtient 8,3 et le SuperGrip Pro Sport 6,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le SportActive 2 ou le SuperGrip Pro Sport ?
Le SportActive 2 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le SuperGrip Pro Sport a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,9/10 pour le SportActive 2 et 6/10 pour le SuperGrip Pro Sport.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le SportActive 2 87 % sur 8 avis et le SuperGrip Pro Sport 75 % sur 5.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le SportActive 2 est fabriqué en 57 dimensions (de 16 à 22 pouces) et le SuperGrip Pro Sport en 108 (de 18 à 24 pouces). 28 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le SportActive 2 est classé A en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le SuperGrip Pro Sport, A et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le SportActive 2 Donner mon avis sur le SuperGrip Pro Sport
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.